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スバルのフォレスターかトヨタのヴォクシーか日産のセレナ (2ページ)
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- 151
- 清水宗治
- 20/09/24 21:35:05
現在、スバルの売上げ台数の約7割はアメリカ・カナダの北米が占める
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- 150
- 清水宗治
- 20/09/24 21:33:48
https://oceans.tokyo.jp/car/2020-0516-7/
2020.05.16
水平対向、4WD、アイサイト……飛行機作りから生まれたスバル唯一の技術 -
- 149
- 榊原康政
- 20/09/24 21:32:40
>>86
トンネルの下りはたぶんインプレッサだと思うけど、でもスバルは素晴らしい。
まぁ車好きにしかわからんのが残念だが -
- 148
- 清水宗治
- 20/09/24 21:32:05
>>138
そしてこういうラインオフするクルマ一台一台に込められて世界中に発信されるメッセージは確実にその実を結び、2015年の時点でスバルが自社で製造し世界で販売するすべてのクルマに水平対向エンジンを搭載している(OEM車を除く)。また、路面と常に高度なコミュニケーションをドライバーにもたらし、ドライビングフィールにおいても安全性でも重要な役割を果たすAWD車が世界販売台数の98%にのぼり、さらに、運転支援装置として早くから注目を浴びたEyeSightの装着率もすでに国内販売の83%に達しているという。 -
- 147
- 真田幸村
- 20/09/24 21:31:58
>>144おくすりのんだ?
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- 146
- 真田幸村
- 20/09/24 21:31:17
>>143ちゃんと読めば?販売ランキングって書いてあるし
ランキングが上か下かでしょ
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- 145
- 小野妹子
- 20/09/24 21:31:00
>>122
マツダださい。 -
- 144
- 豊臣秀吉
- 20/09/24 21:30:37
>>140
あんた頭やばすぎぶっ飛びー!! -
- 143
- 榊原康政
- 20/09/24 21:27:40
>>134
MAZDAより「ランク」下ではないと思うけど。そもそもランクって何のこと? -
- 142
- 真田幸村
- 20/09/24 21:26:30
主が匿名になってる
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- 141
- 直江兼続
- 20/09/24 21:25:27
>>134だからどうしたw
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- 140
- 落武者
- 20/09/24 21:25:26
>>129
答えられないだの、アスペだの
どっちがだろうね
日本語読めなかったんかな‥‥ -
- 139
- 匿名
- 20/09/24 21:23:28
>>131
フォレスターカッコいいですよね -
- 138
- 本田正信
- 20/09/24 21:21:39
>>137
だからの意味がわからない(笑)
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- 137
- 清水宗治
- 20/09/24 21:17:51
スバルってエンジンが飛行機会社系なんでしょ。
だからいいらしいよ。 -
- 136
- 本田正信
- 20/09/24 21:16:46
>>110
どこが遅れてるかゆうてるよな(笑)
わからんの? -
- 135
- 猿飛佐助(強い)
- 20/09/24 21:16:39
フォレスターかな
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- 134
- 武田信玄
- 20/09/24 21:15:11
スバルってレアだよね
MAZDAよりランク下
三菱より上だけど
日本メーカーでは販売ランキング下だもん
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- 133
ぴよぴよ
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- 132
- 清水宗治
- 20/09/24 21:13:41
スバルっていいんだね。ずっとトヨタばっかだったから今回初めて購入だったよ、父親がスバルがいいと言い張った。
私も来年買い替えなんだけど迷ってる。運転へたで閉所だから乗れる車が少ない。スバルのXVかっこいいけど運転できそうにない。狭いし。 -
- 131
- 島津義弘
- 20/09/24 21:11:47
スバル車乗ってるけど
もうスバル一筋だからフォレスターお勧めする -
- 130
- 清水宗治
- 20/09/24 21:10:15
>>86
インプレッサスポーツ親が買ったばっかり。安全性能に優れてるから
これでよかったと思ってる。 -
- 129
- 武田信玄
- 20/09/24 21:08:53
ホンダはグレードにかかわらず安全装置標準、
トヨタはグレードあげないとつかない
他メーカーも独自の安全予防、装置が標準でついてるし
そのへんが遅れてるってことでしょ
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- 128
- 服部半兵衛
- 20/09/24 21:01:09
>>126
え、あなたが怖いんだけど
アスペ? -
- 127
- 蒲生氏郷
- 20/09/24 20:54:17
トヨタのノアのフルモデルチェンジに期待。
他社のいいとこ取りが得意なトヨタに期待(笑) -
- 126
- 落武者
- 20/09/24 20:53:43
>>118は?この人なに?
