>>1291
は？初めてレスしたし、平日暇じゃないんで(笑)

>>1290教習所で教えてることは道交法に則ってるから、どこの教習所で聞いて同じ返答だと思うよ

ところで信号がない交差点で優先されるべきなのは右と左どちらでしょう？

>>1289 私に言ってるんだと思いますよ。お茶さん。まさか、一人で何役もやる人ですか？そうじゃないなら、過去ログしっかり確認してください。

>>1287 だから、何度も言ってるけど、もうイライラするから、どこの教習所なの？問い合わせるわ。

>>1287
そんなん間違えてる人に言って(笑)

>>1285 ２０年前からあるんだ～中央分離帯の有無についても、覚えてます？どんな設問でした？　合格試験には出ましたか？

>>1284
止まれの停止線がなければ車線変更だから右
停止線あれば交差点だから左

これ教習所で習わなかった？

>>1280 愚かなことを・・・・・自分のお父さんとか、身内にいきたとかのレベルと一緒にしないでよ。

リンク先ちゃんと見ました？　乗りものニュース編集部にて作成って、この人たちが、ちゃんと取材してんだから、それが根拠。
問い合わせできないわけじゃないけど、トップ画像の出所はネット民でしょ？そんなの根拠にしたら、恥ずかしいじゃん。実際の道路なら、まだしも。というか、聞くとしたら、サイバー警察系に聞くわ。ネット詐欺で、お世話になったことあるし。担当者いるから。「ネット情報はうのみにしないでね」ってアドバイスもらうだけで、はっきりとした回答はくれないと思いますよ。一警察官が判断する案件じゃないもん。

>>1282
左だとわかってて、違反。
あり得ない。
私は20年前に免許とったけど、左だと教えてもらいました。

でも実際運転してて思うけど、間違えてウィンカーを出してる人は多いよね
止まれの停止線がない場合でも左出してる人が多いし、私は右を出してて間違えてる？と思ってしまう

うちの近所にもこんな道あるけど、停止後真っ直ぐ出て左にハンドル切る
右に切るって人は普段左折するときも右に車体ふる癖がついてるだけじゃないの？

信号がない交差点で優先される位置も決まっているのに、変形T字路は状況判断って嘘でしょ

>>1270 だから、道交法には記載がないって言ってるじゃん。教習所の教科書は、私もってないもん。元教官っていう人まで現れてんだから、教官の間でも有名な話なんでしょ。停止線があったら左　ってみんな言ってるよ。２０１４年以前に、免許取った人まで、そういう風に言われてたのかは気になるところ。

このトップ画像を見る限り、停止線はある。でも私は、右ウインカーでいきます。

>>1277
ネット情報はいいから。
あなたが直接聞いてからにして。
直接聞いた人を否定するなら、自分が聞いてからコメントした方がいいよ。

>>1271 どっちを信じるかは、あなた次第みたいなのやめてくれないかな。左は正しくない。何度も否定してるじゃん。左派の根拠はすべて否定したよ。

まだやってたのwww

>>1276 警察庁は、はっきりコメントできない立場だということが、取材からわかってるっていうの。

>>1275
警視庁に問い合わせたら？この道路について。
これ以降は、それからコメントして。

まだ言ってる、停止線があるかないかが、変形T字路であるかどうかの根拠になっています。

ところが、警視庁広報が、交差点(T字路も交差点)だからといって、左ウィンカーだという判断はいけない。

とコメントしているのです。道交法の条文にもないんです。状況判断の正しさを主張します。
トップ画像は、タイヤ痕が、右にRしていることからも、いったん右に寄せています。

>>1269
左が正解だね。

>>1269
状況判断も左。

>>1269
この人は無視がよさそうね。
警察が嫌いだから、屁理屈で反論してるだけかな？　

きりん ありがとう。
左ね。

>>1269長々と書いてるけど、何の根拠も無いじゃん
教習所の教科書の一文か、道交法の一文載せるとかしてよ

新たに加わった人のために　このトピックについての解説しておきます。
①左ウインカーが正しいなら左でいきますという人が現れます。
②http://mamastar.jp/bbs/comment.do?topicId=3213442&commentNo=827
ここで↑、左ウインカーの根拠について検討しはじめました。
警視庁広報が、交差点だから左ウインカーという考えはダメ。(変形T字路北海道の件２０１４年もある)といっているにも関わらず、３ページ目の結論のみがすり替えられているサイトだということが判明。
③ここからは、左ウインカーが常識だと言い張るひとは、このトピックをさります。つまり、20１４年あたりにネットで広まった、新常識を信じてしまった人が、教習所教官、取り締まりの警察にまでいるということ。
④それでも新手が毎度登場します　笑

