ガソリン車乗ってる人 へのコメント(No.26

  • No.26 和銅

    19/05/14 10:45:33

    セレナeパワー買った
    確かに高くなったけど、静かで運転が楽しい
    ブルーのラインが入ってるのがeパワー
    なんだけど
    街でセレナみたら、あっ普通のやつだ
    とか言って、ちょっとだけ優越感
    エコカー乗る人は、燃費とか考えてよりは
    新しい技術に乗ってる感じがいいんじゃないかな
    乗り心地は断然良いから
    高くなったけど、エコカー減税あるから半額ぐらいは返ってきたよ
    あと、初年度の自動車税は減額になった
    私もなんでeパワーにしないの?
    って思ったわ。


コメント

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返信コメント

  • No.28 元禄

    19/05/14 10:49:08

    >>26
    いーぱわーはガソリン車より40万以上高いから、年間5000キロも乗らない我が家はもったいないから、ガソリン車にした方がいいよって、営業さんが言ったので。
    たくさん乗るなら元が取れるけど、乗らないなら勿体無いってよ。

  • No.35 宝亀

    19/05/14 11:02:03

    >>26
    笑える。
    セレナとか興味ないから全部同じに見える

  • No.41 乾元

    19/05/14 11:15:01

    >>26 乗り心地はいいみたいね。
    小さいことなんだけどね、後席の足マットが変な所に切れ目入ってるし、高速の上りのパワー感は無いから嫌い。
    だから、ヴォクシーにしたわ。
    超快適。燃費もリッター15.6キロだから上出来よ。

  • No.52 天養

    19/05/14 11:41:25

    >>26
    同じセレナの中で優越感に浸ってるの?
    私にはない感覚だからビックリ。

  • No.136 寛和

    19/05/15 00:51:34

    >>26
    今日、仕事でセレナに乗ったけど、メチャクチャ乗りにくかった。
    以下、酷かったところ。

    1アクセル軽く踏むと全然加速しない。
    2半分くらい踏み込むとグワッて加速して前の車に近付き過ぎる。
    3パドルシフトがなくて、エンジンブレーキがかけにくい。エンジンブレーキをかけるためにはシフトレバーを下げる前世代的方法だった。
    4クルーズコントロールにしたらデジタルメータと設定速度が全然合わない(道の上り下りで車重に負ける)
    5スポーツモードらしきボタンがあったので押してみたらエンジンが3000回転くらい回ってうるさい。
    6距離計の積算・トリップを切り替えるボタンどこにあるか全然わからなかった。(降車時に右のエアコン吹き出し口の下にあるのを発見した)

    絶対買わない。
    ちなみに、レンタカーで500kmしか走ってないから、ここ1,2年の車だと思う。

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