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長男を優遇する義母を黙らせたい！
17/09/18 18:41:20
>>29 ごめん。27消して28にしちゃったけど。 オスプレイとマスコミのヘリの稼働数知らないけど、最近事故のニュースは聞いてない。まあ両方とも運行する以上危険性は伴うものだと思う。 それより、オスプレイは安全だと言い張って、事故に対する検証が十分なされていないことが問題。それを容認してるのは、沖縄とか、少なくとも身近で事故が起きる可能性が極めて低いからでしょ。だったら、北朝鮮のミサイルも遠くに飛ばしてくれれば安全だし、核実験も中国との国境近くでやってくれれば問題ないってことになる。でも、そうじゃないでしょ。危険性のあるものに目を背けて、小の虫を殺しても大の虫を助ければいいという風潮に問題提起してるだけ。
17/09/18 18:59:51
>>32 事故に関する検証はされてるよ～ 米軍の機密だから民間に発表されないだけ 乗用車の事故に関して「母数が違いすぎる」だけでスルーしてるのは何なの？ あなたの言うところの「事故のリスクを下げる努力」とやらを、乗用車はしていて、オスプレイはしていないっていう根拠あるの？ 当たり前だけど、オスプレイはアメリカ本土やら日本以外の国に派遣されてる米軍も使ってるわけで 米軍は「金と時間をかけて訓練して技能をつけさせた自国の軍人」が死んだら損害受けるよね オスプレイ本体だっていいお値段するわけだし、何よりイザ軍事作戦中って時に事故があったりしたら、アメリカが大打撃を受ける事になりかねないよね なのに事故のリスク下げる努力してないの？ そんなわけないじゃん 言ってる事が色々とおかしすぎ～
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古トピの為、これ以上コメントできません
17/09/18 20:22:22
>>35 いろいろと忙しいから退出するつもりだったけど、逃げたみたいだから最後にあなたにだけ返答するね。 事故の検証は米軍が当然してるだろうけど、民間に発表されてないなら、どうして安全だってわかるの？100%安全が担保された乗り物なんてあり得ないよ。その中で、それを使わなくしてしまった場合の損失を考えあわせて、使っていく以上は事故の可能性をできる限り０に近づける努力をしていく必要がある。だからオスプレイも、その努力を怠ることは許されないし、米軍だってそのことはわかっているだろうけど、日本人が無条件に安全だってお墨付きを与えることが問題だって言ってるの。なぜオスプレイは安全で何の問題もないって言い張るかって言うと、そっちの努力を少しでも攻撃力の方にに向けて欲しいからでしょ。だって、少々事故が起こっても、遠い島の出来事だから、それより有事を押さえ込むことの方が大事だから、あえて危険性には目を背けて、議論に蓋をしているわけ。 乗用車の話ももう答えが出たよね。事故の数が多いって言われたから、それに対する答えが母数が違うって言うのは不合理な回答だとは全く思わないし、乗用車がオスプレイより危ないとも思わない。ただ、自動車メーカーは安全を追求する努力をしてる。自動車メーカーは１社じゃないし、使命だからね。だから、機械の不具合で起きる事故の割合は極めて少ないはず。でも、残念ながらユーザー側の技量に左右される部分が多いから、よくあるヒューマンエラーまで見越してメーカーは対策を施している。でも、それでもお年寄りとか事故のリスクを下げきれないユーザーに対しては、不便を考えあわせてた上で免許証の返納をお願いしてるよね。 オスプレイだって、同じ。有事の可能性がないなら、無いに越したことはない。けど、どうしても必要なら、安全を追求する努力を怠ることなく、出来る限りの安全を担保した上で運行すべきということ。
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No.32 女心と秋の空
17/09/18 18:41:20
>>29
ごめん。27消して28にしちゃったけど。
オスプレイとマスコミのヘリの稼働数知らないけど、最近事故のニュースは聞いてない。まあ両方とも運行する以上危険性は伴うものだと思う。
それより、オスプレイは安全だと言い張って、事故に対する検証が十分なされていないことが問題。それを容認してるのは、沖縄とか、少なくとも身近で事故が起きる可能性が極めて低いからでしょ。だったら、北朝鮮のミサイルも遠くに飛ばしてくれれば安全だし、核実験も中国との国境近くでやってくれれば問題ないってことになる。でも、そうじゃないでしょ。危険性のあるものに目を背けて、小の虫を殺しても大の虫を助ければいいという風潮に問題提起してるだけ。
No.35 秋晴れ
17/09/18 18:59:51
>>32
事故に関する検証はされてるよ～
米軍の機密だから民間に発表されないだけ
乗用車の事故に関して「母数が違いすぎる」だけでスルーしてるのは何なの？
あなたの言うところの「事故のリスクを下げる努力」とやらを、乗用車はしていて、オスプレイはしていないっていう根拠あるの？
当たり前だけど、オスプレイはアメリカ本土やら日本以外の国に派遣されてる米軍も使ってるわけで
米軍は「金と時間をかけて訓練して技能をつけさせた自国の軍人」が死んだら損害受けるよね
オスプレイ本体だっていいお値段するわけだし、何よりイザ軍事作戦中って時に事故があったりしたら、アメリカが大打撃を受ける事になりかねないよね
なのに事故のリスク下げる努力してないの？
そんなわけないじゃん
言ってる事が色々とおかしすぎ～
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古トピの為、これ以上コメントできません
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No.41 女心と秋の空
17/09/18 20:22:22
>>35
いろいろと忙しいから退出するつもりだったけど、逃げたみたいだから最後にあなたにだけ返答するね。
事故の検証は米軍が当然してるだろうけど、民間に発表されてないなら、どうして安全だってわかるの？100%安全が担保された乗り物なんてあり得ないよ。その中で、それを使わなくしてしまった場合の損失を考えあわせて、使っていく以上は事故の可能性をできる限り０に近づける努力をしていく必要がある。だからオスプレイも、その努力を怠ることは許されないし、米軍だってそのことはわかっているだろうけど、日本人が無条件に安全だってお墨付きを与えることが問題だって言ってるの。なぜオスプレイは安全で何の問題もないって言い張るかって言うと、そっちの努力を少しでも攻撃力の方にに向けて欲しいからでしょ。だって、少々事故が起こっても、遠い島の出来事だから、それより有事を押さえ込むことの方が大事だから、あえて危険性には目を背けて、議論に蓋をしているわけ。
乗用車の話ももう答えが出たよね。事故の数が多いって言われたから、それに対する答えが母数が違うって言うのは不合理な回答だとは全く思わないし、乗用車がオスプレイより危ないとも思わない。ただ、自動車メーカーは安全を追求する努力をしてる。自動車メーカーは１社じゃないし、使命だからね。だから、機械の不具合で起きる事故の割合は極めて少ないはず。でも、残念ながらユーザー側の技量に左右される部分が多いから、よくあるヒューマンエラーまで見越してメーカーは対策を施している。でも、それでもお年寄りとか事故のリスクを下げきれないユーザーに対しては、不便を考えあわせてた上で免許証の返納をお願いしてるよね。
オスプレイだって、同じ。有事の可能性がないなら、無いに越したことはない。けど、どうしても必要なら、安全を追求する努力を怠ることなく、出来る限りの安全を担保した上で運行すべきということ。