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- 125
- 後藤又兵衛
- 20/09/24 20:53:15
エスクワイアは統合して無くなるかもって話。
トヨタはそういうの多いね。
私は子供小さい内はスライドドアのヴォクシーかセレナが良いと思うけど、どちらもランクに寄るし、座り心地もクッションに寄るから一番良いのは実際に試乗してみるのが良いと思うよ。 -
- 124
- 小早川隆景
- 20/09/24 20:51:09
>>121
もぉすぐ生産終了だよ。
ノア、ヴォクシー、エスクァイア三兄弟の中で1番売れないから -
- 123
- 小早川隆景
- 20/09/24 20:49:39
>>112
シエンタ超のりやすいよ。
高さも大きさも丁度よくて乗りやすい。
旦那ヴォクシーだけど自分で運転するのには運転しにくい。乗ってるぶんには広いし快適。
セレナは運転席の窓がデカくて信号待ちとかの時に丸見えなの嫌 -
- 122
- 長宗我部元親
- 20/09/24 20:48:11
全然入ってないけど
マツダのCX5.CX8がすごくいい -
- 121
- 藤堂高虎
- 20/09/24 20:46:41
TOYOTAエスクワイアおすすめ
友達に乗せてもらったら快適だった -
- 120
- 匿名
- 20/09/24 20:40:13
>>119
足で開けられるのかなりいいですね!! -
- 119
- 伊達成実
- 20/09/24 20:37:18
私が乗った感想ね
日産セレナ
スライドドア足で開けられる、トランクのちょっとした荷物取り出しやすい、シートが柔らかくて近場で乗るならいいけど遠出だと腰が痛くなる
HONDAステップワゴン
ミニバンの中では小回りが効く、床が低くて乗り降りがラク、シートが硬くて遠出しても腰が痛くならない、選ぶ床によってだけど掃除しやすい
スバル、ヴォクシーはごめん、知らない。
フォレスターみたいな車かな?
一応参考までに
マツダCX8
軽油なのでガソリン代が安い、BOSEのスピーカーだから車内の音楽がいい、重心がしっかりしてて揺れないし走りやすい
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- 118
- 豊臣秀吉
- 20/09/24 20:36:40
>>113
は?の意味がわからない。トヨタは遅れてるって言うから聞いただけ。説明できないの? -
- 117
- 高坂昌信
- 20/09/24 20:32:18
雪国ならフォレスターだね
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- 116
- 長宗我部元親
- 20/09/24 20:31:40
>>106
フリードの内装、標準装備のブラウンの木目調みたいなのはイマイチだけど、ブラックにアップグレードしたらけっこう良さそう
シート位置が高めだから視界も開けてて運転しやすそうだし
外装はちょっとアレだけど、乗り心地と使い勝手はフリードかなあ -
- 115
- 落武者
- 20/09/24 20:30:44
SUVのあの狭さ
よさがわからん
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- 114
- 武田信繁
- 20/09/24 20:28:14
小さい子供がいる時はスライドドアが魅力的でヴォクシー5年間からのセレナ5年間に買い替えて乗っていましたが、どうしても私がミニバンの見た目が好きになれないし、三列目の座席は使わないので最近フォレスターに変えました。
もともとSUVが好きなので。
フォレスターは今年の春下の子が小学生に上がるのを待って買いましたが、やっぱりスライドドアよりかは車に乗りにくそうにはしています。でも後部座席も足元はそれなりに広いし、私は満足しています。
そしてヴォクシーよりかはセレナが好きだったかな。
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- 113
- 落武者
- 20/09/24 20:28:00
>>110は?
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- 112
- 直江兼続
- 20/09/24 20:25:27
>>107わたしも実際に乗ってそう思ったよ。シエンタ乗りにくいね。
ほんとノアのほうがいい
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- 111
- 成田甲斐
- 20/09/24 20:25:24
セレナ、見た目は安っぽいかもだけど内装が気に入ってるのと乗り心地いいよ
フォレスターは子供がもう少し大きくなったら、かな -
- 110
- 豊臣秀吉
- 20/09/24 20:24:56
>>108
例えばどこが遅れてるの?ないと危ないのは何? -
- 109
- 長宗我部元親
- 20/09/24 20:23:56
>>102
あーうん、わかる気もする…笑
私は超ブサイクとまでは思わないけど、なんか中途半端というか、パッとしない顔だよね
けどコンパクトなのに中があれだけ広いのは、やっぱり魅力的なんだよなあ -
- 108
- 落武者
- 20/09/24 20:23:56
トヨタってさ、安全標準装備が他のメーカーより遅れてるんだけど
なんもしなくても売れるんだよね
強いよね -
- 107
- 落武者
- 20/09/24 20:23:10
>>106
今のシエンタは運転しづらい。なんで売れてるのかわからない。いや、義両親の家にあるんだけどね。しかも高いんだよね。ノアのほうがずっといい。 -
- 106
- 直江兼続
- 20/09/24 20:21:48
フリードのシート座り心地がよかった
同クラスのシエンタと比べると、広さもあり居住性もいい。
ホンダって内装ダサイイメージだったけど
今は良くなっててびっくり
外装はいまいちだけど
運転する側も乗る側も乗り心地、運転のしやすさがいちばんの決め手だとおもうわ
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- 105
- 高橋紹運
- 20/09/24 20:21:40
あとから売ること考えたらトヨタ
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- 104
- 朝倉宗滴
- 20/09/24 20:19:24
>>100
暇があれば他も見てみたら。年寄りが乗るだの
人気がないなど明らかに文句つけてる人がいるよ笑
車はノアとアルファードしか知らないんでしょ笑 -
- 103
- 真田幸村
- 20/09/24 20:16:42
下げする人がいるって人って下げを気にするなにかがあるのかな。
下げも上げもないと思うよ
個人的意見なだけだからさ。
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- 102
- 里見義堯
- 20/09/24 20:14:36
>>99
フリードね、うちもサイズ感はいいなと思ってるんだけどなんせ顔がブスすきで。フルモデルチェンジして欲しいわ。