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＜どっちが実力でる？＞定期テストor模試
21/12/25 09:45:23
自転車やキックボードが悪いわけじゃなくて日本の道路事情に問題があると思うよ。 専用の走行車線が少なすぎる。まずはそれを改善してからじゃないと無謀だし事故も減らないよ。
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古トピの為、これ以上コメントできません
21/12/25 10:16:35
>>74 それはその通りだけど、現状改善は不可能でしょ 歩行者、自転車、キックボード、自動車 きっちり分けることが出来る道なんて極一部なんだから
21/12/25 10:31:37
>>74 都内なんて狭い道だらけよ。 旧街道も狭い。 軽自動車しか通っちゃいけない道も多いし、「こんな狭い道が両通なの？！」と驚くようなところも多い。 それに加えて今でも自転車は自由に走ってるのが目立つ(信号で止まっている車をセンターライン側から追い越しそのまま信号無視して走り去っていく・突然横道から車道に躍り出るなど)。
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No.74 広島電鉄江波線
21/12/25 09:45:23
自転車やキックボードが悪いわけじゃなくて日本の道路事情に問題があると思うよ。
専用の走行車線が少なすぎる。まずはそれを改善してからじゃないと無謀だし事故も減らないよ。
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コメント
古トピの為、これ以上コメントできません
返信コメント
No.79 万葉線高岡軌道線
21/12/25 10:16:35
>>74
それはその通りだけど、現状改善は不可能でしょ
歩行者、自転車、キックボード、自動車
きっちり分けることが出来る道なんて極一部なんだから
No.82 東武日光線
21/12/25 10:31:37
>>74
都内なんて狭い道だらけよ。
旧街道も狭い。
軽自動車しか通っちゃいけない道も多いし、「こんな狭い道が両通なの？！」と驚くようなところも多い。
それに加えて今でも自転車は自由に走ってるのが目立つ(信号で止まっている車をセンターライン側から追い越しそのまま信号無視して走り去っていく・突然横道から車道に躍り出るなど)。