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お正月用品、何買いましたか？
21/11/01 08:09:49
>>409 そう、ドアが開かなかったみたいだね。 どう考えたって緊急ボタン押しただろうと思うけど、それでなかなか止まらずにドア開かない、って緊急事態の体制としてどうなんだろうね？ で、たぶん国領駅に着いたから止まって、でもドア開かなくて窓からとにかく逃げた…。 私は90キロの巨デブだからあの窓からだと逃げられないな。 痩せないとな…。
21/11/01 08:37:01
>>415停車駅の一つ前の駅を通りすぎる頃に一度乗客が非常ボタン押して運転席にマイクが繋がったんだけど乗客がみんなパニックで叫びまくってて運転手は何かあったのはわかったけど、何かが起こってるかまではわからなかった。でもその駅で止めても周りに何もないし次の駅まで走らせた。その間に本部にも連携してた。停車駅に着いてちゃんと停止させるつもりだったのが乗客が緊急停止ボタンを押したから結果停車位置がズレてドアが開かなかった。でも停止してすぐ警察も消防も到着したし、あれドアが開いてたら犯人が降りて状況もわからず駅にいた人も危なかったよね。結果としては良かったんだよ。火災が起きてる電車が駅以外の地下で停車したらもっと最悪な事態になってただろうし。って運転手の判断は高評価されてるみたいだよ。
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21/11/01 08:44:05
>>466 その布田駅はフルスクリーンの全面ホームドアになってるから、何をするにしても大変だから、次の駅まで電車を走らせたんじゃないかって言われてるみたいね。 運転手の的確な判断だったって。 確かに、布田駅みたいな全面ホームドアだとホームドア開かなかったら逃げ場ないなもんね。 慌ててるときに非常ボタン押して手動で開けるなんて事を、みんなが咄嗟にできるとは思えないし、次の駅まで走ったのは正しい判断だったんだろうね。
21/11/01 08:46:15
>>466 なるほどね。 地下の閉鎖空間で火災はヤバイもんね。昔にアルプス？の登山電車かケーブルカーがトンネル内で火事起こして日本人も犠牲になった事故あったもんね。 車内の人達はとにかく恐怖で｢早く外に！｣って思いしかなかっただろうけど、運転士や車掌さんは全体的なベストを目指すもんね。 うん、あれで変にドア開いて犯人出てきて逃げたり、外の他の人まで手に掛けてたらと思うと、あれが最善だったのかな、ってところだよね。 ありがとう。
21/11/01 08:46:46
>>466 地下鉄怖いね。 駅しか停められない逃げ場ないとか。 ホームもちゃんと停めないとあの防御柵があってドア開けられないし。
21/11/01 08:48:41
>>466 小田急線のときは乗客が開けたドアから犯人が逃げちゃったんだよね。 中にいた人は生き地獄だっただろうけどおかげで今回犯人は外に出られなかった。
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No.415 テッポウ
21/11/01 08:09:49
>>409
そう、ドアが開かなかったみたいだね。
どう考えたって緊急ボタン押しただろうと思うけど、それでなかなか止まらずにドア開かない、って緊急事態の体制としてどうなんだろうね？
で、たぶん国領駅に着いたから止まって、でもドア開かなくて窓からとにかく逃げた…。
私は90キロの巨デブだからあの窓からだと逃げられないな。
痩せないとな…。
No.466 ヒレ
21/11/01 08:37:01
>>415停車駅の一つ前の駅を通りすぎる頃に一度乗客が非常ボタン押して運転席にマイクが繋がったんだけど乗客がみんなパニックで叫びまくってて運転手は何かあったのはわかったけど、何かが起こってるかまではわからなかった。でもその駅で止めても周りに何もないし次の駅まで走らせた。その間に本部にも連携してた。停車駅に着いてちゃんと停止させるつもりだったのが乗客が緊急停止ボタンを押したから結果停車位置がズレてドアが開かなかった。でも停止してすぐ警察も消防も到着したし、あれドアが開いてたら犯人が降りて状況もわからず駅にいた人も危なかったよね。結果としては良かったんだよ。火災が起きてる電車が駅以外の地下で停車したらもっと最悪な事態になってただろうし。って運転手の判断は高評価されてるみたいだよ。
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古トピの為、これ以上コメントできません
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No.480 レバー
21/11/01 08:44:05
>>466
その布田駅はフルスクリーンの全面ホームドアになってるから、何をするにしても大変だから、次の駅まで電車を走らせたんじゃないかって言われてるみたいね。
運転手の的確な判断だったって。
確かに、布田駅みたいな全面ホームドアだとホームドア開かなかったら逃げ場ないなもんね。
慌ててるときに非常ボタン押して手動で開けるなんて事を、みんなが咄嗟にできるとは思えないし、次の駅まで走ったのは正しい判断だったんだろうね。
No.484 テッポウ
21/11/01 08:46:15
>>466
なるほどね。
地下の閉鎖空間で火災はヤバイもんね。昔にアルプス？の登山電車かケーブルカーがトンネル内で火事起こして日本人も犠牲になった事故あったもんね。
車内の人達はとにかく恐怖で｢早く外に！｣って思いしかなかっただろうけど、運転士や車掌さんは全体的なベストを目指すもんね。
うん、あれで変にドア開いて犯人出てきて逃げたり、外の他の人まで手に掛けてたらと思うと、あれが最善だったのかな、ってところだよね。
ありがとう。
No.485 タチギモ
21/11/01 08:46:46
>>466
地下鉄怖いね。
駅しか停められない逃げ場ないとか。
ホームもちゃんと停めないとあの防御柵があってドア開けられないし。
No.487 ミノ
21/11/01 08:48:41
>>466
小田急線のときは乗客が開けたドアから犯人が逃げちゃったんだよね。
中にいた人は生き地獄だっただろうけどおかげで今回犯人は外に出られなかった。