ディーラーに出してたけど10年くらい乗ってて13万くらいかかってたよ。

ディラー、10万しなかった。

なんにも修理とか交換なければ10万しない。
7、8万くらいじゃね？

10万でお釣りがくる

交換部品とかなければ、7万5千円くらい。

6年目8万くらいだったよ。何も交換がなければ6万くらいでお釣くるんじゃない？

8万くらいかな。

7～8万ぐらい。

安い車検で十分だと思う。
整備しないと車検自体通らないみたいだし。
人件費でしょ。ディーラー通して車検してて半年点検もしてたけど車売る時に何にも関係なかった

１０万でおつりくるくらいかな。
交換部品とかにもよるけど

車関係の仕事をしています。車の状態にもよりますが、平均10万あれば全然いけるかと思います。オイル交換、エレメント交換などを入れてもそれぐらいでしょう。あとはブレーキパッドなどモロモロ…古い車ほどちょこちょこ交換が必要になってきます。走行10万キロを越える頃にはダイニングベルトを替えたりしますが、これは少し高くつきます。

交換部有れば当然高くなる
車検専門店で部品交換部なければ6万円位から

言い忘れましたが、車の中までシッカリと見てほしいという事ならガソリンスタンドよりも車の板金屋さんの方が知識があると思います。良い板金屋さんが近くにあれば問い合わせてみてください。

修理除いたら6～7万

カーコン車検に出してる、きちんと立会い見積もりするから無駄な交換部品は削れるよ

>>11
ダイニングベルトではなくタイミングベルトね。
最近はタイベル使ってる車も少ないよな

購入してからの初回点検で、ディーラーで７万位だったかな。

皆さん、コメントありがとうございます。
車検のお知らせの手紙には、諸費用は約5万と書いてました。
それ以外に、点検整備・部品交換があれば追加費用が掛かると書いてました。
やっぱり、7.8万くらい掛かると思えばいいかな。

部品によって、メーカーの3年保証や5年保証があるから、きちんと交換してもらう為に私はディーラーでしか出した事ないけど、新車で買って初めての車検は65000円くらい。
もうすぐ2回目の車検だけど、パックメンテナンス契約しててオイル交換やエレメントは先払いしてるから7万くらいかなーと思ってる。

>>13
板金屋さんで車検通して軽四13万もかかったのに、不具合出て他所で見てもらったら更に5万かかって、結局車検はぼったくられてたって話もあるから、板金屋だろうがガソスタだろうが整備士によるでしょ。

今、まさしく車検でディーラーに預けている最中。
今回は発煙筒、中の電球、ブレーキパッド交換で八万くらいになるみたい。(知人割りあり)
オイル交換はサービス
ちなみに７年目。

もう1台ファミリーカーあるけどそんなに差がないのが謎。

あと、台車の保険も入るなら数千円プラスかな。
１日360円くらい？

ディーラーに出したら11万取られたことある
あれはやられたな。
それからディーラーには出してない

>>24
ディーラーってしっかり言わないと勝手に追加したりするところあるから気を付けた方がよいよね。
うちは毎回「やった方がよい、オススメじゃなくて、これをやらなきゃ車検が通らないって所だけお願いします」って言ってる

7～15万くらいかかる時もあった！

ディーラー車検は、次の車検まで問題が出ないようにチェックをして、部品がその期間持ちそうになければ部品の交換等をする。格安車検は、ただ車検を通すだけで、あとでどのくらいで部品が壊れるかなどは考えない。税金等はどこでしても変わらないから、そこで金額が変わってくるよ。

7万くらいかな？車検用に毎月5000円を2年貯めて4万位は浮く感じ。

>>22
台車なんか笑える
押し車イメージした。

毎回10万計上しておく。
余ったらヘソクリにするんだ

部品交換とか少なくても8万以上は確実にする

>>31
しないよ、コンパクトカーでそれくらい
軽なら6万でお釣りくる

>>32
私は正規ディーラーに5年目の軽を出したけど11万したよ。
正規ディーラーじゃないところでの車検の値段じゃない？

>>33
交換した部品はなに？
バッテリーやタイヤ交換したとか？

何年目の車検でどのくらい走ってて、基本的な事はやってるのかにもよる
例えばタイヤ交換時期にきてタイヤ交換だったり、エンジンオイル、オートマチックオイル、ブレーキフルード、クーラント液なんかも車検の時にディーラーにやらせると割高だからね

>>25
うわー

6.7万で済めば、いくらか助かるんですけどね。
今の車は平成25年式で、走行距離は現在33000kmくらいです。
中古で2年前に購入しましたが、これといった不具合もなく、快適に乗ってます。