カテゴリ
急上昇
自転車の車道走行ルールで思うこと
上毛線
21/11/18 08:48:02
80歳以上は必ず免許返納することにしたらいいのに
通報
古トピの為、これ以上コメントできません
画像表示ON・OFF
21/11/18 08:49:55
そういうの決めるのがじーさんばっかりだから 車買う金持ってるのがじーさんばっかりだから
返信
21/11/18 08:50:52
運転免許にかぎらず長生きしすぎの弊害よ。
21/11/18 08:51:29
思う。 18歳未満だって判断力とか充分に無いから免許取れないんだったら、上の年齢の上限も決めるべき。 個人差あるって言うんだったら、18歳未満だってあるわ。
21/11/18 08:51:58
７０代の事故もよくあるよ、会社を退職する年齢で良くない？６５歳。
21/11/18 08:52:07
高齢者は投票率いいからね 高齢者に不都合なことしたら選挙落ちるし政治家はイジりたくないのよ。そもそも政治家自身もほとんど高齢者だしこんな法律作るわけがない
21/11/18 08:53:45
公共交通機関が発達していない地域に住んでいる人にとっては死活問題だからね。 だから簡単にはいかないんだよ。
1件
21/11/18 08:53:50
簡単だよ地域格差があるから。 田舎は交通機関を増やす事も本数を増やす事も資金不足で出来ない。だから国が補助して田舎者も車がなくても生活できるほど交通機関や設備を整えたらいい その為には税金が必要です、あとはわかりますね
21/11/18 08:58:53
>>6 訪問診療やネットスーパーを充実させれば良いじゃん。
3件
21/11/18 08:59:50
税金のためじゃない？
21/11/18 09:00:41
公共交通機関の足りなさがこういったことになる
21/11/18 09:01:18
フォロー体制整えるのにも人材や財源が必要だからね。 個人の責任にしておいた方が国は楽なのよ。
21/11/18 09:01:49
>>8 山間部や過疎地でそれが実現できていたらとっくにやってると思うよ
21/11/18 09:03:28
というか、安全装置の車じゃない車が事故につながるよね 平成28年以降は義務化で付いているけど まだまだついていない車は多いね
21/11/18 09:05:04
田舎、高齢ドライバーによる危険運転年々増加傾向。判断が遅い、頭と体が連動してない、確認してないことに気づいてない。 返納してる人も勿論いるけどごくわずか。 日中見かけるけどマジで危ない。ここ一月で何回見ただろう。 本当に強制返納にしてほしい。 今回の報道は考えさせられたね。83で返納した人が亡くなって返納しない87の馬鹿が殺してる現実。
21/11/18 09:05:30
>>11 本当それ
21/11/18 09:05:46
>>8簡単に言うねー、もうちょい世の中のこと勉強しよ
21/11/18 09:06:35
>>8 無知すぎ
21/11/18 09:08:45
長生きさせすぎなのよ。 認知症増えて介護大変な人が増えてるらしいじゃん。 これからもどんどんこういう事故増えるの確定してるって。 コロナ拡大は自然の摂理に合ってたのにな。
21/11/18 09:18:36
車ないと生きていけない人がいるのも事実だから何ともな…。 免許返納だけを言うんじゃ無くて、巡回バスを自治体に｢作れ！整備しろ！｣ってのも、｢車の性能を工夫しろ！ATのクリープとか無くせ！アクセルブレーキの工夫しろ！｣とか他にも訴えるべき事はあるように思うし。 そりゃ今すぐ運転しなくなるのが1番早いけど。 でも随分前から返納返納言ってても高齢ドライバーはいなくならない。 じゃあ？、って事をもっと進めないと無理なんだと思う。事故無くすの。
21/11/18 09:19:39
都内は60歳。首都圏は65歳。都市部は70歳。 田舎は更新できれば無制限でいいじゃん、 高齢者の事故損害は都市部に集中してる。 過疎ってる地域で規制してもデメリットしかない。 コストが余分にかかるだけ。 上級国民事件も池袋。
21/11/18 09:20:23
