• No.18 佃煮

    19/02/27 13:53:37

    >>14
    正直その時間帯にあんまり乗ったことないから分からないけど、女性専用車両はどうなの?
    ギュウギュウなの?
    意味あるかないかは乗る人の考えによる。
    ギュウギュウでも普通車両より子連れ同士だから気兼ねなく乗れるって人が多数だと思うけどな。

    優遇されすぎ?じゃあ子連れは乗んなって目線を無くしたらどう?そしたら気兼ねなく子連れでも乗れるよね。
    別に専用車両作る必要だってない。
    舌打ちしたり「子連れは乗んな」「子連れは時間考えろ」とか差別のように扱われるから専用車両作って欲しいって要望が多くなったんじゃないの?

    みんなが子連れに優しくなればいいけど、それが無理なら仕方ないじゃん。
    それで優遇されてる!って思うなら、みんなが優しくすればいいだけ。
    譲り合う心がなければそりゃどの対策をしても不平不満でしょ。

    人数制限かけようが、追加料金払おうが、反対に払った人から「金払って快適に過ごそうと思ってるのに子連れに妨害された」と今度は違う角度での不平不満が出るでしょ。

  • No.22 漬物

    19/02/27 16:40:52

    >>18
    地方はどうか知らないけど、都内の女性専用車両は一般車両と同じくラッシュ時には、もれなくぎゅうぎゅうだよ。

    ちなみに、わたし自身は子持ちだから子連れで乗ってくる人を否定しないし、そんな時間に乗るのは何かしらの事情があるんだろうなと思う。でもベビーカーでの乗車はないと思う。

    都内のラッシュ時は、普通の大人でさえ立ってるのが辛いレベル。そんなとこにベビーカーなんかいたら急ブレーキかかった時に、近くの人たちがケガする危険性があるよ。中の子供も十分危ない。

    そんな危険を犯してまでも乗る必要があるなら、せめて少しでも空いている各駅停車に抱っこ紐で乗るとか、早朝に時間をずらすとか工夫が必要だと思う。

    優しさ云々で対処できない話だよ。

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返信コメント

  • No.45 佃煮

    19/02/27 20:05:01

    >>22
    ごめんね、これは「ベビーカーが前提」の話だからだよね。
    私も都内生まれ育ちでラッシュこそ帰りにしか乗ったことないけど、子連れでの経験はなし。

    ベビーカーでのラッシュは畳むか時間をずらすかしかないよね。
    そのままで乗るってかなりの図太さだと思うし。

    でも私が言いたかったのは、ベビーカーじゃなく抱っこ紐でもその時間帯に乗ることを批判する人は少なくない。

    だから女性車両と同じく、子連れ車両を作るのはいい事だと思う。
    その前段階として試験的に子連れ車両をラッシュに実施をするのは面白い計画だなーって思ったよ。
    小池さんの出し方なのかメディアの出し方なのか分からないけど、「ベビーカーでの乗車」っていう焦点の当て方だからよくないと思う。

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