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21/11/18 08:48:02
80歳以上は必ず免許返納することにしたらいいのに
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21/11/19 12:34:15
>>129 ＞本人の意思がないと無理だって＜ うちは、警察側から言われた。（当時６５歳） 物忘れがひどいので、そろそろ認知症外来に相談に行かなくちゃと思ってた頃、警察に猟銃に関する手続きに行ったら、「あなた認知症じゃない？」と言われ、その場で銃は没収。 そしてすぐに免許センターから文書が届き、「○日までに返納するか診断書を提出せよ」と。 結局返納したのだけど、警察側から言ってくれて助かった。私が言っても聞き入れてくれなかっただろうから。
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21/11/18 16:01:50
>>128 コムスか。これでも60km位出るんだよね。 サイドはビニールの幌だし、エアコンついてないし 高齢者にはあまりお勧めじゃないかも
21/11/18 13:47:40
老人、プリウス この組み合わせは、取り敢えずは止めておいた方がいい 何かある この組み合わせには、車がミサイルと化してしまう、何かある そう考えるのが自然な気がする
21/11/18 13:20:37
>>131 田舎のジジババは都会を走っちゃダメも追加で。
21/11/18 13:17:24
今回の大阪のはけっこう都会だったから歩行者も巻き込んだよね。都会は７０歳まで、田舎は家族が送迎出来ないと審査された人は免許延長で良くない？
1件
21/11/18 13:12:27
昔よくどこだかのじいさんが交差点の信号機にぶつけたらしいとか、どこどこのばあちゃんがあっちの家の壁壊したらしいとかそういう話は年中聞いてたけど、 いちいちニュースになることはなかった 何か大きな被害が出た事故が起こるとそれ以降それに似たような事件はニュースとして取り上げられやすくなる。
21/11/18 13:12:21
父が認知症と診断されてから、警察署で免許の更新をする時に家族が「医師の診断書を提出するから更新しないでほしい」と頼んだけど無理だった。本人の意思がないと無理だって。 認知症患者は自分を認知症だと認めないし、そもそも長年運転してたのに返納したがるわけないよね。 早く法改正してほしい。
21/11/18 13:09:36
>>126 普通に考えてこれだろ
21/11/18 13:08:32
>>120 高齢者は反応も鈍くなるよね。 とっさの判断が遅くなる、急に入り込んできた自転車やバイク、人に、若い人だったらすぐ反応できるけどね それでも幼稚園側は、委託業者に頼んでも高齢者しかなり手がないらしくて、、と。 ですが高齢者といっても７４歳はないでしょ。事故なければ８０でも９０でもやらせるのかしら。あってからでは遅い、幼い子供の命２０数名奪われるんですよ。いまないからよいでは済まされないよね。 ドライバー自身は生活のためといってるので辞める気持ちはなさそう。 奥さんも７０らしいがパートをして老夫婦二人で老体に鞭打って身を粉にして働いている。
21/11/18 13:05:03
>>121 え？ トラックの方が被害が大きくなるよ。
21/11/18 13:04:25
>>115 急発進せざるを得ない時ってどんな時？ アクション映画でしか見た事ないわ
21/11/18 13:03:33
>>115 停車してる状態から、急発進する必要なんてある？
21/11/18 13:01:31
>>114 でも40は出ないと一般道走れないでしょう 80とかで暴走されるよりはマシというだけ。
21/11/18 13:00:25
>>115 急加速、急発進なんて必要か？
21/11/18 12:59:21
高齢者の人はセブンイレブンの配達車両みたいなのでよくない？
21/11/18 12:56:11
割合では高齢者に多いだろうけどそれでも高齢者のうちの一部だからじゃない？ 若くても踏み間違え事故は起きてるし 年齢でというより能力で判断するべきだと思う 教習所大変だろうけど警察と連携してでも技能試験やってほしい 道路交通法も昔と違うだろうし全員ある程度の筆記試験もやったほうがいいんじゃないかと思う
21/11/18 12:54:54
>>99 沖縄の北部の今帰仁で、ヒッチハイクしてるオバアを乗せた事あるよ。
21/11/18 12:53:45