反射神経なんてもうないだろうに運転させるの恐ろしいよね。家族は何してるんだか。走る凶器だよ
21/11/18 09:23:14
自分が事故にあいたくないから車は見るけど歩行者は平気で轢こうとしてくる 横断歩道を横断中に２回轢かれそうになった
21/11/18 09:25:35
さっきテレビでやってたけど、アクセルとブレーキの踏み間違いを防止する安全装置があるらしいね！ 標準装備にすればいいのにね。
21/11/18 09:25:36
公共交通機関が整備されまくってるエリアで、 車なんて必要無いからね。 乗る意味合いが全く違うでしょ。 都内は娯楽趣味のため、地方は生活のため。 だから運転も下手になる。 同列で論じることに凄く無理がある。 なので都内は60歳以下限定。 それで大半の犠牲者が減るよ。
21/11/18 09:27:34
反射神経とか脳機能とか運動機能とか性格性質等の検査を定期的に実施すればいいんじゃない？高齢者以外の方もまあ全員対象でもいいのかも面倒だけどｗ
21/11/18 09:30:38
あいのり号っていう高齢者専用のお買い物バスを定期的に発車させるのはどうだろうか 田舎の人はそれを使う！
2件
21/11/18 09:32:29
この間高齢ドライバーが高齢の歩行者轢きそうになって ドライバーがブチギレして降りて怒鳴りつけてた 他の車は通れなくなり 渋滞ができてた もうね、適齢はとうに過ぎてるんだよ 運転は辞めてほしいんだよ
21/11/18 09:33:21
怖いよね。 ６５過ぎたら免許更新は一年おきでその度認知症検査、運動機能検査必須にすればいいのに。 運送やタクシーとかもおじいちゃんドライバーいるよね。 前に目の前走ってたタクシーが、反対車線でタクシー待ちしてる人を見つけて周りを見ないで勢いつけてUターンしようとして反対車線の車にぶつかった。 後ろにいた私もぶつかりそうになった。 おじいちゃんドライバーだった。 家に帰ってそのタクシー会社の求人調べたら70まで雇用って書いてあってびっくりした。
21/11/18 09:33:36
署名活動して国会に提出してみたら？
21/11/18 09:33:49
田舎住みだし、祖母の家なんかもっと田舎だし、車がないと生活できない気持ちはとてもよくわかるけど、さすがに80歳は免許返納で賛成です。 ただ、返納を義務化するなら生活のサポートもしてあげなきゃいけないね。 ただ取り上げるのは、死…ねと言うのと同じことなんです。
21/11/18 09:34:47
うちの父親は75歳で返納したよ。 常識人な父で良かった。
21/11/18 09:35:28
農作業の現役の方が多いからじゃない？
21/11/18 09:36:27
高齢者の人数が多くて投票率が高いから。 高齢者に不利なことを決めたら、次から自分に投票してもらえないかもしれないのにわざわざ不利な政策をするわけがない。 逆に若年層は人数少ないうえに、投票率が低いから適当にあしらわれてる。
21/11/18 09:41:08
とりあえず、高齢者は更新を１年に１回にしたらいいと思う。
21/11/18 09:41:19
特にこれから2025年問題で首都圏の 高齢者人口が爆増して、 それは団塊ジュニアが高齢化する 2040年以降もトレンドとしてずっと続く。 高齢化率ばっかに着目されがちだけど、 絶対数で見たら、これから地方は高齢者は微増、 田舎は逆に減少していくからね。 早く法整備して首都圏を徹底的に 規制すればいんだよ、そしたら8割は防げる。
21/11/18 09:41:44
元気な高齢者が多すぎるのと 孤独な高齢者が多すぎるのと
21/11/18 09:42:01
>>26 運航している地域はあるけど結局それも税金だから潤沢な市でないと難しいっていうのもあるし、家も点在してるから運航も難しいかもしれないね。 うちはそこまで田舎じゃないし、JRも鉄道会社も駅があって都心部まで30分でいけるけど、車持ってるのが当たり前な地域だからバスが採算取れなくてたくさんの路線が廃線になった。 100円で市バスに乗れるけど、1つの路線でたくさんの地域を回るから目的地に着くまでにすごく時間かかるんだよね。 車で10分で行ける所をバスだと30分掛るんだよ。だから高齢者も車を手放さない。
