日本の路線バス99.9赤字、廃止の流れ

それで、バスの運転手が将来無くなる仕事にランクインされてたんだ！

と言うか、日本のバスは時間通りに行くために待機したり、
渋滞だと遅れる
効率悪いよね。
稼ぎたいなら、待機せずに回りたいはず。

比べたくないけど韓国に行った時の驚いたのが、
バス停で次にくるバスが数字だけで順番に表示されてて次々くるのよ。
自分が観光したい場所のバスの番号を複数覚えるだけ。
もうスピードでくる。
満員なら次のバス停を無視してどんどん次々いく！

最初は、 満員でも次のバスにお乗りくださいとわざわざ 止まってアナウンスを流してる日本ののんびりしたバスに慣れてて韓国のバスは怖かったけど、たくさんのせて追い越して次々乗せて届けてそしてまた迎えに行く
わかるわー、時間よりスピード重視にしてくれたらほんと利用者としては助かる！
バス同士で追い越してるもんね。笑

満員なのにわざわざバス停に行って停まって説明して発進、必要ある？？
日本の規則はほんと非効率