- なんでも
- 嘉保
- JGGrI51Xg3
- 19/12/10 21:30:44
都内だと結構返納してるみたいだけど、田舎の人はちゃんとしてるの?
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都内だと結構返納してるみたいだけど、田舎の人はちゃんとしてるの?
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>>314
それなりに便利なところには住めるでしょ。都心なんて逆に不便だよ。知らないだろうけど
義父、87でまだ運転してるよ…旦那に危ないからって言っても父親に意見出来ないみたい。自爆してくれと願ってる。
>>311 だから?みんながみんな都心に住めると思ってるの?それこそ夢物語だよ。
バスも電車も本数ないしタクシーもない。
>>304
高齢者だけじゃなくて、全部それにすればいいよね。移動なんて40出れば十分でしょ。
>>308
ほらね。突然田舎になったわけじゃないじゃん。
ぴよぴよ
>>308賢い人は都会に出ていくんだから仕方ない。
>>307 私が子供の頃はバスも1時間に何本も走ってた。でも今は1時間に1本。それも税金投入しての赤字路線。なぜかって言えばみんな都心に引っ越して行くから。人がいなくなればバスの本数が減る。仕方ないから車に乗る。そうなるとバスに乗る人が減るからさらに本数を減らす。本当、卵が先か鶏が先かだよ。
田舎に仕事できる場所を用意して移住を推進するしかないけど、無能な国会議員さんは花見がどうとか下らない事ばかり。あいつらの給料取り上げて一時期でいいからバスの本数増やしてくれって思うよ。
>>302うん、でもそれはずっと昔からわかってたはずだよ。
田舎の運転みたらびっくりするよ
本当、年寄りヘタクソ過ぎてびっくりするからwあとおばさんとかもヤバイ
都内で運転してたけど、段違いに危ないし、こっちが避けたり、譲ったりしなくてはいけない
運転レベルある意味高くなるよ
お互いそんなんだから、うまくやっていけるんだと思う
>>174
少し難しく考えすぎなのと
面倒なのもあるよ
ホバークラフトみたいな車体外周にエアークッション的なのつけて、最高速度40km/h、接触センサー反応で機能停止。みたいな高齢者用の車作る?
うちは横浜だから返納を70歳でさせたよ。
バス停近いし、横浜市内のバスならどれでも乗れる定期をくれるのか。格安で買えるみたいで。隣りが鎌倉市だけど、鎌倉はそういう制度が無いから免許返納出来ないらしい。
都内にも親戚居るけど、都内も都内のバスなら乗れる券貰えるよね。
>>290
移動距離が長いからお金かかるよ。呼び出すだけで毎回プラス300円とられるし。
田舎で車は送迎だけではなく、農家の仕事に使います
農機具で公道を横断して農地に行きます
通称、農道といいます。税金と農協(+農家の寄付等)の資金でできた公道です。しかし、普通に農家以外の車も走ります
農道なのに、農機具(トラクター、耕耘機等)が走れないなんて本末転倒ですよ
主が田舎に住んでマイクロバスでじじばば送り迎えしてくれるなら免許返納すると思うよ
独り暮らし、72歳 お金はあるのに、ボケるからってパートしてるおばあちゃんいる… 車で来るが、最近心配だわ。
物忘れ激しいし、薬のせいか 眠い眠い眠いって言いながら運転してる。
家族じゃなくても、他人の周りが返納進めるべき?
嫁いで行った娘達や、ちょくちょく帰ってくる息子はいるみたいだが 呑気な感じだわ…
田舎で、車ないと不便なところなのはわかるけど。
近所の70歳になったおばあちゃんは同居してて、今年70の誕生日で返納したみたい。チャリでよく見かけるようになったよ
北陸の田舎に住んでいます。
周りは80過ぎても運転しています。
道の真ん中走ってるし本当怖い。
車ないと何も出来ないって言うけど、
同居率高いから、爺さんが運転しなくても問題ない。
運転しなくなったらボケるから毎日運転してるとか自慢げに話してる。
いい加減にしてほしい。
>>290
田舎はタクシーは、普通に道路をバンバン走ってないのよ。
タクシー会社の車庫に待機してる。
そして、電話して指定の場所まで来てもらう。
>>279
事故の可能性の話をするのなら、周囲の環境も考慮する必要があるのでは?
