日産のリストラ へのコメント(No.23

  • No.20 幸せは自分の手のひらにある、でも手は洗おう

    25/05/28 09:11:02

    HONDAになれば、お互いにメリットはあった。

    HONDAは日産のeパワーの技術が手に入るし、日産は
    なんとか生き残れると言うメリットはあった。
    eパワーはTOYOTAですら実現できなかった技術。他のメーカーが欲しがった技術。

    日産はかつては、TOYOTAに次ぐ第2位で『技術の日産』とまで言われた。日産のエンジニアは優秀だった。しかし販売力はTOYOTAには勝てなかった。

    今回のリストラは日産のプライドが原因。
    『横浜スタジアムのバックスタンドのスポンサー』と『技術の日産』のプライドが邪魔したから。 
    相手がHONDAだったから。これ相手がメルセデスやBMWなら合意していたかも。TOYOTAは絶対に無い。

    リストラでも業績が回復しないなら、eパワーを売るしかない。テスラあたりが買い取りそう。

  • No.23 一石二鳥

    25/05/28 09:26:55

    >>20
    e-POWERが時代遅れだと言われるのは、主に以下の理由からです。
    外部充電の不可:
    e-POWERは、外部から充電することができません。これは、充電インフラが整備されつつある現在、一部の人にとっては「技術的に古い」と感じられる点です。
    高速道路での燃費:
    高速道路では、エンジン発電の回数が増え、燃費が悪化しやすい傾向があります。
    ワンペダルドライブの習得:
    e-POWERの燃費性能を最大限に引き出すには、ワンペダルドライブ(アクセルのみで加速・減速)を習得する必要があります。

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