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宝永
｢ボイコットジャパン｣で韓国LCCに赤信号
2019/07/25 6:30
会社員のカン・ユジンさん（28）は、夏休みの東京旅行のために予約した韓国・チェジュ航空のチケットをキャンセルしようかどうか悩んでいる。韓国で広まる日本製品の不買運動のためだ。
ネット上ではすでに、日本旅行の感想を記した投稿を非難するコメントが増えている。カンさんは「日本旅行をキャンセルしたとの投稿が多い。LCC（格安航空会社）の便を予約したのでキャンセル料を支払わなければいけないが、キャンセルするつもりだ」と打ち明ける。
■広がる「ボイコットジャパン運動」
日本路線を拡大させることで成長してきた韓国のLCC業界に赤信号が灯った。日本政府が韓国に対する半導体素材関連品目の輸出規制を行い、韓国ではそれに反発して日本旅行をキャンセルする動きが急速に広がっているためだ。「ボイコットジャパン」と言える動きで、航空業界では「反日感情の高まりが、日本路線が多いLCCの収益性に悪い影響を与えないか」と不安な声が強まっている。
韓国LCCがいかに日本路線へ依存しているかをみてみよう。韓国のLCCは現在6社。6社が運航中の国際線は232路線あるが、日本行きは87路線と全体の37.5％を占める。
業界トップのチェジュ航空は、国際線68路線のうち22路線（32.4％）が日本路線だ。ジンエアーは28路線中9（32.1％）、ティーウェイ航空は53路線中23（43.4％）、イースター航空は34路線中12（35.3％）、エアプサンは32路線中10（31.3％）、エアーソウルは17路線中11（64.7％）を日本路線が占める。
LCC業界全体の売り上げに日本路線が占める割合も高い。2019年第1四半期（1～3月）でみると、ティーウェイ航空は売上高の30.9％が日本路線だ。これは、大韓航空の11％、アシアナ航空の14％の2倍超だ。同期間中、チェジュ航空は25.6％、ジンエアー24.0％が日本路線からだった。航空業界関係者は「LCCは日本の主要都市はもちろん、地方の中小都市に路線を広げることで成長した。日本路線が落ち込めば、業績も悪くなる他はない」と言う。
反日感情の高まりが、確実に日本路線への搭乗客を減らしている。今年7月第1週には83.5％だった仁川（インチョン）・関西路線の平均搭乗率は、同月第2週には75.5％と8ポイント下落した。イースター航空を除く6社は、すべて90％超の搭乗率だった。
これまで同区間の平均搭乗率は80％超が続いており、「ドル箱路線」とされてきた。特に団体旅行客のキャンセルが増えた。個人旅行には大きなキャンセルの動きは出ていないが、日本行きの航空券をキャンセルした証拠となる書類などをわざわざSNS（交流サイト）で公開する者も増え始めた。さらに、官公庁や公的機関などを中心に団体客が7～8月の旅行をキャンセルする動きが相次いでいる。
■旅行代理店でも日本旅行が大きく減少
日本旅行への需要全体が縮小するとの見方も広がっている。韓国航空大学経営学部のホ・ヒヨン教授は「日本が輸出規制措置を発表する前に日本行きの航空券を予約した人は、旅行自体をそれほどキャンセルしないかもしれない。しかし、反日感情の高まりで日本への旅行を選択肢から外す人が増えてくるだろう」と指摘する。そして、「景気全体の悪化でただでさえ韓国航空業界への影響が心配されている中、日韓関係の悪化は業界にとってさらなる重荷となるだろう」と付け加える。
航空業界だけではない。旅行代理店でも、日本への旅行客の減少がはっきりしてきた。韓国人の海外旅行取り扱いでは韓国トップのハナツアーでは、1日平均1100人程度の日本旅行予約者数が最近では600～700人にまで減少した。日本旅行に関する問い合わせも一気に減った。同じ旅行代理店のモドゥツアーは、昨年夏の旅行シーズンには1日平均1000人程度だった日本旅行客が、今年は半減したという。
>>1に続く
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No.1 主 宝永
19/07/29 16:00:08
LCC業界にとっては稼ぎ時となる今年第3四半期（7～9月）の業績悪化が、すでにささやかれ始めるなど業界は戦々恐々とし始めた。日韓関係の悪化が収益の足を強く引っ張るのではないかと見られているためだ。
2018年第3四半期には、チェジュ航空やジンエアー、ティーウェイ航空の各社は、日本で発生した地震や台風などの影響などで繁忙期の運航に支障が出て、営業利益が前年同期比6.5～54.3％の減益となった。日本製品不買運動が長期化すれば、今年の繁忙期の業績はさらに悪化しそうだ。
韓国CAPE投資証券のホン・ジュンギ研究員は「安全保障問題をめぐって、中国が韓国に対して経済的圧力をかけるなど韓国と中国の関係が悪化した2017年当時、訪中した韓国人数は前年比19％減少した。この前例から考えると、日韓関係の悪化がLCC各社の業績を悪化させる可能性も排除できない」と指摘する。
