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5時起床、24時就寝の生活が辛い
24/10/28 21:29:51
主に私が乗るコンパクトカーで、私自身は最初はハイブリッドで考えていました。 けれど旦那が電気でもいいんじゃないって言い出したんです。 うちは一戸建てだし、旦那さえ良ければ電気でもいいかと思った矢先にトピ文のことを言われたのです。 なら、最初私が想像してたハイブリッドでって思ってしまった。
24/10/29 00:33:05
>>10 私の情報が古いのかもしれないけど。 ハイブリッドって、かなりの走行距離を走らないとコスパ悪いイメージなんだけど、電気自動車と真逆な選択じゃない？大丈夫？ 電気自動車も充電ステーションが増えたとはいえ、充電スポットを下調べしないと長距離は難しいから基本街乗り専用。以前、観光地の峠で電池切れの電気自動車だらけで峠を塞いで大渋滞を引き起こして話題になってた記憶が新しい。 ハイブリッドはガソリン車より充電池の分、値段も充電池交換の費用も高いから、何万キロ以上走らないならハイブリッドは高いだけですよとディーラーに言われたけど。
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古トピの為、これ以上コメントできません
24/10/29 06:31:49
>>14環境や静かな車がいいための選択なので、コスパとかが理由ではないんです。 あと、ガソリン車の給油が億劫なので減らしたいっていうのもあります。 車の値段は数十万変わるだけなのでそんなに気にならないんです。
24/10/29 06:34:54
>>14再びすみません、実両親が初期のアクアに乗っていたのですが、電池の交換なしで不具合なく10年乗れました。なので実体験としてそこはあまり気にしないでもいいかなと思います。 あと、私は主に街乗りで、遠出するときは旦那のガソリン車でいいと思っています。
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No.10 主 臭気判定士
24/10/28 21:29:51
主に私が乗るコンパクトカーで、私自身は最初はハイブリッドで考えていました。 けれど旦那が電気でもいいんじゃないって言い出したんです。
うちは一戸建てだし、旦那さえ良ければ電気でもいいかと思った矢先にトピ文のことを言われたのです。
なら、最初私が想像してたハイブリッドでって思ってしまった。
No.14 自衛隊（海）
24/10/29 00:33:05
>>10
私の情報が古いのかもしれないけど。
ハイブリッドって、かなりの走行距離を走らないとコスパ悪いイメージなんだけど、電気自動車と真逆な選択じゃない？大丈夫？
電気自動車も充電ステーションが増えたとはいえ、充電スポットを下調べしないと長距離は難しいから基本街乗り専用。以前、観光地の峠で電池切れの電気自動車だらけで峠を塞いで大渋滞を引き起こして話題になってた記憶が新しい。
ハイブリッドはガソリン車より充電池の分、値段も充電池交換の費用も高いから、何万キロ以上走らないならハイブリッドは高いだけですよとディーラーに言われたけど。
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古トピの為、これ以上コメントできません
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No.15 主 イタコ
24/10/29 06:31:49
>>14環境や静かな車がいいための選択なので、コスパとかが理由ではないんです。
あと、ガソリン車の給油が億劫なので減らしたいっていうのもあります。 車の値段は数十万変わるだけなのでそんなに気にならないんです。
No.16 主 イタコ
24/10/29 06:34:54
>>14再びすみません、実両親が初期のアクアに乗っていたのですが、電池の交換なしで不具合なく10年乗れました。なので実体験としてそこはあまり気にしないでもいいかなと思います。
あと、私は主に街乗りで、遠出するときは旦那のガソリン車でいいと思っています。