山城守
原因は14時48分頃、奈良線:稲荷駅~JR藤森駅間で発生した線路トラブルです(https://trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_detail.html?id=00086734&sort=1)が、だったら宇治駅~城陽、木津、奈良方面の区間だけでも間引き運転でもするべきではないでしょうか。
事態出来から54分経過した15時42分の段階でも復旧の目途が立たない(出展同じ)以上、動かせる線区だけでも動かすのが筋というものです。
なるほど、JR西日本は振り替え輸送を実施していると抗弁するかもしれません。
しかし、例えば木津駅の最も近い近鉄の駅は高の原駅ですが、直線距離にして3.31kmあります。また、同地はJR奈良線の西に近鉄が走っている形ですが、JR奈良線より東に用事が有って列車を利用する人には甚だ不便な話でありましょう。
だから鉄道会社は列車を止める区間と時間を最小限にしなければならないのです。
然るにJR西日本は全く関係のない宇治~木津の区間までをも止めてしまっているのです。
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No.1 白無垢
23/07/29 16:41:55
まあ、奈良線はすぐ停まるから
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1件
No.2 主 山城守
23/07/29 17:02:10
>>1それでも、奈良方面から来た列車を宇治駅で折り返すことはできますよね。
何しろ宇治駅から奈良駅までの区間は何も出来していないのだし、まず、奈良方面から来た列車については宇治駅のいつもの番線に列車を引き入れて乗客を降ろし、つづいて当該列車を宇治川を渡ってすぐのポイントまで移動させ、奈良方面の列車が走る番線に引き込めば何の問題もないではありませんか。
無論、何編成かは間引かねばならないでしょうが、それでもわざわざ止めなくて良い宇治~木津まで止めるより余程ましです。
そういった、乗客への迷惑を最小限にしようという気概がJR西日本にはまるで感じられません。
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No.3 主 山城守
23/07/29 17:11:49
17時3分に奈良線が運転を再開しました(https://trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_detail.html?id=00086734)。
なお、現在も振り替え輸送実施中です。
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No.4 三三九度
23/08/02 00:22:54
奈良線すぐ止まる
迷惑だわ
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