で、改めてトップ画像を検証すると、本線も緩やかに右カーブ、接続線も右カーブ、中央分離帯アリ(北海道の変形T字路は右折もできます)ということを確認しているところです。タイヤ痕は明らかに右Rを描いているにも関わらず直進するから左ウインカーでいいんだと、やってる人もいるという状況です。

で、法律上の合図の条文を確認すると、ハンドル操作によるんじゃないかなーということで、じゃあ連動しないのは何故？ってことになって、合図につかったりもするよね~例えば発進のとき、とまってる段階で、右を出して緩やかに発進しますよね。

右派→状況判断派　

左は→ネット情報信奉型　変形T字路　停止線があったら左説を主張しています。警察に取り締まりをうけ、教官にも注意されている。

>>1262中央分離帯云々言うなら、一方通行の道路へ脇道から出てきたら、右への一方通行なら左、左への一方通行では右を出すの？
違うよね？

>>1257

交通ルール違反

>>1262

交通ルールは左。
警察や教習所に確認とってる人いるし、画像載せてる人もいる。
それを右だと反論はただ荒らしてるだけ。

>>1262
きりんは何で名前変えるの？

>>1261
それはない。

この画像だと中央分離帯が有るので右ウインカーでOK
分離帯がない場合は左ウインカーだよ

>>1251 事実を見ましょう。タイヤ痕の前に、接続道路が、右にRしてます。タイヤ痕は右にRしてます。
ほんとつかれるでも、右派が増えてきた。また新たな人が加わって疲れるという。

>>1245
一時停止見えないの？

>>1252
免許ある？

>>1252
免許ある？

実際に運転してみたら右だした

私もこういうところ、ちょい迷う。
基本、右ウインカー出すけど、前の車が左出すと、えっ？と思ってしまう。
右ウインカーで良いのよね？

それに左ウインカー出して誰得？
本線の車から合流と分かるように右ウインカーのが良くない？

>>1252
あなた交差点にさしかかったら、停止線から即ハンドル切るの？(笑)
それならどっちに切ってもぶつかるわ

近くにこんな道あるわ高確率で警察立ってる
左を出してる人見たことなかったし
私もずっと右だと思ってた。
左なんだね
わかりづらいわ！w

左に切ったらガードレールにぶつかるよ笑

>>1247
道路が全く違うし対抗斜線で合流でもないし何の参考にもならない
あと、トプ画のタイヤ痕、右に切ってる訳じゃないじゃん。道なりにきて、ハンドルそのまま、そのあと直進して左には切ってるけど。

きりんは病気だねヤバい

さらにいうと、トップ画像の停止線からの進路については、タイヤ痕が確認できます。いったん右に行って、左にという跡がしっかり確認できますよ。

>>1246 第３章車馬の規定になってたけど・・・・　角度の部分探してたんだよね。どこかな？

ずっとネット情報をうのみにして反論してくる人のために、解説を続けます。
ここはママスタなので、とっくに見てない人も多いとは思います。

画像上で比較できるように、名古屋市の右折道路のGoogle画像を持ってきました。普通に右折なので、逆走になるとか言わないでください。あくまで車と道路の形状の為だけにもってきてます。仮に、反対車線が、合流線と考えてくださいね。一代目のブルーの軽の位置なら、そのままハンドル左で、本線に入れます。(ここは対向車線ですが、説明のためです。またアールの角度も右折なので強いです。写真の撮影する高さも違います)

で、２代目の位置あたりに、トップ画像の側道の一旦停止線があります。一旦右折で前進する必要があるのはわかりますよね？

Rの角度は、どちらもあり得るレベルの差なので、画面上での視聴者の理解のためにご了承ください。

答えは左のように思えて右です。ポイントは中央分離帯があるということに着眼！

道交法を頼りましょう。
高速道路に合流するような並行して走る道路からの合流は、右ウィンカーを点けます。
では、45度くらいの角度で合流する場合は、
第3章の第10節の第53条に、合図の方法が定められています。

合流に見えるから、右にウインカーだすわ

>>1238 警視庁に取材して、側道から、交差点だから左だというわけではない。という回答があった。

慣習は右(停止線で左とならった人は左ウインカーにこだわる)北海道の記事も、右折ができる変形T字路の例だから、写真とケースが違います。

仮に右折ができるとしても、一旦停止線を越えたら関係ないので、合流の右ウインカーで行きます。道路の角度を頼りにすると思います。それを変形T字路だから左とかそういう考えはしません。

なのに、あなただってとか反論するレベルが、とても残念ね。