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22/10/14 10:30:53
坂道とかで
返信
22/10/14 10:29:27
オートマだとフットブレーキ使うけど マニュアル乗る時はカーブでギアを落としてエンジンブレーキはよく使う 偶に乗りたくなるからマニュアル車は1台持ってるよ
22/10/14 10:28:52
エンジンブレーキはギアに回転伝えるのをゆるめること フットブレーキは回転を押さえつけて止めること でいいのかな？
ぴよぴよ
22/10/14 10:27:39
正直分からない。免許はマニュアルでとったから、マニュアル車のエンジンブレーキは分かる。坂道発進で練習したやつだよね。ギアを下げていくのも分かる。 だけど、オートマ車になって、普通にブレーキペダルしか使わない。 オートマ車のエンジンブレーキってどうやるの？分かる方教えて欲しい。
22/10/14 10:25:34
普通に使うよ
22/10/14 10:24:04
減速するときにバンっと体が大きく揺れる時あるでしょ あれがフットブレーキかけてるんだよ 急に減速するからぎゅっとなるの エンジンブレーキで徐々に状況対応してたらならないよ ふつうは信号停車の時にはやってるはずだよ でも自動車学校でミッション車で直進走行するときにギリまでスピード出てて曲がる前にグンとスピード落せる人がうまいと教わったのよね もちろんのことエンジンブレーキを使用してだけどね
22/10/14 10:22:46
>>77 ギアチェンジでって事でしょ
22/10/14 10:19:58
長い下り坂だとよく使うよ。ブレーキランプついてる人は使ってないんだなってわかるね。
22/10/14 10:17:04
エンジンブレーキってアクセル離して徐々にスピード落ちる時のことだよね？ これを使うとか使わないって感覚が分からないんだがもし使わない人はずーっとアクセル踏んでて減速したい時はすぐフットブレーキを踏むって事？ 普通はある程度アクセル離して少し減速してきて信号待ちやら右左折する時にブレーキ踏むっていう認識なんだけど、それはエンジンブレーキ使ってるって事？ 前レスにある、直線なのにブレーキ踏みまくってる人たまに私も見かけるけどあれ本当謎。
2件
22/10/14 10:15:52
>>66 それブレーキが効きにくい重いもの積んでるトラックとかバスの場合な！ 普通の道を乗用車で運転するくらいでそんなことする奴は本物のアホ笑
22/10/14 10:13:43
・フットブレーキ ・エンジンブレーキ ・パドルシフト ・ブレーキもアクセルも踏まないやつ ・LとN よくわからなくなったよ とにかく一般道ならアクセルとブレーキ操作で別に大丈夫なんだよね？
22/10/14 10:12:49
フットブレーキは危機回避や作業動作の時に使うように教わったけどな 普段の減速はエンジンブレーキ
22/10/14 10:10:56
ミッション車しか乗らないから基本エンジンブレーキよりシフトダウンかなぁ。
22/10/14 10:10:47
私が行った自動車学校は路上に出る手前に下り坂があって必ずエンジンブレーキ使ってたから坂道とか高速降りる時とか普通に使うよ。
22/10/14 10:10:34
オートマで冬、アイスバーン滑るヤバいわって思った時にエンジンブレーキで落とすよ。 これ今ブレーキ踏むと横滑り!!横転!!って時に咄嗟の判断してる。
22/10/14 10:09:37
>>53 うん普通にブレーキ踏むってことは使ってないってこと？？ よくわからない
22/10/14 10:09:19
結婚前地元の田舎住んでた時となり町まで行くのに山道超えてったんだけど、長い下り坂の時はエンジンブレーキ使うようにお父さんに言われて使ってた。
22/10/14 10:08:38
>>55 ここを検索 おとなの自動車保険トップ > 教えて！おとなの自動車保険 > クルマにまつわる記事一覧 > 知っておきたいエンジンブレーキとフットブレーキの違いとは？有効活用術について紹介
