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<子供のLINE>1週間、音信不通なのアリ?
24/08/11 21:09:15
>>15 積立金の積算ってストックマネジメントに基づいて修繕計画をたて、その所要額を積算する方法をとっていることが殆どなんだけど、タワマンのストマネって過去の事例の蓄積がそれほどないから基準がまだ確立されていない。 なので一部のタワマンって平気で普通の中高層のマンションの積立金の積算を使っていたりする。(森ビルみたいにそこらあたりきちんとしているディベロッパーもいるよ) あと、駅のターミナルビルと一体型のタワマンは積立金は明らかに少ない。 通常のタワマンとちがって外観を常に一定の状態に保つ必要があるのに、 修繕頻度と積立金の額がおかしい物件がほとんど。
24/08/12 15:22:00
>>17 ご返信ありがとうございます。 なるほど、まだ積立金の算定事例が確立されていないのですね。でも普通のマンションで見込んじゃダメでしょうに…。圧倒的に不足するでしょ。 将来的にタワマン購入はどういう着地点が正解なんでしょうね。 最終的にババを引かない出口戦略が大切かと思いますから、あまり賢くない素人(私のこと)は手を出さない方がいいと思ってます。
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上記すべてをご確認いただいた上で投稿してください。
No.17 tomotomo
24/08/11 21:09:15
>>15
積立金の積算ってストックマネジメントに基づいて修繕計画をたて、その所要額を積算する方法をとっていることが殆どなんだけど、タワマンのストマネって過去の事例の蓄積がそれほどないから基準がまだ確立されていない。
なので一部のタワマンって平気で普通の中高層のマンションの積立金の積算を使っていたりする。(森ビルみたいにそこらあたりきちんとしているディベロッパーもいるよ)
あと、駅のターミナルビルと一体型のタワマンは積立金は明らかに少ない。
通常のタワマンとちがって外観を常に一定の状態に保つ必要があるのに、
修繕頻度と積立金の額がおかしい物件がほとんど。
No.19 早稲田実(西東京)
24/08/12 15:22:00
>>17
ご返信ありがとうございます。
なるほど、まだ積立金の算定事例が確立されていないのですね。でも普通のマンションで見込んじゃダメでしょうに…。圧倒的に不足するでしょ。
将来的にタワマン購入はどういう着地点が正解なんでしょうね。
最終的にババを引かない出口戦略が大切かと思いますから、あまり賢くない素人(私のこと)は手を出さない方がいいと思ってます。
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