高齢者が派手な事故起こすと必ずテレビで 取り上げるから多く感じるだけでしょ 高齢者よりスピード上げて快感運転してる奴の免許取り上げる方が私はいいと思う こっちの方がタチ悪いから明らかに
21/11/18 12:53:09
>>110 「以降は延長の条件を満たした場合のみ」って言うけど現在運転している75歳以上の方はそうですよ毎年高齢者講習受けて適性判断 判断審査なんて数種類のものを記憶しないといけない それをクリアはしてるのよ 耳が遠くても目が悪くてもお構いなしだから怖いよ
21/11/18 12:52:50
君が何処の国の人かは知らんが 日本には、個人差、と言う概念、言葉がある 日本をもう少し勉強してから意見したまえ
21/11/18 12:51:45
>>111 急加速が出来ない事で事故を回避出来なくて亡くなる、とかあったら叩かれるからそんなものは作らない。急発進せざるを得ない時に出来なくてデメリットがあった場合叩かれるからやはり作らない。 想像力無いの？
3件
21/11/18 12:47:02
>>111 40キロってまぁまぁなスピードよ。
21/11/18 12:39:53
>>108 電動シルバーカーは雨の日は乗れないもんね。 うちは田舎だけど、シルバーカー乗ってる人は少ない。車乗ってる人の方が多いね。腰が90度曲がってるお婆さんとか、足を引きずったお爺さんが運転してたり。 うちは父が返納して母が運転してるけど、母まで返納したら頻繁に通院してるから困ると思う。私が送迎するとなると毎週仕事休まなきゃいけなくなる。 バス停、駅までが遠いし、タクシー高いし。
21/11/18 12:38:51
>>105 幼稚園や高齢者施設の送迎バスの運転手は定年退職後の再就職組が多いとはいえ年齢は７０までだよね。 もちろん７０だったらまだまだ運転はできるだろう。 だけどそれは他人を巻き込むのでなくご自分や家族の送迎をする旅行に行く、それなら事故に遭っても自業自得で済まされるが、他人を乗車させてましてや将来ある３歳～６歳児を乗車させて平気で運転できる気持ちが図太いよね。
21/11/18 12:31:58
40キロ以上出なくて急発進、急加速できない車作ってよー 年寄りはその車しか運転できない。で良いじゃん
2件
21/11/18 12:22:53
危なっかしい老人を納得させるには返納を義務にするしかないんだよね。 とはいえ、農家さんや田舎の人など車がないと生活成り立たない人もいるのは事実なので 原則70才で返納。 以降は延長の条件を満たした場合のみ毎年更新で延長可能といったような法整備は必要だと思う。
21/11/18 12:21:20
スズキセニアカーにすればいいのに…
21/11/18 12:17:30
自転車くらいの速度しか出なくて、屋根があって、荷物もたっぷり乗せれる乗り物が手頃な価格であればいいのにね 実父が77歳で、免許返納してほしいなと思ってるところだから、今回の事故のニュースとか怖い…
21/11/18 12:13:32
たぶん、ここで免許に年齢制限つけた方がいいって言ってる人は、ある程度安全な移動手段（電車・バス）が確保されたところに住んでる人達だと思う。私みたいに田舎に住んでたら、免許の年齢制限は無理だってわかるから。本当に田舎の老人から車取り上げたら生きていけない。早く自動運転普及してくれ！！それしか全員が納得いく解決策ないわ。
21/11/18 12:09:19
ど田舎は車がないと大変なのは分かる。だから都市部だけでも年齢制限して欲しいわ。 人口の多い所はその辺歩いてる人も多い訳で、老人が暴走したらそれだけ被害がおおきくなるもん。
21/11/18 12:07:13
>>98 塾の送迎バスの運転手もみんな定年退職後の再就職組だよ。 うちの旦那も定年退職したらしようかなと言ってて反対したわ。それなら今、人に貸してる果樹園を返却してもらって農業する方がよっぽどマシ。
21/11/18 12:06:21
>>65 そういう人は、車は簡単に動くけど、そこに行くまでが大変だって言うね。確かにって思う。本当に難しい問題だよ、田舎民にとっては。
21/11/18 12:02:16
>>100 本当そうなんだよね。公共の交通機関が圧倒的に少ない。 地元の祖母も80で返納したけど、出掛けなくなって急にボケ出した。 ボケっていうか、覇気がなくなってボーッとしてる。父や母が買い出しとか誘って出るけど、足腰も急に悪くなったし、遠慮して断ることも多いらしい。 車で出掛けて友達とお茶したり好きに買い物行ったりが好きだった祖母だから、生き甲斐がなくなった感じ。 免許返納は大賛成だったし危ないからやめて！ってずっと思っていたけど、こんなに変わっちゃうなら…って気持ちが揺らぐくらい変わった。 ちなみに最寄駅は車で10分、バスは曜日が決まっていて朝9時と夕方15時の二回のみの田舎。どこにもいけんよね(笑)
