>>253 必要性を理解してるか不明。
何度も言うが、自己防衛なんだよわかる？？
読解力無い人はコメントするな。

>>253
本当これ。悲しい。
書き方がね‥。

バス登園とか無くせばいいのに
子供の送迎は親がすれば解決

先生と親が直接、受け入れ受け渡しすりゃよかった

>>255 ねw

名前普通呼んで点呼とるよね？うちなんて今日バス乗りませんって連絡したのに先生のミスでバス乗っちゃって先生が車でバスを追いかけて我が子を園に引き戻したよ

バスに乗車する際に名簿で確認して、園について降りる際に人数確認していれば済む話。高速バスの運転手でも、乗車客を名簿で確認をするのに。小さいバスだからわざわざ確認しなくても降りていない園児はいない、て思ったのかな？それにしても、担任も出席確認で何も気づかなかったの？おやつで気付くってその前に給食もあるし。午前の活動するならその時も人数確認するでしょ。園長だけじゃなくて、その園全体がおかしい。

>>251
子供にクラクションを鳴らす様に話すって事？
幼稚園に指導する様にお願いするって事？
いい案とは思うけど、実際できるかは不安

今回の件、クラクション鳴らすって教えておくだけで助かったかもしれない…
子供でも簡単にできる事だし教えといて損はないよ

>>263
先生が全員降ろしたことを確認すればいい。

>>19
本当それね
もしもの時のためっていう言葉が通じない人が多くてビックリなんだけど

>>264
わかってるよそんなことは
それでも防げない時があるだろうが

>>264 まー私は教えとくけどね。簡単だもん

>>262 さっきも書いたけど、災害訓練と同様に、閉じ込められ訓練を実施し、閉じ込められたらクラクション鳴らすというのを親子に徹底させるのよ。
訓練受けてれば躊躇無く押せるでしょ。
ま、その前に熱中症でぐったりして意識朦朧だったら意味無いけど、でもね、こういう訓練して自己防衛に務めることは、生きてる上で重要ですね。

良い案だと思うなら近隣の幼稚園や保育園へ出向いて実際に講習なさってはどうでしょうか

>>264
主、曰くミスはあるから、ミスがあった時の対策を考えるんだって。
主の考えに反する事を書くと、乱暴な言葉で反論してくるから注意

>>266
ないよ。子供に関わる大人みんながしっかりしていれば、こんな事故は起こらない。
この保育園は酷すぎると思うよ、この男の子がいない事に誰も気が付かなかった。

良い案だと思うな。もちろん、先生が確認するのは大前提だけど、万が一の時の為に教えておくのは良いことだよ。園バス以外にも想定外の災害時にも役立つ。

そうしたらそのうち、
非常時にはクラクションを鳴らすように教えていた、大丈夫だと思った
と車内での放置死が出るでしょうね

>>273 社内での放置死とは？わざと放置は虐待ですよ。

>>268
閉じ込められた訓練をしておかなきゃいけないような保育園なら、そもそも訓練なんかしないよね。

>>272
本当それね
まぁ教えら必要ないと言い張る人は教えなきゃいいよ

バスの前方出入り口に、非常用のボタンあるから、それ使うと前からも出られるし

後ろにも非常口があるから

ご参考まで

興奮してびっくりマークを乱用してるけど、それこそ不謹慎だよ。

教諭1名は必ずバスに乗るとして、それとは別に、バス付き添い(降ろす確認)のバイトを雇えばいいよね。

>>271 さっき書いたがこれはヒューマンエラー！
人が関与してる以上再び起こる可能性はあるの。
だから自己防衛も身につけろってこと。

>>268
うちの幼稚園・保育園は降ろし忘れて閉じ込める事があるから、その時はクラクションならして！なんて保護者・子供に教えるの？

>>279 人の死を無駄にするようなコメント書いてる人の方が、どう考えたって不謹慎！！！

5歳の子、教えても咄嗟のときにできるかどうか。
3歳とかもね。

>>283
その言葉やめなって。マジで悲しい。本当にやめなよ。書き方が悪いって分からない？

>>282 は？万が一取り残された時の自己防衛ですが。溺れた時は浮いて待てと同様自己防衛案ですが。

>>272幼稚園や保育園であってはいけない事だけど、もしものために必要かもね。子供じゃないし、内容も違うけど3.11の時、車に閉じ込められてクラクション鳴らし続けて救助された人もいるからね

>>286
幼児育てたことある？
それできる子少ないよ

>>286
は？
とかやめた方がいいよ。何の説得力もない。

>>286
溺れたときは浮いて待て、か。
溺れたら焦って大人でも出来ない人多そうだよね。

>>278
教えてくれてありがとう。

>>287 救助された例もあるのですね。
じゃあこの案はかなり有効的ですね。

防災訓練で実施するのは良いと思う
けど、どっかのレスで運転席が外からしか入れないタイプのバスもあるって言ってる人居たから別の対策も必要だよね

万一の時の訓練はたしかに大事だけど、3.11と津波経験した身としては大人でもパニクって何のできないのはあるよね

消防や自衛隊でもない限り、普通の人で緊急時にしっかり対処できるのは大変
ましてや子供となったら……

忘れらんないよ
津波引いた自宅の側の車内で身内2人が見つかったの
うちの庭でひっくり返って泥に埋まったトラクターの真下から近所のおっちゃん見つかったのも

けど波にのまれてからも助かった人も沢山いたよ
無駄にはならないと思う

ほんとに！！幼稚園や保育園のバスの人数確認って絶対だと思ってた。無断欠勤の場合の対応とか、雑なんだね…。
小学生の子供会のバスでも毎度人数確認絶対してるよ。
防げた事故だわ…悔しいね。
クラクション良いね！子供たちに教えてみようと思います！

>>293 それは大人だから出来た事であって、幼児は出来ないでしょ…やっぱり園側が徹底管理しなきゃいけない事だよ…

クラクションもいいけど、やっぱり人感センサーの方がいいと思う。
たとえ誤作動でも、鳴れば確認しにいくだろうから事故は未然に防げるだろうし。

>>282
それは違うでしょう...
「車に取り残された場合はこうしましょう」でいいんじゃないの。
災害で閉じ込められたりもするんだから。
わざわざ「うちの園は取り残す可能性があります」なんて言う必要ない。

クラクション鳴らして助けを呼ぶ方法まで、園児の頃から教えないといけない世の中になったのね。

>>290
呼吸さえできれば、肺が浮き袋の役割を担うので波さえなければ浮いて待てるよ

あと靴は大きな浮力があるのでわざと脱がない

基本的にはマリンレジャーは絶対救命胴衣
これさえあれば、まず沈まない

海水浴なら、子供から目を離さないくらいしか水難から身を守る方法ないよ
そもそも海なんて行かなけりゃ溺れたりしないしね

>>299 車に取り残されたらって…園側からそんな説明されたら嫌だわ

>>298
センサーあるから大丈夫！なんて思った時に限ってスイッチ入れ忘れたりするから

結果的にエラーをなくすためには、人間の最終チェックが確実だよ
どんなベテランのパイロットでも思い込みで作動させないようにプロシジャーに沿って確認してるよ

画面に手順が表示されるようになってる

>>302
実際に事故が起こっているのだから万が一の訓練をしているって安心だけどな

>>304 避難訓練とは違うからなー