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<シール交換トラブル>学校から禁止は賛成?
19/05/14 10:45:33
セレナeパワー買った 確かに高くなったけど、静かで運転が楽しい ブルーのラインが入ってるのがeパワー なんだけど 街でセレナみたら、あっ普通のやつだ とか言って、ちょっとだけ優越感 エコカー乗る人は、燃費とか考えてよりは 新しい技術に乗ってる感じがいいんじゃないかな 乗り心地は断然良いから 高くなったけど、エコカー減税あるから半額ぐらいは返ってきたよ あと、初年度の自動車税は減額になった 私もなんでeパワーにしないの? って思ったわ。
19/05/15 00:51:34
>>26 今日、仕事でセレナに乗ったけど、メチャクチャ乗りにくかった。 以下、酷かったところ。 1アクセル軽く踏むと全然加速しない。 2半分くらい踏み込むとグワッて加速して前の車に近付き過ぎる。 3パドルシフトがなくて、エンジンブレーキがかけにくい。エンジンブレーキをかけるためにはシフトレバーを下げる前世代的方法だった。 4クルーズコントロールにしたらデジタルメータと設定速度が全然合わない(道の上り下りで車重に負ける) 5スポーツモードらしきボタンがあったので押してみたらエンジンが3000回転くらい回ってうるさい。 6距離計の積算・トリップを切り替えるボタンどこにあるか全然わからなかった。(降車時に右のエアコン吹き出し口の下にあるのを発見した) 絶対買わない。 ちなみに、レンタカーで500kmしか走ってないから、ここ1,2年の車だと思う。
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古トピの為、これ以上コメントできません
19/05/15 00:55:39
>>136 乗りにくいっていうか、運転下手なだけじゃない? 運転下手なやつほど車のせいにするよね
19/05/15 01:02:04
>>136 ほぼ車の性能じゃなくて、乗り馴れてない車に文句言っててワロタ それじゃ、セレナじゃなくても文句言ってると思うよ
19/05/15 08:10:03
>>136 セレナ程度のミニバンは皆んなそうじゃない? ヴォクシーやステップもそうだよ 加速ダメだし
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No.26 和銅
19/05/14 10:45:33
セレナeパワー買った
確かに高くなったけど、静かで運転が楽しい
ブルーのラインが入ってるのがeパワー
なんだけど
街でセレナみたら、あっ普通のやつだ
とか言って、ちょっとだけ優越感
エコカー乗る人は、燃費とか考えてよりは
新しい技術に乗ってる感じがいいんじゃないかな
乗り心地は断然良いから
高くなったけど、エコカー減税あるから半額ぐらいは返ってきたよ
あと、初年度の自動車税は減額になった
私もなんでeパワーにしないの?
って思ったわ。
No.136 寛和
19/05/15 00:51:34
>>26
今日、仕事でセレナに乗ったけど、メチャクチャ乗りにくかった。
以下、酷かったところ。
1アクセル軽く踏むと全然加速しない。
2半分くらい踏み込むとグワッて加速して前の車に近付き過ぎる。
3パドルシフトがなくて、エンジンブレーキがかけにくい。エンジンブレーキをかけるためにはシフトレバーを下げる前世代的方法だった。
4クルーズコントロールにしたらデジタルメータと設定速度が全然合わない(道の上り下りで車重に負ける)
5スポーツモードらしきボタンがあったので押してみたらエンジンが3000回転くらい回ってうるさい。
6距離計の積算・トリップを切り替えるボタンどこにあるか全然わからなかった。(降車時に右のエアコン吹き出し口の下にあるのを発見した)
絶対買わない。
ちなみに、レンタカーで500kmしか走ってないから、ここ1,2年の車だと思う。
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コメント
古トピの為、これ以上コメントできません
返信コメント
No.139 明治
19/05/15 00:55:39
>>136
乗りにくいっていうか、運転下手なだけじゃない?
運転下手なやつほど車のせいにするよね
No.141 平成
19/05/15 01:02:04
>>136
ほぼ車の性能じゃなくて、乗り馴れてない車に文句言っててワロタ
それじゃ、セレナじゃなくても文句言ってると思うよ
No.149 弘和
19/05/15 08:10:03
>>136
セレナ程度のミニバンは皆んなそうじゃない?
ヴォクシーやステップもそうだよ
加速ダメだし