21/11/18 12:01:22
>>100 そうだね、田舎に住んでるからよくわかるよ。田畑持ってると、普通車にプラスして軽トラも必要だし、死活問題だよね。田舎だと、子供は都会に出てて送迎してくれる人もいないしね。 都市部や政令都市のことはよくわからないけど、田舎で車なしっていうのは実質無理だから、早く自動運転普及して欲しい。
21/11/18 12:01:18
免許返納したい人はいるんだろうけど じゃあ移動や買い物はどうすんの？ってなるんだよね。全員がネットで買い物するとでも？病院行くのに遠いんだよねー、せや！救急車呼んだろ！とか思われても困るでしょ？
21/11/18 11:53:28
田舎はね、都会の人が信じられないくらいに歩いて行ける距離に 生活に必要なものが売ってるお店が無いのよ。 だから、車を使ってある程度の量をまとめて買っておかなきゃ ならないの。認知能力や判断能力、反射神経に衰えが多少あっても 生きていくには車が必需品な地域って、まだ日本には沢山あるの。 だからといって、高齢者が起こしてしまった車の過失事故を大目に見る わけにはいかないし、亡くなられた方々やその遺族は本当に悔しいし 許せないと思う。 もう少し、行政や自治体や企業がこういう地域も住みやすい生活しやすい 老いても安心して生きていけるように目を向けて工夫してお金を使って くれたらって思ってしまう。１日仕事もしてないのに１００万円ぽーんと 出せるくらいなら、それくらい出来そうなもんだけどなぁ・・・。
21/11/18 11:35:32
>>73 沖縄も地元民、那覇以外は若者も高齢者も歩いてないよね 観光客狙いの観光バスならまだしも 生活の為のコミュニティーバスとか走ってそうに無いし
21/11/18 11:34:58
>>89 近所に養護学校にいってる子がいるんだけど、 その学校のスクールバス運転士さんがやっぱり70過ぎの人 聞いた話だけど前は公共交通機関のバスの運転手で 定年後その職についたらしい。
21/11/18 11:19:28
>>95 たしかに！あと軽トラ(笑) コミュニティバスとか乗り合いタクシーとかも結局、そこそこ人が住んでる地域なら利用率が高くて運行するメリットがあるけど、田舎地域はそれを誘致する気力もないから免許返納せず運転するしかない状態。 一応私の地域も乗り合いタクシーの実証実験が始まるけど軌道に乗るかどうか。10年前にも別の移動手段の実証実験だけして終わりだったから今回もそうなりそうな予感。
21/11/18 11:13:43
>>26 それを運転する人も高齢者しかいなかったりして 若い人や働き盛りの人がやりたがる仕事じゃないよね。
21/11/18 11:07:45
>>79 ド田舎はトヨタ車に乗ってる老人は少ない。 ダイハツやスズキが多い。
21/11/18 11:03:08
>>91 だから「年齢は関係ない」って書いてるじゃん。
21/11/18 11:02:38
>>89 それは怖いね せめて70までにしてほしい なり手がいないから園も見て見ぬふりかな 運転手さん本人も何かあったら高齢で法的処分というリスクあるのにね
21/11/18 11:02:30
車がなくちゃ生活していけないけど事故を起こして人を傷つけちゃうのも困るから、高齢者はすごく柔い豆腐のような車に乗ったらどうかと思う ぶつかったりしたら人を傷つける前に車が大破しちゃう もちろん自身は死んじゃうかもだけどそこは自己責任という事で
21/11/18 11:00:17
>>75 それを言うなら年寄りに商店街のあちこちの店に歩かせるより 一か所で全てが揃うスーパーでいいんじゃない？ むしろ年寄りより足腰が丈夫な若い層が 商店街のあちこちに歩き回って買物して商店街を助ければいいじゃないの。
21/11/18 10:57:01
80歳で現役農家だと軽トラック運転、トラクターの農道移動などに免許が必要なのよ 行動範囲は田畑と農協、併設スーパーのみだけど 生活に必要な場合は仕方ないんだよ 農業やめるにも土地をそのままにすれば罰金だからね それに国民年金だからね、死ぬまで農家なんだよね
21/11/18 10:56:19
子供が通園する幼稚園のバスドライバー７４歳なんだよね。 若いときから運転をしているから自信がある退職期限がないからよいと豪語するけど、他人のお子さん将来のあるまだ３～６歳の子供たちが乗車しているので事故った時のことを無考慮、自分勝手には呆れる。
21/11/18 10:55:15
