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入社初日の休み時間に退職代行に連絡
25/12/31 11:54:42
日本ってとにかく問題が起きたら、その根本を無視して目立つ部分しか法整備しないのが問題よね。 人と自転車との接触で死亡事故。だから自転車を規制しようとか。 法律って、本来、そうやってここの案件から人の行動を制限するものではないのよね。国民の自由行動の上で、起きた結果に対していかなる罰を与えるか、補填をさせるか、というものであって。 勘違いしている人も多いけど、歩行者にも安全義務はあって、歩行者だからといって自転車を強制排除はできないし、なんなら広がって歩くのもアウトなんだけどね。歩行者は自分に甘いね。 自転車と歩行者の安全を確保するなら、法規制の前に歩道、自転車道、車道の3レーンを確保するのが国であり自治体の仕事だよ。 なのにそこには目を向けない人が多い。根本的に社会整備の義務がわかってないんだよ。 教育の敗北。、
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古トピの為、これ以上コメントできません
25/12/31 12:09:06
自転車は目免許制でも無いので、運転技術さえあれば乗り放題。 免許がないせいか安全意識は欠如しており車輌という自覚すらないおかしな乗り手が多いこと多いこと。 >>92みたいな間違いを間違いと思わない交通リテラシーの低い人間に関わらない事が一番の自衛かも
25/12/31 12:15:15
>>92 教育の敗北と言いたいだけの理想論者現る笑 言ってる事は正論だとしてもそれを実行するのはほぼ不可能なのに何を言っているのかな？と。机上の空論だよ、婆さんの主張は。なのに「ワタクシだけは分かっている！他はバカ！」って全能感、婆さんになっても持ち続けているの？成長しなよ笑
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No.92 鏡餅
25/12/31 11:54:42
日本ってとにかく問題が起きたら、その根本を無視して目立つ部分しか法整備しないのが問題よね。
人と自転車との接触で死亡事故。だから自転車を規制しようとか。
法律って、本来、そうやってここの案件から人の行動を制限するものではないのよね。国民の自由行動の上で、起きた結果に対していかなる罰を与えるか、補填をさせるか、というものであって。
勘違いしている人も多いけど、歩行者にも安全義務はあって、歩行者だからといって自転車を強制排除はできないし、なんなら広がって歩くのもアウトなんだけどね。歩行者は自分に甘いね。
自転車と歩行者の安全を確保するなら、法規制の前に歩道、自転車道、車道の3レーンを確保するのが国であり自治体の仕事だよ。
なのにそこには目を向けない人が多い。根本的に社会整備の義務がわかってないんだよ。
教育の敗北。、
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古トピの為、これ以上コメントできません
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No.94 年越し
25/12/31 12:09:06
自転車は目免許制でも無いので、運転技術さえあれば乗り放題。
免許がないせいか安全意識は欠如しており車輌という自覚すらないおかしな乗り手が多いこと多いこと。
>>92みたいな間違いを間違いと思わない交通リテラシーの低い人間に関わらない事が一番の自衛かも
No.96 伊達巻
25/12/31 12:15:15
>>92
教育の敗北と言いたいだけの理想論者現る笑
言ってる事は正論だとしてもそれを実行するのはほぼ不可能なのに何を言っているのかな？と。机上の空論だよ、婆さんの主張は。なのに「ワタクシだけは分かっている！他はバカ！」って全能感、婆さんになっても持ち続けているの？成長しなよ笑