日本が輸出規制措置を発表する前となる今年第2四半期（4～6月）にはすでに、韓国LCC業界に業績悪化の陰が忍び寄っていた。韓国観光公社によれば、今年1～4月に日本を訪問した韓国人観光客は264万7400人と、前年同期比4.4％減少した。昨年は逆に5.6％増だったこととは対照的だ。
韓国LCC各社の株価も下落しており、訪日客数の減少が主な原因となっているのは間違いない。
■チェジュ航空の株価は15％下落した
チェジュ航空の株価は今年6月28日に3万3150ウォン（終値、約3000円）だったが、7月上旬には2万8000ウォン（約2600円）と15.5％下落した。同期間、ジンエアーとティーウェイ航空の株価もそれぞれ17.5％、8.9％下落している。
このような状況に直面した韓国LCC各社は、中国に視線を向け始めた。2017年に前述した中韓関係が悪化した当時、中国路線を日本路線へと振り替えたこととまったく正反対な動きだ。
イースター航空やエアプサンなどは、中国路線の新規就航と増便にいち早く動き出した。今年5月、仁川・上海路線など6路線週27便の路線割り当てを受けたイースター航空は、7月12日から仁川・上海路線を週7便運航している。同社関係者は「大手キャリアより平均20～40％ほど安い運賃を設定し、顧客の需要を喚起する。今年下半期は中国路線を軸に収益改善を図る」と述べた。
エアプサンは7～10月に、すでに就航している釜山（釜山）・延吉（中国吉林省）線、釜山・張家界（同湖南省）線を増便させる方針だ。一方、大邱（テグ）・大阪線は減便し、大邱・東京線は運航を休止する。同社は、仁川からの中国路線を年内に開設する予定だ。チェジュ航空、ティーウェイ航空、エアーソウルも年内に中国へ新規就航する準備を進めている。
東洋経済新聞社
https://toyokeizai.net/articles/-/293875
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No.2 承久
19/07/29 16:04:57
ワロタｗ
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No.3 寛平
19/07/29 16:05:44
コントですか？
返信
No.4 建治
19/07/29 16:06:50
自滅ですやん
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No.5 治承
19/07/29 16:09:26
なにがしたいんやろね。
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No.6 文保
19/07/29 16:12:14
やることが子供っぽい
謝るときは謝るとか悪いところは認めるとかすれば日本は何もしないんじゃないの？
ムカつくから不買
でも経済の為に韓国には旅行に来てほしいとか矛盾しすぎ
怖くて行けないわ
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No.7 文暦
19/07/29 16:13:46
画像にあるやつも毎回やってるけどなんなのこれw
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1件
No.8 寛平
19/07/29 16:16:31
んも～そういうことすな～！
日本のだからとかじゃなくただ単に品位がない
返信
No.9 文安
19/07/29 16:17:12
やったー！！もう二度と日本に来ないでください。ついでに日本にいる韓国朝鮮籍の方はどうぞお帰り下さいませ。
返信
No.10 仁和
19/07/29 16:20:32
仕方ないやん。
そのくらいの痛手は覚悟してやってんじゃねぇの？
これからもどんどんやれよヽ(^。^)ノ
返信
No.11 天養
19/07/29 16:25:35
望んで陥った結果なんだから本望でしょうｗ
返信
No.12 慶雲
19/07/29 16:26:56
身を削って頑張ってるね！
応援しまーす☆
返信
No.13 正徳
19/07/29 16:37:08
マナー違反や事故が減って、日本の空が平和になりますね。
返信
No.14 貞永
19/07/29 16:41:03
>>7
そういう事でしか表現出来ない、レベルの低い民族なんです。
腹が立つから踏みつける。
話せない赤ちゃんと一緒です。
返信
No.15 元応
19/07/29 16:41:46
輸出規制×
輸出管理○
返信
No.16 保元
19/07/29 16:42:24
うん、もう韓国人は来ないで。
むしろ嬉しいから。
返信
No.17 霊亀
19/07/29 16:42:43
( ；∀；) ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ
返信
No.18 安政
19/07/29 16:43:18
どうぞ、そのまま潰れて下さい。
返信
No.19 万治