情報量の多い道(歩行者がたくさんいる、道が狭い、一旦停止や一方通行が多い、交通量が多い)を運転するのと、
情報量の少ない道(道路が広い、信号が少ない、一方通行なんてほとんどない、歩いてる人がいない)
どちらが事故を起こしやすいかは圧倒的に前者だと思う。
ペーパードライバーの若者が前者で運転するのと、長年運転を続けてきた高齢者が後者の道で運転するのとでは、私は前者の方が怖いかな。高齢者が都会で運転されるのが一番怖いけどね。
>>290まず、ドアツーで生きてきた老人達は待てないのよ
貧乏っていうか
30分以上かかるし
>>292
たとえば、都内の例でいうと、立川から電話して新宿のタクシーを呼んで東京駅まで行くイメージかな
>>292
迎車でも迎えに行く距離が長くて、迎車料金でも足がでるんだろうね
>>291えっ、どういうこと?
>>290 タクシー側が渋るのよ
田舎は貧困が多いからタクシーに乗れないの?
>>287はいはい
農業してる高齢者が多いから軽トラ乗ったりで返納してる人は少ないけど高齢者用に病院とかスーパーを巡回するバスが出てるから普段はそれを利用するって人が多い
後はセニアカーに乗って買い物に行く人も見かける
>>286
いっそのこと、医師がそういう薬を処方したら、警察に通知義務を課せばいいよ
通知しないと医師免許剥奪でよし!
抗うつ剤や向精神薬の投薬を受けたら免許取り上げにすればいい
たぶんトヨタが潰れる
>>281うん、運転ダメって医師から言われるよね?
田舎こわーい
>>277
免許は別に持っていてもいいよね
車がなければ運転できないし
免許だけ返して車所持が一番危ないと思う
高齢者の運転ミスによる事故数って全国的に比較したら、どうしても高齢者の多い地域が上位に入る事になるけど、テレビで騒がれるほどの悲惨な大事故やらかすのはだいたい都会の高齢者よね。
都内の実家の近所の高齢者、免許返納なんてしている人なんて誰もない。
年齢はすでに70は超えている。一人は83歳。
自分だけは大丈夫と過信している。
70歳なんて見た目は若いが、運動機能はどんどん衰えるからね。
70過ぎて幼稚園バスの送迎ドライバーやってる人もある。運転なれているからというけど、、。そういうものじゃないよね。
>>279
そういう理論だと、薬物投与(抗うつ剤や精神安定剤等の向精神薬や長期の風邪等)は脳神経を麻痺させる副作用があるから、投薬時点で、運転免許は強制取上げね。
私の祖父には60で返納させたよ。
タクシーやバス、そして電車をうまく使ってます。
>>278
誰にでも事故を起こす可能性はありますが、判断力や運動能力が低下している人なのに車の運転をするってことが どうかしていると言いたいのですが。
>>219
ありえるありえないの可能性を言ってるの?
そんなの高齢者だけじゃない。どの世代でも事故の可能性ある。
批判するのはたまたまそういう恵まれた環境なだけ
自分以外の事を理解しようとしない、ASDでも発症してるのかな?
免許返した人で無免で車乗ってる人いるよ。事故とか起こさなきゃバレないと思ってるらしい。
スマホ呼出ししようにも、スマホが通じない地域も多いからね
用事があれば固定電話か公衆電話
>>271 高齢者ドライバーは都会も田舎も関係ないって事だよ
経済圏の人口が100万以上の一定規模の都市じゃないと車依存の生活を止められないだろうね。
経済圏の人口が50万人程度の地方でも、電車はないか、あっても2時間に1本、バスも1時間に5本程度
地下鉄なんてないし、タクシーも基本は電話で呼び出し(スマホ呼出しもない)、タクシーの流しも殆どいない
本当に不便だよ
>>264
ニュースで統計出てるの見たし、別に裏付けとらなくても分かるじゃん。
公共交通機関がいくらでもあってバスも頻繁に来て高齢者は格安で利用できる都内と車社会の地方じゃ返納率なんて段違いでしょ。
返納しろ!と言ってる都会人は1度でもド田舎に移り住むといい。車がないと、どれだけ不便なのかが、よーく分かる。実際に経験していないから、そうやって理想論ばかり押し付けるようになっているんだよ。ド田舎の厳しさを知らない。1度でいいからド田舎に住んでごらん。それから発言してよね。
>>262
では どういう発想なら おかしくないの?
池袋の元院長は、なんで逮捕されなかったんだろうね。
不思議
>>256
あらー…
田舎の人は自分も歳とった時そうするしかないしお互い様なんじゃない?
>>264統計出てるよ