- なんでも
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根本的に京葉線内での通勤快速の乗車率は、普通列車の7割程度と低いです。
「普通列車に混雑を平準化(分散)したい」という意図をもったJRのダイヤ改正に賛成です。
通勤快速は全ての人々に必要とされていません。
僻地民は有料特急使えばいいじゃん。- 7
根本的に京葉線内での通勤快速の乗車率は、普通列車の7割程度と低いです。
「普通列車に混雑を平準化(分散)したい」という意図をもったJRのダイヤ改正に賛成です。
通勤快速は全ての人々に必要とされていません。
僻地民は有料特急使えばいいじゃん。
24/03/02 15:15:59