>>75 ママスタも車乗ってる人は偉い感じよね 免許ないってなると馬鹿にしてるしさ 正直、免許返納した両親の病院に買い物、たまにの お出かけに連れ出せる子供たちもまた高齢の粋に 入ってきてるのにさ あと、乱暴な運転してるのは若者に多いよ 横断歩道で青で渡ってる歩行者いても突っ込んでくるしね
21/11/18 10:55:06
21/11/18 10:54:00
短絡的
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ママスタコミュニティはみんなで利用する共有の掲示板型コミュニティです。みんなが気持ちよく利用できる場にするためにご利用前には利用ルール・禁止事項をご確認いただき、投稿時には以下内容をもう一度ご確認ください。
上記すべてをご確認いただいた上で投稿してください。
No.135 広島電鉄宇品線
21/11/19 12:34:15
>>129
＞本人の意思がないと無理だって＜
うちは、警察側から言われた。（当時６５歳）
物忘れがひどいので、そろそろ認知症外来に相談に行かなくちゃと思ってた頃、警察に猟銃に関する手続きに行ったら、「あなた認知症じゃない？」と言われ、その場で銃は没収。
そしてすぐに免許センターから文書が届き、「○日までに返納するか診断書を提出せよ」と。
結局返納したのだけど、警察側から言ってくれて助かった。私が言っても聞き入れてくれなかっただろうから。
返信
No.134 肥薩線
21/11/18 16:01:50
>>128
コムスか。これでも60km位出るんだよね。
サイドはビニールの幌だし、エアコンついてないし
高齢者にはあまりお勧めじゃないかも
返信
No.133 銀河鉄道
21/11/18 13:47:40
老人、プリウス
この組み合わせは、取り敢えずは止めておいた方がいい
何かある
この組み合わせには、車がミサイルと化してしまう、何かある
そう考えるのが自然な気がする
返信
No.132 相模線
21/11/18 13:20:37
>>131 田舎のジジババは都会を走っちゃダメも追加で。
返信
No.131 叡山電鉄叡山本線
21/11/18 13:17:24
今回の大阪のはけっこう都会だったから歩行者も巻き込んだよね。都会は７０歳まで、田舎は家族が送迎出来ないと審査された人は免許延長で良くない？
返信
1件
No.130 大阪環状線
21/11/18 13:12:27
昔よくどこだかのじいさんが交差点の信号機にぶつけたらしいとか、どこどこのばあちゃんがあっちの家の壁壊したらしいとかそういう話は年中聞いてたけど、 いちいちニュースになることはなかった
何か大きな被害が出た事故が起こるとそれ以降それに似たような事件はニュースとして取り上げられやすくなる。
返信
No.129 近鉄鳥羽線
21/11/18 13:12:21
父が認知症と診断されてから、警察署で免許の更新をする時に家族が「医師の診断書を提出するから更新しないでほしい」と頼んだけど無理だった。本人の意思がないと無理だって。
認知症患者は自分を認知症だと認めないし、そもそも長年運転してたのに返納したがるわけないよね。
早く法改正してほしい。
返信
1件
No.128 上毛線
21/11/18 13:09:36
>>126
普通に考えてこれだろ
返信
1件
No.127 中村線
21/11/18 13:08:32
>>120
高齢者は反応も鈍くなるよね。
とっさの判断が遅くなる、急に入り込んできた自転車やバイク、人に、若い人だったらすぐ反応できるけどね
それでも幼稚園側は、委託業者に頼んでも高齢者しかなり手がないらしくて、、と。
ですが高齢者といっても７４歳はないでしょ。事故なければ８０でも９０でもやらせるのかしら。あってからでは遅い、幼い子供の命２０数名奪われるんですよ。いまないからよいでは済まされないよね。
ドライバー自身は生活のためといってるので辞める気持ちはなさそう。
奥さんも７０らしいがパートをして老夫婦二人で老体に鞭打って身を粉にして働いている。
返信
No.126 相模線
21/11/18 13:05:03
>>121 え？
トラックの方が被害が大きくなるよ。
返信
1件
No.125 金沢シーサイドライン
21/11/18 13:04:25
>>115
急発進せざるを得ない時ってどんな時？
アクション映画でしか見た事ないわ
返信
No.124 加古川線
21/11/18 13:03:33
>>115 停車してる状態から、急発進する必要なんてある？
返信
No.123 北陸新幹線
21/11/18 13:01:31
>>114
でも40は出ないと一般道走れないでしょう
