• No.466 ヒレ

    21/11/01 08:37:01

    >>415停車駅の一つ前の駅を通りすぎる頃に一度乗客が非常ボタン押して運転席にマイクが繋がったんだけど乗客がみんなパニックで叫びまくってて運転手は何かあったのはわかったけど、何かが起こってるかまではわからなかった。でもその駅で止めても周りに何もないし次の駅まで走らせた。その間に本部にも連携してた。停車駅に着いてちゃんと停止させるつもりだったのが乗客が緊急停止ボタンを押したから結果停車位置がズレてドアが開かなかった。でも停止してすぐ警察も消防も到着したし、あれドアが開いてたら犯人が降りて状況もわからず駅にいた人も危なかったよね。結果としては良かったんだよ。火災が起きてる電車が駅以外の地下で停車したらもっと最悪な事態になってただろうし。って運転手の判断は高評価されてるみたいだよ。

  • No.480 レバー

    21/11/01 08:44:05

    >>466
    その布田駅はフルスクリーンの全面ホームドアになってるから、何をするにしても大変だから、次の駅まで電車を走らせたんじゃないかって言われてるみたいね。
    運転手の的確な判断だったって。
    確かに、布田駅みたいな全面ホームドアだとホームドア開かなかったら逃げ場ないなもんね。
    慌ててるときに非常ボタン押して手動で開けるなんて事を、みんなが咄嗟にできるとは思えないし、次の駅まで走ったのは正しい判断だったんだろうね。

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