19/07/29 16:43:59
このままボイコットジャパンを進めてもらって、韓国に断日してほしい。
返信
No.20 正中
19/07/29 16:44:22
日本旅行ボイコット運動を心の底から支持します！！
二度と朝鮮人が日本の地を踏みませんように。在日も国へお帰り下さい。
返信
No.21 弘化
19/07/29 16:45:10
まじで応援するわ～。
脱日本がんばれ！
もちろんフッ化水素とかも頼らないでね。
返信
No.22 嘉禄
19/07/29 16:55:31
何がしたいのやら（笑）
返信
No.23 万治
19/07/29 16:57:13
LCCを使うレベルの者達が来ないのは一向に構いません。
韓国人は何か勘違いしているようだけど、日本人の大多数は生活圏で君達を見かけなくなる事を喜ぶよ。
静かでキレイで健やかな生活が戻った、と。
返信
No.24 嘉承
19/07/29 17:00:55
在日の方々！祖国がピンチだよ！！帰ってあげて～
返信
No.25 延応
19/07/29 17:10:49
頑張ってボイコットジャパン続けてね！もう日本に来なくていいし、関わらないでね！
返信
No.26 明治
19/07/29 17:19:28
そのまま勝手に経済悪化を招けばいい。
ちなみに、それでいいって決めたのはムンちゃんだから。
返信
No.27 乾元
19/07/29 17:44:17
そのままオリンピックもボイコットよね？！嬉しいわ！
返信
No.28 朱鳥
19/07/29 19:28:37
ねえねえ韓国は日本が大嫌いなのに何で「断交」って言わないの？
返信
2件
No.29 延暦
19/07/29 19:30:09
キチ〇イきも
返信
No.30 文保
19/07/29 20:23:58
>>28
色々困るからじゃない？
返信
No.31 正中
19/07/29 20:48:08
>>28
本心では、日本との関係がなくなると国が立ち行かなくなるというのがわかってるからじゃない？
返信
No.32 嘉吉
19/07/29 20:56:49
因果応報
返信
No.33 元禄
19/07/29 21:10:58
ゆいパクってる子いるよね
夏井？なんちゃら
返信
No.34 康平
19/07/29 21:40:25
セルフ経済制裁、ご苦労様です。
100％減まで頑張ってください。
本当に心から応援しています。
返信
No.35 天養
19/07/29 21:41:54
完全に自爆(笑)
返信
No.36 元亀
19/07/29 21:41:54
来んな来んな！
返信
No.37 万延
19/07/29 22:12:21
話は違うけど、奈良県の天理市が韓国と姉妹都市で、市内の中学生を８人行かせる予定だったけど、直前になって向こうから中止にしてくれって言ってきたらしい。
市長のコメントがひどい。こんな時期に我が子を韓国へ行かせようとする親もどうかと思うけど、向こうが中止って言ってこなかったら予定通り韓国に行かせてたわけで。
こんな怖いことない。天理市は一体何を考えてるんだか。
返信
No.38 安元
19/07/30 02:18:19
一体なにがしたいのか
返信
No.39 (＾◇＾)
19/07/30 02:33:40
どんどん日本製を潰そう～
返信
No.40 安政
19/07/30 03:05:14
ボイコットジャパン大賛成！
もう日本にかかわり合って来ないでね！
返信
No.41 神亀
19/07/30 04:39:56
ギャグみたいな話だね(笑)
返信
No.42 承徳
19/07/30 05:07:52
この画像。ほんと韓国人って野蛮。品性ないよね
返信
No.43 永久
19/07/30 05:44:13
日本に依存しないと生きていけない国なのにこういうことしちゃうあたり笑えるわ
返信
No.44 弘長
19/07/30 06:43:16
普段からこういうことをしてるからサッカーのトロフィーも踏みつけて中国に怒られてたね。
返信
No.45 宝永
19/07/30 09:30:09
日本以外に行けばいいだけじゃん
できるだけ日本に関わらないで他のところに行ってください
返信
No.46 明応
19/07/30 09:34:39
セルフ経済制裁(笑)
ドMですね。
返信
No.47 天慶
19/08/01 20:41:57
せいぜい頑張って、自国の会社を潰していって下さいな。
返信
No.48 明応
19/08/12 15:03:31
日本旅行ボイコット大賛成。
返信
No.49 文政
19/08/12 15:07:32
本当に滑稽で不思議な国。
冷静な人っていなくて、少しのことですぐカッとなって後先考えられない国民性なんだね。
本当の敵は誰なのか、どの国なのか
本当にわからないの？
日本は本当に敵なのかもわからないのね。
わかったところでもう遅いけれど。
返信
No.50 応仁
19/08/12 15:09:41
日本製品不買運動とか日本旅行ボイコットとかまどろっこしい事をしてないで、韓国民総出で日本との国交断絶デモとかしてくれれば良いのに。
返信