22/10/14 10:07:50
>>52 >>50 Lはロー、一番重くて馬力が強い Sはセカンド、ローの次に力は強くてちょっと軽い どっちもエンジンブレーキかかるよ
1件
22/10/14 10:07:49
減速はエンブレ+ブレーキ 速度調整はエンブレ まさか速度調整でブレーキ使ってる人なんて居ないよね､､ 皆無意識にアクセルワークしてると思うよ
22/10/14 10:04:36
M1とか数字がついてるやつのこと？
22/10/14 10:03:37
旦那の車がマニュアルだからそっち乗る時は長い下り坂とかは扱うよー。 自分のはオートマだからポンピングブレーキくらい。
22/10/14 10:02:20
オートマのギアを入れ替えるのって普通に ペダルで出来るのを知らんおばはんばっかなのか？
22/10/14 10:02:07
オートマでギアを変えたことない ギアを変えるって人は 山道とかかなりの坂道を走る人？ 街中でも多少の坂道はあるけど 急激な坂でもないからアクセル踏まないで 調節してる。
22/10/14 10:01:40
まだ山道走ることないからな、、、 旦那が山道でやるときはあるからなんとなくはわかる
22/10/14 09:59:27
>>57別に毎回毎回使ってるわけじゃないよ。ちゃんと使い分けてる。
22/10/14 09:58:29
オートマ。 アクセル離す程度ならよくやるけど、ギアいじるのは普段の道ではない。
22/10/14 09:57:56
エンジンブレーキは使いすぎると車に良くないのに、、、
22/10/14 09:57:14
>>45 同じ意味合いで高速走時はブレーキでの減速までは必要無いけど強めのエンブレかける時わざとブレーキランプつけてる。
22/10/14 09:55:59
>>51 横だけど知らない。教えて！
22/10/14 09:55:58
普段使いしてるよ 下り坂、車間距離が詰まりそうな時だったりブレーキ踏むほどでない時とか
22/10/14 09:54:38
>>48 それは多分使ってない。 下りでアクセルを話すのは惰性で十分進むからであって、車間距離が詰まってきたりカーブに差し掛かったりしたら普通にブレーキ踏んでない？
22/10/14 09:53:46
>>50 Sじゃないの？
22/10/14 09:50:13
エンジンブレーキを使わない人は減速はフットブレーキだけでやってるということ？ こわっ！フットブレーキがどうやってスピード落してるのか知らない人？
22/10/14 09:49:37
ごめん。 今更だけど、Lのこと？
22/10/14 09:39:37
Ｄのとこで走ってて坂道になったらDから横にずらして使えばいいの？
22/10/14 09:39:24
>>46 アクセルから離したときの惰性みたいなやつがエンジンブレーキなんだね じゃあ下りは結構アクセルから足はなすから使ってるかも 勉強になったよ
22/10/14 09:36:24
あまりそんな長い坂を下ることないけどたまに走ることがあればギアを下げて走ってる
22/10/14 09:34:40
エンジンブレーキはアクセルから足を離したらかかるんだよね。 後続車がすぐ側じゃない限りしょっちゅう使うよ。信号だったり曲がる前だったりスピードおとす時はエンジンブレーキを使うように習った。お客さん乗せることもあるから運転は丁寧な方だと思う。
22/10/14 09:27:42
こないだまで乗ってたミッションの時は使ってたけど今オートマだから使ってない。 エンジンブレーキってブレーキランプ付かないまま減速するから後続車が車間取ってないと危ないなとは思う。
22/10/14 09:27:16
下りの山道なら、エンジンブレーキめっちゃ使うよ。フットブレーキは踏み続けないようにしてる。ブレーキ効かなくなったら怖いし。
22/10/14 09:26:27
>>25普通の普通車や軽四でもエンジンブレーキ使おうと思えば使えるよ。
22/10/14 09:26:09
