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離婚後、子供を引き取らず人生謳歌したい
21/12/25 10:16:35
>>74 それはその通りだけど、現状改善は不可能でしょ 歩行者、自転車、キックボード、自動車 きっちり分けることが出来る道なんて極一部なんだから
21/12/25 10:49:20
>>79現状改善がほぼ不可能だから規制をしないとダメってことよ。規制緩和したいならまずは環境を変えるべき。順序が違うと思う。
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古トピの為、これ以上コメントできません
21/12/25 10:56:51
>>86 ？え？ ＞専用の走行車線が少なすぎる。まずはそれを改善してからじゃないと無謀だし事故も減らないよ。 逆言ってません？ まぁ免許制にしろ規制を厳しくしたら 「政府はビジネスの発展を妨害している」 「日本では新しいビジネスを規制によって成長できないくなってる」 って批判の声も出てくるでしょうね。
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ママスタコミュニティはみんなで利用する共有の掲示板型コミュニティです。みんなが気持ちよく利用できる場にするためにご利用前には利用ルール・禁止事項をご確認いただき、投稿時には以下内容をもう一度ご確認ください。
上記すべてをご確認いただいた上で投稿してください。
No.79 万葉線高岡軌道線
21/12/25 10:16:35
>>74
それはその通りだけど、現状改善は不可能でしょ
歩行者、自転車、キックボード、自動車
きっちり分けることが出来る道なんて極一部なんだから
No.86 広島電鉄江波線
21/12/25 10:49:20
>>79現状改善がほぼ不可能だから規制をしないとダメってことよ。規制緩和したいならまずは環境を変えるべき。順序が違うと思う。
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古トピの為、これ以上コメントできません
返信コメント
No.88 万葉線高岡軌道線
21/12/25 10:56:51
>>86
？え？
＞専用の走行車線が少なすぎる。まずはそれを改善してからじゃないと無謀だし事故も減らないよ。
逆言ってません？
まぁ免許制にしろ規制を厳しくしたら
「政府はビジネスの発展を妨害している」
「日本では新しいビジネスを規制によって成長できないくなってる」
って批判の声も出てくるでしょうね。