カテゴリ
急上昇
夫婦は妻が強い方が上手くいく？
古トピの為、これ以上コメントできません
画像表示ON・OFF
23/01/14 09:19:31
>>75 それは開港前から住んでた人の意見じゃない？ 開港後に来た人達は「空港があるから住んでる」という理由の人がほとんどだから、廃港なんかになったらみんな猛反対するよ そもそも政治的には廃港は不可能だけどね あと羽田にはない長所だけど 成田の飛行コース直下は新たな住宅地開発ができないようになっているし、元々住んでいる農家は無料で防音工事ができる 空港関係者の住んでいる成田NTは、この飛行コースと交わらない西に離れた場所に作られた それができるのは人口の少ない田舎の良さだよね
返信
23/01/14 08:26:46
もともと千葉なら騒音公害出しても構わないって発想で作られた、有名なゴミ捨て場所政策。 マジ不便で迷惑だわ
2件
23/01/13 23:33:59
あの手この手で千葉叩きしてるね。
23/01/13 23:30:08
>>72 そうとも言えないな 成田が便利なのは、千葉の大部分と茨城 羽田が便利なのは、品川と横浜と木更津 多摩と北関東は、どっちの空港に行くのも不便 成田を便利と感じている人が少ないことは認めるけど、羽田を便利と感じている人もそんなに多いわけではないと思うよ ただ選択肢は多いに越したことはないってだけ
23/01/13 08:51:10
成田はチバラギ以外はみんな不便。 貨物とか感染者対策は成田でやればいい。
1件
23/01/12 22:50:54
>>69 川崎と浦安は勝ち組 成田は左遷
23/01/12 21:23:50
>>69 千葉朝鮮のあんただけよwww
23/01/12 19:37:07
>>68 あちゃー、無知さらけ出してて恥ずかしいね 日暮里乗換の北関東4県も成田＞羽田なんだよ そもそも羽田＞成田って、品川か浜松町に出られる沿線に住んでる人だけだし 羽田の国際線がなくなっても、品川区民と神奈川県民以外は困らない
23/01/11 16:40:48
成田がなくなって千葉県民以外に困らない。
23/01/11 13:25:08
年始に羽田使ったけど、飲食店は軒並み行列。 手荷物検査は40分待ちだったよ
23/01/11 13:23:42
羽田が混み合うと嫌だなー 成田使ったのって２回くらいしかないし
23/01/11 13:22:21
>>64 スターフライヤーはLCC並みの価格で羽田だよ
23/01/11 13:17:30
>>63 あ、私が言ってるのたぶんＬＣＣかな（笑）
23/01/11 10:11:02
>>62 関空羽田線ってあったはずだけど 今ないの？
23/01/11 09:55:42
関空近いから成田なくなると、伊丹空港まで行かなきゃいけなくなる。いやだーーー
23/01/11 08:10:25
うちは貧乏だから千葉に住んでいます。 飛行機なんてLCCにでも乗れるだけでも満足です。私達みたいな千葉県民にとって成田空港は大切なんです。
23/01/11 07:40:09
>>57 成田6時台のLCCは都内からの始発電車じゃ間に合わないよ 勝田台とか四街道とかだったらもっと早い時間の電車があるけど、そこ第4学区だからね 千葉に住むメリットってそういうことだよ
23/01/11 06:54:33
>>49 本当に成田空港利用したことある？ あれがチープなら羽田はもっとチープだけど…
23/01/11 06:46:27
>>49 成田空港がチープなら、国内外ほとんどの空港はゴミレベルじゃん。 成田空港を見たことも行ったことも飛行機乗ったことすらない貧乏人の妄想はキモいわ。毎回毎回千葉県と成田市叩きのキチゴキどもさっさと駆除されてほしい
23/01/11 00:03:37
>>56 成田空港は朝６時から夜２３時までしか離着陸できないのに対して、羽田空港は２４時間制なので、変な時間帯のＬＣＣは羽田のほうが多いはずだよ。 スレ主のいうようにＬＣＣに乗る貧乏人としては成田空港残ってほしい。 もし遅延とか発生しても、近くに安いビジホがたくさんあることは本当に安心だし、成田イオンとか安く時間つぶせて送迎バスもあるようなところがあるのも魅力。
23/01/10 23:46:13
都心（品川・浜松町を除く山手線駅）からの所要時間は成田も羽田もほぼ変わらない あと、羽田だけじゃなくて成田にも変な時間のLCCはあるし、どっちの早朝便も都内からの始発電車でも間に合わない 羽田だったらタクシーという奥の手が使えるという点だけで羽田を推してるんだろうけど、成田はビジホ安いから前泊したほうが安い 羽田が成田に勝てる要素なんか1つもないの！
