実際は免許でさえ貧富の差が明確になるんだよ

富裕層の子供は必然的にマニュアル車の免許を取る


ただそれだけのこと

>>197運送会社の保有してる車が全部オートマではない
両方あるからね
マニュアル持ってる方がいい

>>197
ほぼマニュアル車ないけどね,求人かけても人集まらなくなるから自分とこが困る

>>200
みんないろいろ言い訳してるけどお金だよね結局
うちがそうだしw

AT限定。
今の所何も問題ない。
必要になったらその時に解除する。

>>151事故が減ってるならジジイがコンビニに車で突っ込んだー！ってニュースで連日騒ぎ立てる事もなく、高齢者講習も免許センターで簡単に更新出来る時代が続いてたんだけどねー

そもそも車に乗る人口が減ってんだから件数もそれに合わせて単純に件数自体は減るよね。

お金なんか二、三万しか変わらないよ
大は小を兼ねるかも・・みたいなのは年寄り世代の考えで必要ないものはいらないってのが若い人だよね

オートマつまらん

取っても運転しなきゃ出来なくなるよね。日本は98%オートマだし。私も持ってるけど急にマニュアル運転しろって言われてもムリw

>>207
イキリ恥ずかしい

>>206
という貧乏の言い訳

マニュアル免許取る人はお金に余裕があるのは間違い無いよね
だって貧乏だと取る取らないの選択以前にオートマ限定一択でしょ？www

私オートマ限定で免許取って
農家に嫁に来て
限定解除するのに8万くらいかかったなー
今は普段子供達の送り迎えに乗る車はオートマで、たまにミッションの車も乗る。

最初はオートマでも良いかな。

>>211
貧乏は免許すらとれないと思うけど

>>211 貧乏なら先ず
教習所いけないかと思うよ。

>>200　富裕層じゃ無くて車好き。他は貧乏。

うちの大学生はミッションで取った。
でもオートマしか乗らないだろうな。

結論

マニュアル免許←富裕層
オートマ限定←中間層
免許なし←貧困層

来月から自動車学校に通う息子がいるけどオートマです。

理由は私がオートマで免許を取って２０年以上困ったことがないから。
私は建設業事務だけど会社所有のダンプ３台、ユニック１台、軽トラ２台のうちオートマとマニュアルの割合は半々。
私が入社した頃は全部マニュアルだったけど、どんどんオートマに入れ替わってきてる。

これから先はオートマでいいと思うし、必要となれば限定解除すればいい。

うちの息子もAT
一応MT取っとけば？って言ったけど時間もお金もかかるしMTの車乗ることないっしょって
貧乏…とか言ってる人いるけど金出す親がMTって言っても本人が車に興味無くてMT要らんって
ひとり暮らしで免許取ってから一度も運転した事ないよ

将来自動運転の時代が来そうだからもうそんなに重要ではなさそう。

>>217
何十万も違うならわかるけど20000円くらい高いだけで富裕名乗ってるの笑える

>>215　ウチの実家は車オタクだっただけ。高い車乗ってない。

親世代はマニュアル車の時代知ってるからまあとっとけば?ってなるけどまず乗ることないよね

>>217
アホみたいね
大人？

>>208
そう、これ。　知り合いもMT免許あるけど、もう運転できないって。

>>218　私ユンボ運転して見たい。重機のデカい奴も。ドリフトもしてみたいし。まあいつか生きてる間に。

>>211
wwwって何の為につけたの？

今はオートマで充分みたい

>>225
免許あるんだからって急な場面で押し付けられても危険だしATしかないんで、の方がいいかも

2021年度のデータだけど、日本のオートマ車率、98.6％。
私、夫の職場の業務車両は100％オートマ。
そして息子は特に車好きでもなく必要性もないので、オートマ免許。

友達の息子が教習所でどっちにするか悩んでたら、今はオートマで十分だよって所長に言われたって。就職して職種で必要ならマニュアルだけど、今どきの会社の営業車はほとんどオートマだよって言われたらしい。

車が好きな子ならMT
他の事に興味がある子ならAT
大体成人するまでにどういう傾向かわかりそうだよね

取りたいやつでいいんじゃないの？どちらでもさ

マニュアルの車って今どこにあるの。
教習所と、バスとかトラック以外マニュアル車滅多にない気がするんだけど。

>>229
押し付けられる可能性あるね。
こういうのって結局、免許あるけどペーパーですって言うのと同じだと思うわ。
運転出来ないんだから。

車好きとかもしかして仕事で使うかも？って考えるならマニュアルの方がいいけど、それ以外ならオートマでいんじゃない？
うちの子は今20歳だけど自分でマニュアルって決めてたからマニュアルにしたよ。
友達はひとりだけオートマであとはマニュアルって言ってた。

>>234
軽トラ、軽の箱バン

>>234

GR86とかBRZとかもあるよ。

>>226

ユンボは経験ないけど、仕事の関係でダンプは動かすことがある。
若い子は普通免許で２ｔダンプも運転できないけど、おばさんは中型免許(８トン限定)だから４ｔ車まで運転できる。
どうしても人がいないときは動かすよ。

こういう理由もあって会社にオートマが増えたんだけど。

ミッション免許
仕事で使うことあるかもしれないから
ウチは娘２人と息子みなミッション免許取得したよ

昨年、大学生の姪が教習所に通ったけど、すごく予約が取りにくいと聞いた。
コロナの対応で、乗車ごとに車内を消毒するから、以前に比べて１日に乗れる人数が絞られてしまうみたい。
大学の授業もあるし、入校から半年近くかかっていたよ。
だから、よほど事情が無ければオートマにしておいた方が、と勧められたって。
（教習車の台数が、オートマの方が多いから、という理由）

車が好きな人だと、
古い車とかはマニュアルのこともあるよねー。
でも、今の子供は車なんてあまり興味もなさそうだし、
オートマで良さそう。
私人生で一度もマニュアル車運転したことないわ。

若くても車が好きだからMTでとる。それでいいじゃん？なんでみんなムキになるんだろう？

現在中1。本人免許取得する気満々。車必須地域じゃないけど。MT.ATは本人に任せる。

今はみんなオートマだよ。特にこだわりのある人以外は

オートマで十分だと思うよ～今トラックですらオートマになってるしMTの必要性がないかと。
それでなくても今免許取る子少ないみたいだし

AT限定の人は持ってない無意識のコンプレックスを時代の流れでカバーしようとしてるし、MT持ってる人は年齢や時代に対するコンプレックスを有用性や可能性でカバーしようとしている。
誰か高卒と大卒に例えたみたいだけど確かに自分のスキルを少しずつ他人と比べて優位な点とそうじゃない点を感じるのね。でも、自分がそれで満足してるんならそんでええんちゃうん？

貧乏はオートマ限定免許でいいやん

そんな気にすんなよwww

>>240
私の職場の社用車に何台かMTが混じってて最近入ってきた若い男の子が乗れなくて困ってる。車庫の前側にMTがあると私に動かせません乗れませんって言ってくるのは結構面倒。