トピズレだけど 二種免の規制緩和で未熟な「プロ」運転手が増えるらしいよ これからは、１９歳の大型観光バスのドライバーもでてくる 今は「ねぇエンジンブレーキ使ってる？俺あまり使ってないわ w」 なんて言ってる運転手がいてもおかしくない状況なんだよ
22/10/14 09:26:07
>>32 そうなんだね 最近の車ってハンドルに沢山スイッチ系がついてて もうなにがなんだかついていけないよ
22/10/14 09:23:31
毎週、趣味で山に行くけど、エンブレ使ってる人なんて極々少数。 踏みっぱなしの人ばかりで超迷惑。
22/10/14 09:22:22
オートマで使ったことないわ。
22/10/14 09:21:35
オートマだけどギア落とすよ
22/10/14 09:20:51
スイッチ有る？
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No.86 鳳仙花（エネルギッシュ）
22/10/14 10:30:53
坂道とかで
返信
No.85 セツブンソウ（光輝）
22/10/14 10:29:27
オートマだとフットブレーキ使うけど
マニュアル乗る時はカーブでギアを落としてエンジンブレーキはよく使う
偶に乗りたくなるからマニュアル車は1台持ってるよ
返信
No.84 アゲラタム（深い信頼）
22/10/14 10:28:52
エンジンブレーキはギアに回転伝えるのをゆるめること
フットブレーキは回転を押さえつけて止めること
でいいのかな？
返信
No.83
No.82 アガパンサス（知的な装い）
22/10/14 10:27:39
正直分からない。免許はマニュアルでとったから、マニュアル車のエンジンブレーキは分かる。坂道発進で練習したやつだよね。ギアを下げていくのも分かる。
だけど、オートマ車になって、普通にブレーキペダルしか使わない。
オートマ車のエンジンブレーキってどうやるの？分かる方教えて欲しい。
返信
No.81 リンドウ（甘い夢）
22/10/14 10:25:34
普通に使うよ
返信
No.80 ごぼう（解放）
22/10/14 10:24:04
減速するときにバンっと体が大きく揺れる時あるでしょ
あれがフットブレーキかけてるんだよ
急に減速するからぎゅっとなるの
エンジンブレーキで徐々に状況対応してたらならないよ
ふつうは信号停車の時にはやってるはずだよ
でも自動車学校でミッション車で直進走行するときにギリまでスピード出てて曲がる前にグンとスピード落せる人がうまいと教わったのよね
もちろんのことエンジンブレーキを使用してだけどね
返信
No.79 セントジョーンズワート（預言者）
22/10/14 10:22:46
>>77
ギアチェンジでって事でしょ
返信
No.78 薔薇：白（私はあなたにふさわしい）
22/10/14 10:19:58
長い下り坂だとよく使うよ。ブレーキランプついてる人は使ってないんだなってわかるね。
返信
No.77 ローダンセ（ロマンチックな愛）
22/10/14 10:17:04
エンジンブレーキってアクセル離して徐々にスピード落ちる時のことだよね？
これを使うとか使わないって感覚が分からないんだがもし使わない人はずーっとアクセル踏んでて減速したい時はすぐフットブレーキを踏むって事？
普通はある程度アクセル離して少し減速してきて信号待ちやら右左折する時にブレーキ踏むっていう認識なんだけど、それはエンジンブレーキ使ってるって事？
前レスにある、直線なのにブレーキ踏みまくってる人たまに私も見かけるけどあれ本当謎。
返信
2件
No.76 トリカブト（致命的なこと）
22/10/14 10:15:52
>>66
それブレーキが効きにくい重いもの積んでるトラックとかバスの場合な！
普通の道を乗用車で運転するくらいでそんなことする奴は本物のアホ笑
返信
No.75 たんぽぽ（思わせぶり）
22/10/14 10:13:43
・フットブレーキ
・エンジンブレーキ
・パドルシフト
・ブレーキもアクセルも踏まないやつ
・LとN
よくわからなくなったよ
とにかく一般道ならアクセルとブレーキ操作で別に大丈夫なんだよね？