23/01/10 23:21:35
>>54 なるほど、車で空港に行く人や、北の地方から降りてくる人は確かにそうだよね 「成田より羽田のほうが便利」って言ってる人ってどこ基準なんだろうか？ 都心or横浜からタクシーで空港に行く人かな？
23/01/10 23:08:30
もう全然コロナ禍になって以来空港利用してないけどさ。 東北民（地元・仙台空港からは直行便なかったり、高かったり、接続悪かったり）からすれば、車で行きやすい成田空港のほうが便利だったよ。 成田のほうが土地安いから宿泊費安く抑えられて、部屋も広くて快適だし、車も安く預かってくれる。 地方からの高速バスもあるので不便しない。 羽田発着のLCCは早朝深夜の変な時間ばかりだから、公共交通機関で行くことは無理があるね。
23/01/10 22:56:22
まぁ 成田空港に寄生する日本のダニどもが反対するでしょうね。
23/01/10 22:56:16
23/01/10 22:55:20
成田空港廃止に賛成です。 マジレスするとその昔、成田国際空港以前に東京湾に人工島の飛行場をつくる計画がありました。 アクアラインの海ほたるPA辺りが予定地。 海上なら騒音問題もなく東京、横浜、千葉方面からほとんど等距離というのが大きなメリットとされていました。 ところが、どこかのアホな総研が天秤にかけると成田のほうが50億円安上がりにできるというレポートを書いたおかげで、新空港は成田に決まったのよね。 しかも計画話の持っていき方が極め付けで悪かったために、世界でも希に見る激烈な空港建設反対運動が起きたのは周知の事実。 結果、膨大な時間と莫大な補償コストをかけてつくった無駄の極め付けである成田国際空港の相対的価値は今や低下する一方です。 旧運輸省がしっかりしていれば、今頃は東京湾上にチャンギ国際空港や仁川国際空港にも負けない見事な国際空港ができていたでしょう。
23/01/10 17:27:29
羽田空港はもういっぱいだから、成田を閉鎖しても直行便で羽田には到着しないと思うけど。
23/01/10 17:05:21
帰国して成田空港だったら、チープな成田空港を見て日本の国力低下を感じますね。海外のローカル空港と同じレベルですから。 僻地空港だからか営業時間的にも食事を取るのも大変。
23/01/10 16:12:33
>>47 渡米するとオヘア空港やダラス空港のデカさにビビる 成田も左翼が邪魔しなければこうなってたのに 建設があと30年早ければ、まだ治安維持法のあった時代だから三里塚全員逮捕できたのに アメリカは日本に負けたくなかったから治安維持法を廃止させたのかもしれない
23/01/10 16:06:32
恥ずかしい空港
23/01/09 16:12:25
海外出張から帰国するときNRTって表示見たらNTRに空目してイライラしてるってバカみたい NTR離婚になると妄想してそう
23/01/09 16:00:41
>>43 三流下層階級相手の成田はいらない
23/01/09 10:31:28
>>43 なぜに成田だけ廃港？ 都心からの電車のアクセスは成田も羽田も同じようなものだし もしかして羽田までタクシー派？
23/01/09 07:28:07
成田廃港にさんせーします！ いらんわ僻地空港
23/01/08 07:23:48
いやあんたアカウントころころ変えながら24時間千葉千葉言ってる引きこもりじゃん笑 海外出張とか嘘ついたらダメだよ笑 バイトから始めようね
23/01/08 07:17:59
>>39 それは国内線込みのデータ 国際線だけだと成田がヒースローで羽田がガトウィック 成田のキャパに入りきらない分を羽田や茨城などのセカンダリ空港に分散させてるだけ 成田が当初計画通りにダラスDFW空港並みの規模で建設されていたら今頃羽田は廃港だった
23/01/08 06:16:46
なりたNTR寝取られみたいでダサいわ
23/01/07 18:32:35
羽田空港のほうがランキング上だよね。 成田は茨城と併合して米軍基地にしよう。
23/01/07 15:32:47
間違えた、国際線って書くの忘れた 実際の「国際線の」便数を見ても成田がヒースローなら、羽田はガトウィック並みでしかない
23/01/07 15:09:19
>>36 路線図ヲタだから他県の乗換も大体分かるけど、海老名とか内陸の神奈川県民が電車で羽田に行こうとするとかなり遠回りになるよね もう羽田は京急民専用空港っていうことでいいんじゃない？ 羽田が便利な人って限られてるから、中部とか福岡と同じ市場規模になる 実際の便数を見ても成田がヒースローなら、羽田はガトウィック並みでしかない