21/11/18 09:43:02
交通の便が良ければいいけど、現実は難しいよね。 うちの方は程よく田舎の地方都市だから、普段生活するには問題ないけど、車がないとちょっと離れた場所でも年寄りには大変だと思う。 うちは住宅街だけど周りにバス停すらない。 市内の小学校で使っているスクールバスを、学校の登下校時間以外は無料で利用できるんだけど、そのバス停まで行くのもなんキロもあるし。 バス停が少なくて不便だから利用者は少ないし、不便だからいつまでも車の運転をする、利用者が少ないからバスも改善されないの悪循環。
21/11/18 09:45:12
>>38 むしろ歩いた方が体のためにいいんじゃね？
4件
21/11/18 09:47:44
ちょっと乱暴だと思う。 お隣まで1㎞、スーパーまで20㎞みたいな田舎の返納は難しいだろうし、仮に事故っても単独事故の可能性が高いから、田舎は返納しなくてもいい気がする。 ただ街中に住んでるなら、昨日の事故も教訓にして自主返納を検討して欲しいわ。
21/11/18 09:48:24
>>39 車の運転が危ないと思われるような年寄りが、片道なんキロも歩いて用を済ませに行くと思う？ ただの散歩じゃないんだから。
21/11/18 09:49:02
自動運転きたら年齢制限も何もない 全て自動。
21/11/18 09:49:16
>>38 車買って、維持するより シルバーカー？自動で動くやつ買った方がやすい。 体力も使わない。
21/11/18 09:49:19
返納しないのなら、都市部への乗り入れ禁止にしてほしい。
21/11/18 09:49:20
>>39 元気なお年寄りばかりじゃないからね。 ちょっと考えたら分かると思うけど。
21/11/18 09:49:21
21/11/18 09:51:46
>>37 年寄りってアホほど時間持て余してるくせにせっかちだよね 30分かけてでもバス使えよ
21/11/18 09:54:00
８０歳以上免許返納を公約にする政党が出たら、投票するわ。
21/11/18 09:54:22
車の移動手段を失う代替えの機能が無いからじゃない 高齢者なら病院だって行くだろうし 薬の必要性も若い人より需要が高いだろうし。 感情論だけでは済まない現実がそこに在るっ社会、って事だろうね。
21/11/18 09:55:38
８０歳以上免許返納を公約にする政党が出たら投票するわ。まじで。
1件～50件 ( 全135件)
＊コメント欄のパトロールでYahoo!ニュースのAIを使用しています
子育てや家事、旦那に関する悩み相談、TV、芸能人に関する雑談など何でもOK！
1
25/12/31 00:09:20
81
2
25/12/31 00:02:01
243161
3
25/12/31 00:07:38
558873
4
25/12/30 23:58:48
20
5
25/12/31 00:12:06
22
25/12/31 00:20:37
0
25/12/30 23:59:04
25/12/31 00:25:20
25/12/31 00:03:05
25/12/31 00:19:17
7
ママスタコミュニティはみんなで利用する共有の掲示板型コミュニティです。みんなが気持ちよく利用できる場にするためにご利用前には利用ルール・禁止事項をご確認いただき、投稿時には以下内容をもう一度ご確認ください。
上記すべてをご確認いただいた上で投稿してください。
No.1 平成筑豊鉄道門司港レトロ観光線
21/11/18 08:49:55
そういうの決めるのがじーさんばっかりだから
車買う金持ってるのがじーさんばっかりだから
返信
No.2 あー
21/11/18 08:50:52
運転免許にかぎらず長生きしすぎの弊害よ。
返信
No.3 氷見線
21/11/18 08:51:29
思う。
18歳未満だって判断力とか充分に無いから免許取れないんだったら、上の年齢の上限も決めるべき。