80とかで暴走されるよりはマシというだけ。
返信
No.122 北陸新幹線
21/11/18 13:00:25
>>115
急加速、急発進なんて必要か？
返信
No.121 男鹿線
21/11/18 12:59:21
高齢者の人はセブンイレブンの配達車両みたいなのでよくない？
返信
1件
No.120 都営地下鉄浅草線
21/11/18 12:56:11
割合では高齢者に多いだろうけどそれでも高齢者のうちの一部だからじゃない？
若くても踏み間違え事故は起きてるし
年齢でというより能力で判断するべきだと思う
教習所大変だろうけど警察と連携してでも技能試験やってほしい
道路交通法も昔と違うだろうし全員ある程度の筆記試験もやったほうがいいんじゃないかと思う
返信
1件
No.119 相模線
21/11/18 12:54:54
>>99 沖縄の北部の今帰仁で、ヒッチハイクしてるオバアを乗せた事あるよ。
返信
No.118 黒部峡谷鉄道本線
21/11/18 12:53:45
高齢者が派手な事故起こすと必ずテレビで
取り上げるから多く感じるだけでしょ
高齢者よりスピード上げて快感運転してる奴の免許取り上げる方が私はいいと思う
こっちの方がタチ悪いから明らかに
返信
No.117 錦川鉄道錦川清流線
21/11/18 12:53:09
>>110
「以降は延長の条件を満たした場合のみ」って言うけど現在運転している75歳以上の方はそうですよ毎年高齢者講習受けて適性判断
判断審査なんて数種類のものを記憶しないといけない
それをクリアはしてるのよ
耳が遠くても目が悪くてもお構いなしだから怖いよ
返信
No.116 銀河鉄道
21/11/18 12:52:50
君が何処の国の人かは知らんが
日本には、個人差、と言う概念、言葉がある
日本をもう少し勉強してから意見したまえ
返信
No.115 相模線
21/11/18 12:51:45
>>111
急加速が出来ない事で事故を回避出来なくて亡くなる、とかあったら叩かれるからそんなものは作らない。急発進せざるを得ない時に出来なくてデメリットがあった場合叩かれるからやはり作らない。
想像力無いの？
返信
3件
No.114 男鹿線
21/11/18 12:47:02
>>111
40キロってまぁまぁなスピードよ。
返信
1件
No.113 近鉄鳥羽線
21/11/18 12:39:53
>>108
電動シルバーカーは雨の日は乗れないもんね。
うちは田舎だけど、シルバーカー乗ってる人は少ない。車乗ってる人の方が多いね。腰が90度曲がってるお婆さんとか、足を引きずったお爺さんが運転してたり。
うちは父が返納して母が運転してるけど、母まで返納したら頻繁に通院してるから困ると思う。私が送迎するとなると毎週仕事休まなきゃいけなくなる。
バス停、駅までが遠いし、タクシー高いし。
返信
No.112 中村線
21/11/18 12:38:51
>>105
幼稚園や高齢者施設の送迎バスの運転手は定年退職後の再就職組が多いとはいえ年齢は７０までだよね。
もちろん７０だったらまだまだ運転はできるだろう。
だけどそれは他人を巻き込むのでなくご自分や家族の送迎をする旅行に行く、それなら事故に遭っても自業自得で済まされるが、他人を乗車させてましてや将来ある３歳～６歳児を乗車させて平気で運転できる気持ちが図太いよね。
返信
No.111 北陸新幹線
21/11/18 12:31:58
40キロ以上出なくて急発進、急加速できない車作ってよー
年寄りはその車しか運転できない。で良いじゃん
返信
2件
No.110 真岡鐵道真岡線
21/11/18 12:22:53
危なっかしい老人を納得させるには返納を義務にするしかないんだよね。
とはいえ、農家さんや田舎の人など車がないと生活成り立たない人もいるのは事実なので
原則70才で返納。
以降は延長の条件を満たした場合のみ毎年更新で延長可能といったような法整備は必要だと思う。
返信
1件
No.109 日高本線
21/11/18 12:21:20
スズキセニアカーにすればいいのに…
返信
No.108 三岐鉄道三岐線
21/11/18 12:17:30
自転車くらいの速度しか出なくて、屋根があって、荷物もたっぷり乗せれる乗り物が手頃な価格であればいいのにね
実父が77歳で、免許返納してほしいなと思ってるところだから、今回の事故のニュースとか怖い…
返信
1件
No.107 阪急嵐山線
21/11/18 12:13:32