23/01/07 13:27:49
>>32 私は神奈川だけど、確かに首都圏の主要な駅から成田まで結構な本数のバスが出てるから、言われてみれば成田もそこまで不便ではないね。車で送ってもらうには遠いけども。
23/01/07 13:20:50
>>28 外国人がハマヤンキー見にくるとか笑える 海外でも労働者階級の文化はあるし、そういうのが好きなマニアック外人もいたりして >>33 むしろ都民よりも浦安船橋あたりの人が羽田を愛用してるイメージ 車なら湾岸線、電車なら品川乗換で便利だし 逆に成田羽田どっちも不便なのが多摩地区 その対策としては横田空港もあったほうがいい もちろん成田の代替ではなく、茨城空港のようなセカンダリー空港としてね
23/01/07 12:35:27
>>32 みんな成田が不便すぎて羽田が好きなのよw
23/01/07 12:34:31
>>31 羽田を知らない半島民が嘯いて笑えるわ
23/01/07 12:33:03
>>30 >>31 都民ならよほど羽田に近い場所（品川とか）住みでない限り成田のほうが行きやすいでしょ タクシーとかなら別だけど、電車だと羽田は行きづらいよ 蒲蒲線も作れないようじゃ東京都はダメだね
23/01/07 12:08:35
羽田確かに立地は便利だけど、あちこち場当たり的に工事したのか、エスカレーターが途中の階までしかなかったり、エレベーター乗り換えないといけなかったり、内部の動線がしっちゃかめっちゃかだよね。スーツケース持ってウロウロ探すの大変すぎ。 あれ何とかならないのかな。
23/01/07 11:42:11
>>26どこから横浜の話が出てきたの？ あと私は日本から脱出する予定はないので笑
23/01/07 11:34:09
ポンコツ空港は葉千葉半島民専用にしたらいい。
23/01/07 11:08:32
横浜あたりにもう一個空港ほしくない？ 横浜にあこがれる海外人おおいでしょ。千葉とか埼玉よりもオシャレな街だし。
23/01/07 11:02:41
>>25 あのね、平壌は直行便ないから北京経由なの 羽田にも北京便はあるからいいでしょ 横浜は北朝鮮籍の人が多いけど、成田は韓国人は見かけても北朝鮮人は見たことない
101件～150件 ( 全176件)
＊コメント欄のパトロールでYahoo!ニュースのAIを使用しています
子育てや家事、旦那に関する悩み相談、TV、芸能人に関する雑談など何でもOK！
1
25/12/22 21:29:59
45996
2
25/12/22 21:28:09
555325
3
25/12/22 21:27:30
240899
4
25/12/22 21:29:33
52
5
25/12/22 21:28:49
29423
25/12/22 21:37:52
0
25/12/22 21:38:32
25/12/22 21:32:17
25/12/22 21:17:02
25/12/22 21:38:40
ママスタコミュニティはみんなで利用する共有の掲示板型コミュニティです。みんなが気持ちよく利用できる場にするためにご利用前には利用ルール・禁止事項をご確認いただき、投稿時には以下内容をもう一度ご確認ください。
上記すべてをご確認いただいた上で投稿してください。
No.76 ビットコイン
23/01/14 09:19:31
>>75
それは開港前から住んでた人の意見じゃない？
開港後に来た人達は「空港があるから住んでる」という理由の人がほとんどだから、廃港なんかになったらみんな猛反対するよ
そもそも政治的には廃港は不可能だけどね
あと羽田にはない長所だけど
成田の飛行コース直下は新たな住宅地開発ができないようになっているし、元々住んでいる農家は無料で防音工事ができる
空港関係者の住んでいる成田NTは、この飛行コースと交わらない西に離れた場所に作られた
それができるのは人口の少ない田舎の良さだよね
返信
No.75 クワンザ
23/01/14 08:26:46
もともと千葉なら騒音公害出しても構わないって発想で作られた、有名なゴミ捨て場所政策。
マジ不便で迷惑だわ
返信
2件
No.74 ベル
23/01/13 23:33:59
あの手この手で千葉叩きしてるね。
返信
No.73 ビットコイン
23/01/13 23:30:08
>>72
そうとも言えないな
成田が便利なのは、千葉の大部分と茨城
