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職場の妊婦の自分語りにモヤモヤ
24/10/29 00:33:05
>>10 私の情報が古いのかもしれないけど。 ハイブリッドって、かなりの走行距離を走らないとコスパ悪いイメージなんだけど、電気自動車と真逆な選択じゃない？大丈夫？ 電気自動車も充電ステーションが増えたとはいえ、充電スポットを下調べしないと長距離は難しいから基本街乗り専用。以前、観光地の峠で電池切れの電気自動車だらけで峠を塞いで大渋滞を引き起こして話題になってた記憶が新しい。 ハイブリッドはガソリン車より充電池の分、値段も充電池交換の費用も高いから、何万キロ以上走らないならハイブリッドは高いだけですよとディーラーに言われたけど。
24/10/29 06:31:49
>>14環境や静かな車がいいための選択なので、コスパとかが理由ではないんです。 あと、ガソリン車の給油が億劫なので減らしたいっていうのもあります。 車の値段は数十万変わるだけなのでそんなに気にならないんです。
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上記すべてをご確認いただいた上で投稿してください。
No.14 自衛隊（海）
24/10/29 00:33:05
>>10
私の情報が古いのかもしれないけど。
ハイブリッドって、かなりの走行距離を走らないとコスパ悪いイメージなんだけど、電気自動車と真逆な選択じゃない？大丈夫？
電気自動車も充電ステーションが増えたとはいえ、充電スポットを下調べしないと長距離は難しいから基本街乗り専用。以前、観光地の峠で電池切れの電気自動車だらけで峠を塞いで大渋滞を引き起こして話題になってた記憶が新しい。
ハイブリッドはガソリン車より充電池の分、値段も充電池交換の費用も高いから、何万キロ以上走らないならハイブリッドは高いだけですよとディーラーに言われたけど。
No.15 主 イタコ
24/10/29 06:31:49
>>14環境や静かな車がいいための選択なので、コスパとかが理由ではないんです。
あと、ガソリン車の給油が億劫なので減らしたいっていうのもあります。 車の値段は数十万変わるだけなのでそんなに気にならないんです。
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古トピの為、これ以上コメントできません
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