返信
No.74 さくらんぼ（真実の心）
22/10/14 10:12:49
フットブレーキは危機回避や作業動作の時に使うように教わったけどな
普段の減速はエンジンブレーキ
返信
No.73 エレモフィラ（あこがれの人）
22/10/14 10:10:56
ミッション車しか乗らないから基本エンジンブレーキよりシフトダウンかなぁ。
返信
No.72 ムスカリ（黙っていても通じる私の心）
22/10/14 10:10:47
私が行った自動車学校は路上に出る手前に下り坂があって必ずエンジンブレーキ使ってたから坂道とか高速降りる時とか普通に使うよ。
返信
No.71 蘭（勤勉）
22/10/14 10:10:34
オートマで冬、アイスバーン滑るヤバいわって思った時にエンジンブレーキで落とすよ。
これ今ブレーキ踏むと横滑り!!横転!!って時に咄嗟の判断してる。
返信
No.70 たんぽぽ（思わせぶり）
22/10/14 10:09:37
>>53
うん普通にブレーキ踏むってことは使ってないってこと？？
よくわからない
返信
No.69 ユーフォルビア（協力を得る）
22/10/14 10:09:19
結婚前地元の田舎住んでた時となり町まで行くのに山道超えてったんだけど、長い下り坂の時はエンジンブレーキ使うようにお父さんに言われて使ってた。
返信
No.68 ハクモクレン（慈悲心）
22/10/14 10:08:38
>>55
ここを検索
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返信
No.67 フラワーロック
22/10/14 10:07:50
>>52 >>50
Lはロー、一番重くて馬力が強い
Sはセカンド、ローの次に力は強くてちょっと軽い
どっちもエンジンブレーキかかるよ
返信
1件
No.66 パキラ（幸運）
22/10/14 10:07:49
減速はエンブレ+ブレーキ
速度調整はエンブレ
まさか速度調整でブレーキ使ってる人なんて居ないよね､､
皆無意識にアクセルワークしてると思うよ
返信
1件
No.65
No.64 パセリ（お祭り気分）
22/10/14 10:04:36
M1とか数字がついてるやつのこと？
返信
No.63 フクシア（趣味）
22/10/14 10:03:37
旦那の車がマニュアルだからそっち乗る時は長い下り坂とかは扱うよー。
自分のはオートマだからポンピングブレーキくらい。
返信
No.62 トリカブト（致命的なこと）
22/10/14 10:02:20
オートマのギアを入れ替えるのって普通に ペダルで出来るのを知らんおばはんばっかなのか？
返信
No.61 ヒイラギモチ（清廉）
22/10/14 10:02:07
オートマでギアを変えたことない
ギアを変えるって人は
山道とかかなりの坂道を走る人？
街中でも多少の坂道はあるけど
急激な坂でもないからアクセル踏まないで
調節してる。
返信
No.60 菖蒲（適合）
22/10/14 10:01:40
まだ山道走ることないからな、、、
旦那が山道でやるときはあるからなんとなくはわかる
返信
No.59 杉（雄大）
22/10/14 09:59:27
>>57別に毎回毎回使ってるわけじゃないよ。ちゃんと使い分けてる。
返信
1件
No.58 シクラメン（はにかみ）
22/10/14 09:58:29
オートマ。
アクセル離す程度ならよくやるけど、ギアいじるのは普段の道ではない。
返信
No.57 トリカブト（致命的なこと）
22/10/14 09:57:56
エンジンブレーキは使いすぎると車に良くないのに、、、
返信
1件
No.56 パキラ（幸運）
22/10/14 09:57:14
>>45
同じ意味合いで高速走時はブレーキでの減速までは必要無いけど強めのエンブレかける時わざとブレーキランプつけてる。
返信
No.55 バレリアン（善良）
22/10/14 09:55:59
>>51
横だけど知らない。教えて！
返信
1件
No.54 デンドロビウム（わがままな美人）