羽田が便利なのは、品川と横浜と木更津
多摩と北関東は、どっちの空港に行くのも不便
成田を便利と感じている人が少ないことは認めるけど、羽田を便利と感じている人もそんなに多いわけではないと思うよ
ただ選択肢は多いに越したことはないってだけ
返信
No.72 ギラ
23/01/13 08:51:10
成田はチバラギ以外はみんな不便。
貨物とか感染者対策は成田でやればいい。
返信
1件
No.71 エレクトロン貨
23/01/12 22:50:54
>>69
川崎と浦安は勝ち組 成田は左遷
返信
No.70 コロンビア・ペソ
23/01/12 21:23:50
>>69
千葉朝鮮のあんただけよwww
返信
No.69 ビットコイン
23/01/12 19:37:07
>>68
あちゃー、無知さらけ出してて恥ずかしいね
日暮里乗換の北関東4県も成田＞羽田なんだよ
そもそも羽田＞成田って、品川か浜松町に出られる沿線に住んでる人だけだし
羽田の国際線がなくなっても、品川区民と神奈川県民以外は困らない
返信
2件
No.68 セディ
23/01/11 16:40:48
成田がなくなって千葉県民以外に困らない。
返信
1件
No.67 ジブラルタル・ポンド
23/01/11 13:25:08
年始に羽田使ったけど、飲食店は軒並み行列。
手荷物検査は40分待ちだったよ
返信
No.66 ジブラルタル・ポンド
23/01/11 13:23:42
羽田が混み合うと嫌だなー
成田使ったのって２回くらいしかないし
返信
No.65 ビットコイン
23/01/11 13:22:21
>>64
スターフライヤーはLCC並みの価格で羽田だよ
返信
No.64 ジェームス・ポンド
23/01/11 13:17:30
>>63
あ、私が言ってるのたぶんＬＣＣかな（笑）
返信
1件
No.63 ビットコイン
23/01/11 10:11:02
>>62
関空羽田線ってあったはずだけど
今ないの？
返信
1件
No.62 ジェームス・ポンド
23/01/11 09:55:42
関空近いから成田なくなると、伊丹空港まで行かなきゃいけなくなる。いやだーーー
返信
1件
No.61 クーナ
23/01/11 08:10:25
うちは貧乏だから千葉に住んでいます。
飛行機なんてLCCにでも乗れるだけでも満足です。私達みたいな千葉県民にとって成田空港は大切なんです。
返信
No.60 ビットコイン
23/01/11 07:40:09
>>57
成田6時台のLCCは都内からの始発電車じゃ間に合わないよ
勝田台とか四街道とかだったらもっと早い時間の電車があるけど、そこ第4学区だからね
千葉に住むメリットってそういうことだよ
返信
No.59 ニュー台湾ドル
23/01/11 06:54:33
>>49
本当に成田空港利用したことある？
あれがチープなら羽田はもっとチープだけど…
返信
No.58 ベル
23/01/11 06:46:27
>>49
成田空港がチープなら、国内外ほとんどの空港はゴミレベルじゃん。
成田空港を見たことも行ったことも飛行機乗ったことすらない貧乏人の妄想はキモいわ。毎回毎回千葉県と成田市叩きのキチゴキどもさっさと駆除されてほしい
返信
No.57 トリニダード・トバゴ・ドル
23/01/11 00:03:37
>>56
成田空港は朝６時から夜２３時までしか離着陸できないのに対して、羽田空港は２４時間制なので、変な時間帯のＬＣＣは羽田のほうが多いはずだよ。
スレ主のいうようにＬＣＣに乗る貧乏人としては成田空港残ってほしい。
もし遅延とか発生しても、近くに安いビジホがたくさんあることは本当に安心だし、成田イオンとか安く時間つぶせて送迎バスもあるようなところがあるのも魅力。
返信
1件
No.56 ビットコイン
23/01/10 23:46:13
都心（品川・浜松町を除く山手線駅）からの所要時間は成田も羽田もほぼ変わらない
あと、羽田だけじゃなくて成田にも変な時間のLCCはあるし、どっちの早朝便も都内からの始発電車でも間に合わない
羽田だったらタクシーという奥の手が使えるという点だけで羽田を推してるんだろうけど、成田はビジホ安いから前泊したほうが安い
羽田が成田に勝てる要素なんか1つもないの！
返信
1件
No.55 ビットコイン
23/01/10 23:21:35
>>54
なるほど、車で空港に行く人や、北の地方から降りてくる人は確かにそうだよね
「成田より羽田のほうが便利」って言ってる人ってどこ基準なんだろうか？
都心or横浜からタクシーで空港に行く人かな？