個人差あるって言うんだったら、18歳未満だってあるわ。
返信
No.4 叡山電鉄叡山本線
21/11/18 08:51:58
７０代の事故もよくあるよ、会社を退職する年齢で良くない？６５歳。
返信
No.5 北陸鉄道浅野川線
21/11/18 08:52:07
高齢者は投票率いいからね
高齢者に不都合なことしたら選挙落ちるし政治家はイジりたくないのよ。そもそも政治家自身もほとんど高齢者だしこんな法律作るわけがない
返信
No.6 肥薩線
21/11/18 08:53:45
公共交通機関が発達していない地域に住んでいる人にとっては死活問題だからね。
だから簡単にはいかないんだよ。
返信
1件
No.7 わたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線
21/11/18 08:53:50
簡単だよ地域格差があるから。
田舎は交通機関を増やす事も本数を増やす事も資金不足で出来ない。だから国が補助して田舎者も車がなくても生活できるほど交通機関や設備を整えたらいい
その為には税金が必要です、あとはわかりますね
返信
No.8 叡山電鉄叡山本線
21/11/18 08:58:53
>>6
訪問診療やネットスーパーを充実させれば良いじゃん。
返信
3件
No.9 近鉄天理線
21/11/18 08:59:50
税金のためじゃない？
返信
No.10 嵯峨野観光鉄道嵯峨野観光線
21/11/18 09:00:41
公共交通機関の足りなさがこういったことになる
返信
No.11 豊橋鉄道東田本線
21/11/18 09:01:18
フォロー体制整えるのにも人材や財源が必要だからね。
個人の責任にしておいた方が国は楽なのよ。
返信
1件
No.12 肥薩線
21/11/18 09:01:49
>>8
山間部や過疎地でそれが実現できていたらとっくにやってると思うよ
返信
No.13 近鉄天理線
21/11/18 09:03:28
というか、安全装置の車じゃない車が事故につながるよね
平成28年以降は義務化で付いているけど
まだまだついていない車は多いね
返信
No.14 和歌山線
21/11/18 09:05:04
田舎、高齢ドライバーによる危険運転年々増加傾向。判断が遅い、頭と体が連動してない、確認してないことに気づいてない。
返納してる人も勿論いるけどごくわずか。
日中見かけるけどマジで危ない。ここ一月で何回見ただろう。
本当に強制返納にしてほしい。
今回の報道は考えさせられたね。83で返納した人が亡くなって返納しない87の馬鹿が殺してる現実。
返信
No.15 わたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線
21/11/18 09:05:30
>>11
本当それ
返信
No.16 大江戸線
21/11/18 09:05:46
>>8簡単に言うねー、もうちょい世の中のこと勉強しよ
返信
No.17 近鉄天理線
21/11/18 09:06:35
>>8
無知すぎ
返信
No.18 あー
21/11/18 09:08:45
長生きさせすぎなのよ。
認知症増えて介護大変な人が増えてるらしいじゃん。
これからもどんどんこういう事故増えるの確定してるって。
コロナ拡大は自然の摂理に合ってたのにな。
返信
No.19 名古屋市営地下鉄鶴舞線
21/11/18 09:18:36
車ないと生きていけない人がいるのも事実だから何ともな…。
免許返納だけを言うんじゃ無くて、巡回バスを自治体に｢作れ！整備しろ！｣ってのも、｢車の性能を工夫しろ！ATのクリープとか無くせ！アクセルブレーキの工夫しろ！｣とか他にも訴えるべき事はあるように思うし。
そりゃ今すぐ運転しなくなるのが1番早いけど。
でも随分前から返納返納言ってても高齢ドライバーはいなくならない。
じゃあ？、って事をもっと進めないと無理なんだと思う。事故無くすの。
返信
No.20 匿名
21/11/18 09:19:39
都内は60歳。首都圏は65歳。都市部は70歳。