22/10/14 09:55:58
普段使いしてるよ
下り坂、車間距離が詰まりそうな時だったりブレーキ踏むほどでない時とか
返信
No.53 パフィオペディラム（ユニークな視点）
22/10/14 09:54:38
>>48
それは多分使ってない。
下りでアクセルを話すのは惰性で十分進むからであって、車間距離が詰まってきたりカーブに差し掛かったりしたら普通にブレーキ踏んでない？
返信
1件
No.52 ブーゲンビリア（ドラマチックな恋）
22/10/14 09:53:46
>>50 Sじゃないの？
返信
1件
No.51 ハクモクレン（慈悲心）
22/10/14 09:50:13
エンジンブレーキを使わない人は減速はフットブレーキだけでやってるということ？
こわっ！フットブレーキがどうやってスピード落してるのか知らない人？
返信
1件
No.50 ごぼう（解放）
22/10/14 09:49:37
ごめん。
今更だけど、Lのこと？
返信
2件
No.49 ラブダナム（注目）
22/10/14 09:39:37
Ｄのとこで走ってて坂道になったらDから横にずらして使えばいいの？
返信
No.48 たんぽぽ（思わせぶり）
22/10/14 09:39:24
>>46
アクセルから離したときの惰性みたいなやつがエンジンブレーキなんだね
じゃあ下りは結構アクセルから足はなすから使ってるかも
勉強になったよ
返信
1件
No.47 スウィートチェストナット（正当な扱い）
22/10/14 09:36:24
あまりそんな長い坂を下ることないけどたまに走ることがあればギアを下げて走ってる
返信
No.46 グズマニア（あなたは完璧）
22/10/14 09:34:40
エンジンブレーキはアクセルから足を離したらかかるんだよね。
後続車がすぐ側じゃない限りしょっちゅう使うよ。信号だったり曲がる前だったりスピードおとす時はエンジンブレーキを使うように習った。お客さん乗せることもあるから運転は丁寧な方だと思う。
返信
1件
No.45 彼岸花（思い出）
22/10/14 09:27:42
こないだまで乗ってたミッションの時は使ってたけど今オートマだから使ってない。
エンジンブレーキってブレーキランプ付かないまま減速するから後続車が車間取ってないと危ないなとは思う。
返信
1件
No.44 食虫植物サラセニア（憩い・風変わり・変わり者）
22/10/14 09:27:16
下りの山道なら、エンジンブレーキめっちゃ使うよ。フットブレーキは踏み続けないようにしてる。ブレーキ効かなくなったら怖いし。
返信
No.43 さくらんぼ（真実の心）
22/10/14 09:26:27
>>25普通の普通車や軽四でもエンジンブレーキ使おうと思えば使えるよ。
返信
No.42 福寿草（幸福をつかむ）
22/10/14 09:26:09
トピズレだけど
二種免の規制緩和で未熟な「プロ」運転手が増えるらしいよ
これからは、１９歳の大型観光バスのドライバーもでてくる
今は「ねぇエンジンブレーキ使ってる？俺あまり使ってないわ w」
なんて言ってる運転手がいてもおかしくない状況なんだよ
返信
No.41 たんぽぽ（思わせぶり）
22/10/14 09:26:07
>>32
そうなんだね
最近の車ってハンドルに沢山スイッチ系がついてて
もうなにがなんだかついていけないよ
返信
No.40 ブッドレア（信仰心）
22/10/14 09:23:31
毎週、趣味で山に行くけど、エンブレ使ってる人なんて極々少数。
踏みっぱなしの人ばかりで超迷惑。
返信
No.39 エーデルワイス（尊い記憶）
22/10/14 09:22:22
オートマで使ったことないわ。
返信
No.38 ラブダナム（注目）
22/10/14 09:21:35
オートマだけどギア落とすよ
返信
No.37 スウィートチェストナット（正当な扱い）
22/10/14 09:20:51
スイッチ有る？
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