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100万円の臨時収入←何を買う？
26/03/12 12:28:06
>>135 正面衝突： 車体前方のエンジンルームが「クラッシャブルゾーン」として潰れることで、数センチ〜数十センチの単位で衝撃を吸収・分散してくれます。 横からの衝突： ドア一枚（わずか数センチ）の向こう側がすぐに乗員です。衝撃を吸収するスペースがほとんどなく、ダイレクトに体に伝わります。 車は前後の衝撃には強く設計されていますが、側面は構造的に弱く、車体が室内に押し込まれる（キャビンが潰れる）リスクが高いのが特徴です。 という事だそうです
26/03/12 13:54:47
>>139 それ考えると(横方向は無理だけど)前後の安全性については昔の凸こういう形の車が安全だよね。今は四角い車ばかりで後ろの出っ張りがないけど。
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26/03/12 16:19:31
>>145 ワンボックスとかだと子供を3列目には乗せない人が多いよ
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ママスタコミュニティはみんなで利用する共有の掲示板型コミュニティです。みんなが気持ちよく利用できる場にするためにご利用前には利用ルール・禁止事項をご確認いただき、投稿時には以下内容をもう一度ご確認ください。
上記すべてをご確認いただいた上で投稿してください。
No.139 1分でいいから黙ってて
26/03/12 12:28:06
>>135
正面衝突： 車体前方のエンジンルームが「クラッシャブルゾーン」として潰れることで、数センチ〜数十センチの単位で衝撃を吸収・分散してくれます。
横からの衝突： ドア一枚（わずか数センチ）の向こう側がすぐに乗員です。衝撃を吸収するスペースがほとんどなく、ダイレクトに体に伝わります。
車は前後の衝撃には強く設計されていますが、側面は構造的に弱く、車体が室内に押し込まれる（キャビンが潰れる）リスクが高いのが特徴です。
という事だそうです
No.145 歯磨きした？
26/03/12 13:54:47
>>139
それ考えると(横方向は無理だけど)前後の安全性については昔の凸こういう形の車が安全だよね。今は四角い車ばかりで後ろの出っ張りがないけど。
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返信コメント
No.152 ぽろぽろ落としてる！座って食べて！
26/03/12 16:19:31
>>145
ワンボックスとかだと子供を3列目には乗せない人が多いよ