田舎は更新できれば無制限でいいじゃん、
高齢者の事故損害は都市部に集中してる。
過疎ってる地域で規制してもデメリットしかない。
コストが余分にかかるだけ。
上級国民事件も池袋。
返信
No.21 アルピコ交通上高地線
21/11/18 09:20:23
反射神経なんてもうないだろうに運転させるの恐ろしいよね。家族は何してるんだか。走る凶器だよ
返信
No.22 名鉄空港線
21/11/18 09:23:14
自分が事故にあいたくないから車は見るけど歩行者は平気で轢こうとしてくる
横断歩道を横断中に２回轢かれそうになった
返信
No.23 奥羽本線
21/11/18 09:25:35
さっきテレビでやってたけど、アクセルとブレーキの踏み間違いを防止する安全装置があるらしいね！
標準装備にすればいいのにね。
返信
No.24 匿名
21/11/18 09:25:36
公共交通機関が整備されまくってるエリアで、
車なんて必要無いからね。
乗る意味合いが全く違うでしょ。
都内は娯楽趣味のため、地方は生活のため。
だから運転も下手になる。
同列で論じることに凄く無理がある。
なので都内は60歳以下限定。
それで大半の犠牲者が減るよ。
返信
No.25 呉羽線
21/11/18 09:27:34
反射神経とか脳機能とか運動機能とか性格性質等の検査を定期的に実施すればいいんじゃない？高齢者以外の方もまあ全員対象でもいいのかも面倒だけどｗ
返信
No.26 吉都線
21/11/18 09:30:38
あいのり号っていう高齢者専用のお買い物バスを定期的に発車させるのはどうだろうか
田舎の人はそれを使う！
返信
2件
No.27 吉都線
21/11/18 09:32:29
この間高齢ドライバーが高齢の歩行者轢きそうになって
ドライバーがブチギレして降りて怒鳴りつけてた
他の車は通れなくなり
渋滞ができてた
もうね、適齢はとうに過ぎてるんだよ
運転は辞めてほしいんだよ
返信
No.28 富山地方鉄道上滝線
21/11/18 09:33:21
怖いよね。
６５過ぎたら免許更新は一年おきでその度認知症検査、運動機能検査必須にすればいいのに。
運送やタクシーとかもおじいちゃんドライバーいるよね。
前に目の前走ってたタクシーが、反対車線でタクシー待ちしてる人を見つけて周りを見ないで勢いつけてUターンしようとして反対車線の車にぶつかった。
後ろにいた私もぶつかりそうになった。
おじいちゃんドライバーだった。
家に帰ってそのタクシー会社の求人調べたら70まで雇用って書いてあってびっくりした。
返信
No.29 川越線
21/11/18 09:33:36
署名活動して国会に提出してみたら？
返信
No.30 島原鉄道線
21/11/18 09:33:49
田舎住みだし、祖母の家なんかもっと田舎だし、車がないと生活できない気持ちはとてもよくわかるけど、さすがに80歳は免許返納で賛成です。
ただ、返納を義務化するなら生活のサポートもしてあげなきゃいけないね。
ただ取り上げるのは、死…ねと言うのと同じことなんです。
返信
No.31 別府ラクテンチケーブル線
21/11/18 09:34:47
うちの父親は75歳で返納したよ。
常識人な父で良かった。
返信
No.32 東海道本線
21/11/18 09:35:28
農作業の現役の方が多いからじゃない？
返信
No.33 名鉄犬山線
21/11/18 09:36:27
高齢者の人数が多くて投票率が高いから。
高齢者に不利なことを決めたら、次から自分に投票してもらえないかもしれないのにわざわざ不利な政策をするわけがない。
逆に若年層は人数少ないうえに、投票率が低いから適当にあしらわれてる。
返信
No.34 福岡市地下鉄箱崎線
21/11/18 09:41:08
とりあえず、高齢者は更新を１年に１回にしたらいいと思う。
返信
No.35 匿名
21/11/18 09:41:19
特にこれから2025年問題で首都圏の
高齢者人口が爆増して、
それは団塊ジュニアが高齢化する
2040年以降もトレンドとしてずっと続く。
高齢化率ばっかに着目されがちだけど、