たぶん、ここで免許に年齢制限つけた方がいいって言ってる人は、ある程度安全な移動手段（電車・バス）が確保されたところに住んでる人達だと思う。私みたいに田舎に住んでたら、免許の年齢制限は無理だってわかるから。本当に田舎の老人から車取り上げたら生きていけない。早く自動運転普及してくれ！！それしか全員が納得いく解決策ないわ。
返信
No.106 熊本市電田崎線
21/11/18 12:09:19
ど田舎は車がないと大変なのは分かる。だから都市部だけでも年齢制限して欲しいわ。
人口の多い所はその辺歩いてる人も多い訳で、老人が暴走したらそれだけ被害がおおきくなるもん。
返信
No.105 近鉄御所線
21/11/18 12:07:13
>>98
塾の送迎バスの運転手もみんな定年退職後の再就職組だよ。
うちの旦那も定年退職したらしようかなと言ってて反対したわ。それなら今、人に貸してる果樹園を返却してもらって農業する方がよっぽどマシ。
返信
1件
No.104 匿名
21/11/18 12:06:21
>>65
そういう人は、車は簡単に動くけど、そこに行くまでが大変だって言うね。確かにって思う。本当に難しい問題だよ、田舎民にとっては。
返信
No.103 阪和線
21/11/18 12:02:16
>>100
本当そうなんだよね。公共の交通機関が圧倒的に少ない。
地元の祖母も80で返納したけど、出掛けなくなって急にボケ出した。
ボケっていうか、覇気がなくなってボーッとしてる。父や母が買い出しとか誘って出るけど、足腰も急に悪くなったし、遠慮して断ることも多いらしい。
車で出掛けて友達とお茶したり好きに買い物行ったりが好きだった祖母だから、生き甲斐がなくなった感じ。
免許返納は大賛成だったし危ないからやめて！ってずっと思っていたけど、こんなに変わっちゃうなら…って気持ちが揺らぐくらい変わった。
ちなみに最寄駅は車で10分、バスは曜日が決まっていて朝9時と夕方15時の二回のみの田舎。どこにもいけんよね(笑)
返信
No.102 阪急嵐山線
21/11/18 12:01:22
>>100
そうだね、田舎に住んでるからよくわかるよ。田畑持ってると、普通車にプラスして軽トラも必要だし、死活問題だよね。田舎だと、子供は都会に出てて送迎してくれる人もいないしね。
都市部や政令都市のことはよくわからないけど、田舎で車なしっていうのは実質無理だから、早く自動運転普及して欲しい。
返信
No.101 室蘭本線
21/11/18 12:01:18
免許返納したい人はいるんだろうけど
じゃあ移動や買い物はどうすんの？ってなるんだよね。全員がネットで買い物するとでも？病院行くのに遠いんだよねー、せや！救急車呼んだろ！とか思われても困るでしょ？
返信
No.100 叡山電鉄叡山本線
21/11/18 11:53:28
田舎はね、都会の人が信じられないくらいに歩いて行ける距離に
生活に必要なものが売ってるお店が無いのよ。
だから、車を使ってある程度の量をまとめて買っておかなきゃ
ならないの。認知能力や判断能力、反射神経に衰えが多少あっても
生きていくには車が必需品な地域って、まだ日本には沢山あるの。
だからといって、高齢者が起こしてしまった車の過失事故を大目に見る
わけにはいかないし、亡くなられた方々やその遺族は本当に悔しいし
許せないと思う。
もう少し、行政や自治体や企業がこういう地域も住みやすい生活しやすい
老いても安心して生きていけるように目を向けて工夫してお金を使って
くれたらって思ってしまう。１日仕事もしてないのに１００万円ぽーんと
出せるくらいなら、それくらい出来そうなもんだけどなぁ・・・。
返信
2件
No.99 岡山電気軌道清輝橋線
21/11/18 11:35:32
>>73
沖縄も地元民、那覇以外は若者も高齢者も歩いてないよね
観光客狙いの観光バスならまだしも
生活の為のコミュニティーバスとか走ってそうに無いし
返信
1件
No.98 大阪環状線
21/11/18 11:34:58
>>89
近所に養護学校にいってる子がいるんだけど、 その学校のスクールバス運転士さんがやっぱり70過ぎの人 聞いた話だけど前は公共交通機関のバスの運転手で 定年後その職についたらしい。
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1件
No.97 近鉄御所線
21/11/18 11:19:28
>>95
たしかに！あと軽トラ(笑)
コミュニティバスとか乗り合いタクシーとかも結局、そこそこ人が住んでる地域なら利用率が高くて運行するメリットがあるけど、田舎地域はそれを誘致する気力もないから免許返納せず運転するしかない状態。
一応私の地域も乗り合いタクシーの実証実験が始まるけど軌道に乗るかどうか。10年前にも別の移動手段の実証実験だけして終わりだったから今回もそうなりそうな予感。
