シーサイドラインで事故　車両が逆走

１日午後８時２０分ごろ、横浜シーサイドライン新杉田駅（横浜市磯子区）で、車両が逆走し、車止めにぶつかった、と１１０番通報があった。約５０人が乗車し、複数が重傷を負っている模様だ。

　運行会社によると、車両は新杉田発並木中央行きで、５両編成。運転士のいない自動運転だった。新杉田－金沢八景の全線で運転を見合わせている。

シーサイドラインが逆走し衝突、負傷者多数か　横浜
6/1(土) 21:13配信
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朝日新聞デジタル
　１日午後８時１５分ごろ、横浜市磯子区の新交通システム「シーサイドライン」新杉田駅で、列車が反対方向に走り出し、車止めにぶつかって止まった。乗客が５０人以上いたとみられ、多数の負傷者が出ているとの情報がある。

　運営会社の横浜シーサイドラインによると、列車は新杉田発並木中央行きで、５両編成。運転士のいない完全自動運転で、ドアが閉まったあと、本来の進行方向とは逆に走り出したという。

　消防によると、午後９時現在で、１０人がけがを負い、そのうち２人が重傷を負っているという。シーサイドラインは全線で運転を見合わせている。

朝日新聞社

シーサイドライン事故　横浜・林市長が謝罪
2019年6月2日 12:07神奈川新聞社
　横浜市の新交通システム「シーサイドライン」の新杉田駅で車両が逆走し１４人が負傷した事故を受け、同市の林文子市長は２日午前、会見を開き、「市として大変申し訳なく、おわび申し上げる」と謝罪。「早期の原因究明と再発防止に取り組む」と述べた。

　運行会社の「横浜シーサイドライン」（同市金沢区）は、市などが出資して設立された第三セクター。市によると、２日は始発から全線で運転を見合わせており、運転再開のめどは立っていない。市交通局と京浜急行バスが、沿線の各駅を結ぶ代替バスを約１５分間隔で走らせている。

　事故原因について、林市長は「国の運輸安全委員会が調査に入っている。（原因は）今のところは分からない」と話した。

シーサイドライン逆走し、衝突　重傷６人、軽傷８人
2019年6月2日 03:02神奈川新聞社
　１日午後８時１５分ごろ、横浜市磯子区の新交通システム「シーサイドライン」の新杉田駅で、車両が逆走し、約２５メートル後方の車両止めに衝突した。県警によると、１４人が負傷し、うち６人が重傷。いずれの乗客も命に別条はないという。県警は業務上過失傷害容疑を視野に捜査する方針。新杉田－金沢八景の全線で運転を見合わせている。

　運営会社の第三セクター・横浜シーサイドラインなどによると、事故車両は新杉田発並木中央行きで、５両編成。運転士のいない完全自動運転で、進行方向と反対方向に走りだした。約３０人が乗車していた。車両を制御する司令所は並木中央駅の本社にある。

　事故車両の２両目に乗っていた男性会社員（４６）は、事故の衝撃で車内のポールに手足をぶつけた。「発車から５秒後に事故があった。ドンという大きな音がして、買い物袋に入っていた牛乳が飛んだ。突然の衝撃で何があったのかわからなかった」と話した。

　同じ車両に乗っていた女性会社員（５１）は「ものすごい衝撃だった」と回顧。女性は座っていてけがはなかったが、座席から投げ出された他の乗客は頭から血を流したり、うずくまったりしていたという。「車内でしばらく何も説明がなく、怖かった」と憔悴（しょうすい）した様子だった。

　衝突から数分後に先頭車両から避難できるとアナウンスがあり、２人ともほかの乗客とともに誘導されて車外に出た。しばらくドアが開かず、「早く出せ」と怒鳴り声が飛んだり、子どもが泣き叫んだりして混乱していたという。

　シーサイドラインは横浜市磯子区のＪＲ新杉田駅から金沢区の京急線金沢八景駅までを結ぶ。１９８９年に開業し、９４年から完全自動運転を導入した。臨海部の工業団地や住宅地を走り、沿線には横浜市大病院のほか横浜ベイサイドマリーナ、八景島シーパラダイスなどの観光地もある。金沢八景駅側は長らく暫定駅だったが、今年３月に京急駅と直結した。