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大学の一般入試、Ｃ判定で受かるもの？
24/01/05 17:40:29
経営としてはどうなんだろう 海外ではすでに一緒に乗れるエアラインが多いみたいだし、ペットを飼う人は増えているし、特に富裕層はペットを飼っている人が多い 動物愛好家はまず飛行機に乗せないだろうし、乗せたらダメな犬種などもいるから微妙だけど、潜在顧客としては採算を見込めるのかも？ 航空会社が本気で顧客開拓を考えたら、ペットの避難やシューターの安全性などの問題は技術開発やルール策定で解決できる 結局は、どれくらい潜在顧客がいて採算が見込めるか、だよね
24/01/05 20:44:19
>>1238 乗務員の命よりペットの命優先させる経営はそもそもだめじゃない？客室同乗まではいいとしても一緒に脱出できると掲げてしまったらペットをすべて脱出させるまで乗務員逃げられない。
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上記すべてをご確認いただいた上で投稿してください。
No.1238 ふぐ鍋
24/01/05 17:40:29
経営としてはどうなんだろう
海外ではすでに一緒に乗れるエアラインが多いみたいだし、ペットを飼う人は増えているし、特に富裕層はペットを飼っている人が多い
動物愛好家はまず飛行機に乗せないだろうし、乗せたらダメな犬種などもいるから微妙だけど、潜在顧客としては採算を見込めるのかも？
航空会社が本気で顧客開拓を考えたら、ペットの避難やシューターの安全性などの問題は技術開発やルール策定で解決できる
結局は、どれくらい潜在顧客がいて採算が見込めるか、だよね
No.1257 はも鍋
24/01/05 20:44:19
>>1238
乗務員の命よりペットの命優先させる経営はそもそもだめじゃない？客室同乗まではいいとしても一緒に脱出できると掲げてしまったらペットをすべて脱出させるまで乗務員逃げられない。
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古トピの為、これ以上コメントできません
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