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No.96 大阪環状線
21/11/18 11:13:43
>>26
それを運転する人も高齢者しかいなかったりして
若い人や働き盛りの人がやりたがる仕事じゃないよね。
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No.95 伊予鉄道高浜線
21/11/18 11:07:45
>>79
ド田舎はトヨタ車に乗ってる老人は少ない。
ダイハツやスズキが多い。
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No.94 相模線
21/11/18 11:03:08
>>91 だから「年齢は関係ない」って書いてるじゃん。
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No.93 Osaka Metro谷町線
21/11/18 11:02:38
>>89
それは怖いね
せめて70までにしてほしい
なり手がいないから園も見て見ぬふりかな
運転手さん本人も何かあったら高齢で法的処分というリスクあるのにね
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No.92 新京成電鉄新京成線
21/11/18 11:02:30
車がなくちゃ生活していけないけど事故を起こして人を傷つけちゃうのも困るから、高齢者はすごく柔い豆腐のような車に乗ったらどうかと思う
ぶつかったりしたら人を傷つける前に車が大破しちゃう
もちろん自身は死んじゃうかもだけどそこは自己責任という事で
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No.91 岡山電気軌道清輝橋線
21/11/18 11:00:17
>>75
それを言うなら年寄りに商店街のあちこちの店に歩かせるより
一か所で全てが揃うスーパーでいいんじゃない？
むしろ年寄りより足腰が丈夫な若い層が
商店街のあちこちに歩き回って買物して商店街を助ければいいじゃないの。
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No.90 Osaka Metro四つ橋線
21/11/18 10:57:01
80歳で現役農家だと軽トラック運転、トラクターの農道移動などに免許が必要なのよ
行動範囲は田畑と農協、併設スーパーのみだけど
生活に必要な場合は仕方ないんだよ
農業やめるにも土地をそのままにすれば罰金だからね
それに国民年金だからね、死ぬまで農家なんだよね
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No.89 中村線
21/11/18 10:56:19
子供が通園する幼稚園のバスドライバー７４歳なんだよね。
若いときから運転をしているから自信がある退職期限がないからよいと豪語するけど、他人のお子さん将来のあるまだ３～６歳の子供たちが乗車しているので事故った時のことを無考慮、自分勝手には呆れる。
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No.88 真岡鐵道真岡線
21/11/18 10:55:15
>>75
ママスタも車乗ってる人は偉い感じよね
免許ないってなると馬鹿にしてるしさ
正直、免許返納した両親の病院に買い物、たまにの
お出かけに連れ出せる子供たちもまた高齢の粋に
入ってきてるのにさ
あと、乱暴な運転してるのは若者に多いよ
横断歩道で青で渡ってる歩行者いても突っ込んでくるしね
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No.87 真岡鐵道真岡線
21/11/18 10:55:06
>>75
ママスタも車乗ってる人は偉い感じよね
免許ないってなると馬鹿にしてるしさ
正直、免許返納した両親の病院に買い物、たまにの
お出かけに連れ出せる子供たちもまた高齢の粋に
入ってきてるのにさ
あと、乱暴な運転してるのは若者に多いよ
横断歩道で青で渡ってる歩行者いても突っ込んでくるしね
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No.86 匿名
21/11/18 10:54:00
短絡的
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