絶対数で見たら、これから地方は高齢者は微増、
田舎は逆に減少していくからね。
早く法整備して首都圏を徹底的に
規制すればいんだよ、そしたら8割は防げる。
返信
No.36 名鉄常滑線
21/11/18 09:41:44
元気な高齢者が多すぎるのと
孤独な高齢者が多すぎるのと
返信
No.37 肥薩線
21/11/18 09:42:01
>>26
運航している地域はあるけど結局それも税金だから潤沢な市でないと難しいっていうのもあるし、家も点在してるから運航も難しいかもしれないね。
うちはそこまで田舎じゃないし、JRも鉄道会社も駅があって都心部まで30分でいけるけど、車持ってるのが当たり前な地域だからバスが採算取れなくてたくさんの路線が廃線になった。
100円で市バスに乗れるけど、1つの路線でたくさんの地域を回るから目的地に着くまでにすごく時間かかるんだよね。
車で10分で行ける所をバスだと30分掛るんだよ。だから高齢者も車を手放さない。
返信
1件
No.38 名古屋市営地下鉄鶴舞線
21/11/18 09:43:02
交通の便が良ければいいけど、現実は難しいよね。
うちの方は程よく田舎の地方都市だから、普段生活するには問題ないけど、車がないとちょっと離れた場所でも年寄りには大変だと思う。
うちは住宅街だけど周りにバス停すらない。
市内の小学校で使っているスクールバスを、学校の登下校時間以外は無料で利用できるんだけど、そのバス停まで行くのもなんキロもあるし。
バス停が少なくて不便だから利用者は少ないし、不便だからいつまでも車の運転をする、利用者が少ないからバスも改善されないの悪循環。
返信
3件
No.39 鳴門線
21/11/18 09:45:12
>>38
むしろ歩いた方が体のためにいいんじゃね？
返信
4件
No.40 鶴見線
21/11/18 09:47:44
ちょっと乱暴だと思う。
お隣まで1㎞、スーパーまで20㎞みたいな田舎の返納は難しいだろうし、仮に事故っても単独事故の可能性が高いから、田舎は返納しなくてもいい気がする。
ただ街中に住んでるなら、昨日の事故も教訓にして自主返納を検討して欲しいわ。
返信
1件
No.41 名古屋市営地下鉄鶴舞線
21/11/18 09:48:24
>>39
車の運転が危ないと思われるような年寄りが、片道なんキロも歩いて用を済ませに行くと思う？
ただの散歩じゃないんだから。
返信
No.42 Osaka Metro御堂筋線
21/11/18 09:49:02
自動運転きたら年齢制限も何もない
全て自動。
返信
No.43 桜井線
21/11/18 09:49:16
>>38
車買って、維持するより
シルバーカー？自動で動くやつ買った方がやすい。
体力も使わない。
返信
No.44 相模線
21/11/18 09:49:19
返納しないのなら、都市部への乗り入れ禁止にしてほしい。
返信
No.45 肥薩線
21/11/18 09:49:20
>>39
元気なお年寄りばかりじゃないからね。
ちょっと考えたら分かると思うけど。
返信
No.46 桜井線
21/11/18 09:49:21
>>38
車買って、維持するより
シルバーカー？自動で動くやつ買った方がやすい。
体力も使わない。
返信
No.47 金沢シーサイドライン
21/11/18 09:51:46
>>37
年寄りってアホほど時間持て余してるくせにせっかちだよね
30分かけてでもバス使えよ
返信
2件
No.48 名鉄知多新線
21/11/18 09:54:00
８０歳以上免許返納を公約にする政党が出たら、投票するわ。
返信
No.49 岡山電気軌道清輝橋線
21/11/18 09:54:22
車の移動手段を失う代替えの機能が無いからじゃない
高齢者なら病院だって行くだろうし
薬の必要性も若い人より需要が高いだろうし。
感情論だけでは済まない現実がそこに在るっ社会、って事だろうね。
返信
No.50 名鉄知多新線
21/11/18 09:55:38
８０歳以上免許返納を公約にする政党が出たら投票するわ。まじで。
返信
2件