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小学校１年生がバスにはねられ、死亡しました。
１７日午後３時前、東京・世田谷区深沢の路上で、「バスと小学生の事故です」と近隣住民から１１０番通報がありました。警視庁によりますと、近くの小学校に通う小学１年の７歳の男の子がバスにはねられ、病院に運ばれましたが、その後、死亡しました。
現場は信号や横断歩道のない一方通行の直線道路で、警視庁が事故原因を調べています。（17日17:31）
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>>13
でも、原則で止まってくれると判断する子もいるかもしれないよね。確認のための徐行で死角になってたらと思うと怖くない？
目視だけでは無理がありそう。ハード面でどうにかできないのかな。
>>30
そうなんだ！ありがとう！
>>24
私も今年、一年生ってみたけど。いつの情報？
>>29
運転手が男の子が飛び出した。って証言してる。バスならドラレコあるだろうし、すぐ分かることだよね。
道がどうとか言ってるけどどんな道でも飛び出したら轢かれるよね。うちも男の子2人いるなら心配。普段言ってても、ぴょんぴょん跳ねたり無駄な動きするし。
飛び出しは確かな情報なの？
飛び出しを轢いて、即逮捕って納得出来ないよね。バスとかの大型車からは死角になって見えないんだもん。前方不注意って言われても、え？ってならない？見えないのを避けようがない。
抜け道だからだよな。
亡くなった子も突然飛び出したんだろうな…。
バスは小さい子見えにくいよ
>>20
日本もそうも言ってられなくなってるよ。
銃社会じゃないからだいぶ違うけど。
>>24私も最近新聞で一年生が多いって記事読んだよ？
>>22いや二年生が一番多いんだよ。
子供も油断する、親も慣れて言わなくなるから。
進むためには道が必要だ。
だから、どんなに強くなっても地形的に難攻不落の城というのもある。
ただ、精鋭だった場合、つまりkurodaとそれを実行できる精鋭が油断なく時間をかけた場合は、話は別になる。これは細かい話になるが守備側は正気を保たねばならない。まさにそこをついてくるからだ。
バスの通るところに小学生がいることはありうる。つまり、ブレーキができないなら、守備はとうていできぬ。それは生来のものではないが獲得するもの。おうの資質、鋼鉄の翼、守るための両の足と常に世界一の心技体は仕方ないことだ。
1年生の男の子の死亡率がすごく高いって前に見たことあるけど、登下校みてたらわかる気がする。
うちも1年生の男の子だから、口うるさく言ってるけど油断ならんね。
ぴよぴよ
>>19
そりゃ海外とは治安の差が雲泥なので…
日本が特別放任主義でもないのだと思う
今の時代、小3くらいまでは親に引き渡しで登下校もしくは親が来れない人は近所の大人と帰るとかできないのかな。あとはスクールバス。
日本くらいだよ。無防備な7歳を大人なしで通学させてるのは。
都営バスではないよね？
男の子も、かわいそうだけど、
運転手さんもかわいそう。
最近の、まず事故があると粗捜しのように被害者側の過失を疑う傾向もちょっと嫌だ
>>1人間性疑う。
こんだけ狭いところだから、ある程度大人が気をつけなきゃな。子どもは何をするか分からない
これは子供に過失があるかどうかで違う見解になるね
運転手も減速するべきだけどね子供は予測不可能な行動するから
飛び出しひいて 罪になるんだもん やってらんないよ。
>>5
横断歩道のないT字路だよ。トピ文にもある。
世の中の人は子どもが大切じゃないの？
ちゃんと大人にしてやらなきゃ。
小1って1番事故が多いんだよね。確か
岩手県でも男の子がトラックにはねられて、亡くなったみたいよ。
>>4
うちの子も急にぴょんって飛んだり無意味な行動するから怖いわ。けっこう無意識なのかな。急に走り出したり。
目の前で轢かれそうになったこともある。叱ったけど、本人は？って顔してた。
>>1自分がその子の親でもそういう事言えるの？
テレビのニュースでは、横断歩道を渡ってたって聞いたけど。
批判するわけじゃ無いけど、小1か～男の子か～、フラフラしちゃってたのかなぁ～と思っちゃう。
>>1
さいてー
>>1え…
どんまい
また産めばいいさ
