死者32人…高速鉄道事故―中国 へのコメント（No.291）

取ろうとしたのと、この車両は別の物です。

この車両はドイツと日本の技術を元に「中国が開発したもの」と、いうところは譲れないようですが。

こんな記事がありました。

【中国高速鉄道事故】
「当社製品は安全上の問題なし」　納入企業が“責任なすりあい”
産経　2011.7.27 11:39

【上海＝河崎真澄】

中国浙江省温州市で２３日発生した高速鉄道の追突脱線事故をめぐって、列車運行のための装置や信号を供給した国内メーカーが「当社の製品に安全上の問題はなかった」などとする声明を相次いで発表、いわば“責任のなすりあい”を始めた。
　中国紙、第一財経日報が２７日までに伝えた。

それによると、事故現場を含む路線区間で信号システムを５億元（約６０億円）で受注し納入した中国鉄路通信信号集団は、信号や分岐器を制御する列車集中制御装置（ＣＴＣ）に関して「事故発生前、ＣＴＣセンターに異常信号は届いていない。（自動的に列車を減速・停止させる）自動列車防護装置（ＡＴＰ）の側に問題があったのではないか」との見解を発表した。

　一方で、ＡＴＰを供給した北京和利時集団は「当社のＡＴＰは正常に作動しており、いかなる故障も発生していない。当局の事故調査結果発表後、さらに詳しい情報を開示する」との声明を発表した。

このほか鉄道信号集中モニターシステムを供給した河南輝煌科技は「現段階で当社製品と事故は関係ないと判断している」とコメントした。

　中国鉄道省の王勇平報道官は「落雷が原因だ」などと、あたかも“天災”だったかのような発言をしているが、装置やシステムの不具合や故障、人為的なミスが原因となった可能性が高く、ネット上では「事故は人災だ」と当局を非難する声が強まっている。