返信
No.54 インド・ルピー
23/01/10 23:08:30
もう全然コロナ禍になって以来空港利用してないけどさ。
東北民（地元・仙台空港からは直行便なかったり、高かったり、接続悪かったり）からすれば、車で行きやすい成田空港のほうが便利だったよ。
成田のほうが土地安いから宿泊費安く抑えられて、部屋も広くて快適だし、車も安く預かってくれる。
地方からの高速バスもあるので不便しない。
羽田発着のLCCは早朝深夜の変な時間ばかりだから、公共交通機関で行くことは無理があるね。
返信
1件
No.53 ジェニー
23/01/10 22:56:22
まぁ 成田空港に寄生する日本のダニどもが反対するでしょうね。
返信
No.52 ジェニー
23/01/10 22:56:16
まぁ 成田空港に寄生する日本のダニどもが反対するでしょうね。
返信
No.51 ジェニー
23/01/10 22:55:20
成田空港廃止に賛成です。
マジレスするとその昔、成田国際空港以前に東京湾に人工島の飛行場をつくる計画がありました。
アクアラインの海ほたるPA辺りが予定地。
海上なら騒音問題もなく東京、横浜、千葉方面からほとんど等距離というのが大きなメリットとされていました。
ところが、どこかのアホな総研が天秤にかけると成田のほうが50億円安上がりにできるというレポートを書いたおかげで、新空港は成田に決まったのよね。
しかも計画話の持っていき方が極め付けで悪かったために、世界でも希に見る激烈な空港建設反対運動が起きたのは周知の事実。
結果、膨大な時間と莫大な補償コストをかけてつくった無駄の極め付けである成田国際空港の相対的価値は今や低下する一方です。
旧運輸省がしっかりしていれば、今頃は東京湾上にチャンギ国際空港や仁川国際空港にも負けない見事な国際空港ができていたでしょう。
返信
No.50 オーストラリア・ドル
23/01/10 17:27:29
羽田空港はもういっぱいだから、成田を閉鎖しても直行便で羽田には到着しないと思うけど。
返信
No.49 ドラム
23/01/10 17:05:21
帰国して成田空港だったら、チープな成田空港を見て日本の国力低下を感じますね。海外のローカル空港と同じレベルですから。
僻地空港だからか営業時間的にも食事を取るのも大変。
返信
2件
No.48 ビットコイン
23/01/10 16:12:33
>>47
渡米するとオヘア空港やダラス空港のデカさにビビる
成田も左翼が邪魔しなければこうなってたのに
建設があと30年早ければ、まだ治安維持法のあった時代だから三里塚全員逮捕できたのに
アメリカは日本に負けたくなかったから治安維持法を廃止させたのかもしれない
返信
No.47 グールド
23/01/10 16:06:32
恥ずかしい空港
返信
1件
No.46 ビットコイン
23/01/09 16:12:25
海外出張から帰国するときNRTって表示見たらNTRに空目してイライラしてるってバカみたい
NTR離婚になると妄想してそう
返信
No.45 メキシコ・ペソ
23/01/09 16:00:41
>>43 三流下層階級相手の成田はいらない
返信
No.44 ビットコイン
23/01/09 10:31:28
>>43
なぜに成田だけ廃港？
都心からの電車のアクセスは成田も羽田も同じようなものだし
もしかして羽田までタクシー派？
返信
No.43 ニュルタム
23/01/09 07:28:07
成田廃港にさんせーします！ いらんわ僻地空港
返信
2件
No.42 兌換マルク
23/01/08 07:23:48
いやあんたアカウントころころ変えながら24時間千葉千葉言ってる引きこもりじゃん笑
海外出張とか嘘ついたらダメだよ笑
バイトから始めようね
返信
No.41 ビットコイン
23/01/08 07:17:59
>>39
それは国内線込みのデータ
国際線だけだと成田がヒースローで羽田がガトウィック
成田のキャパに入りきらない分を羽田や茨城などのセカンダリ空港に分散させてるだけ
成田が当初計画通りにダラスDFW空港並みの規模で建設されていたら今頃羽田は廃港だった
返信
No.40 ドラム
23/01/08 06:16:46
なりたNTR寝取られみたいでダサいわ
返信
No.39 ネパール・ルピー
23/01/07 18:32:35
羽田空港のほうがランキング上だよね。
成田は茨城と併合して米軍基地にしよう。
返信
1件
No.38 ビットコイン
23/01/07 15:32:47
間違えた、国際線って書くの忘れた
実際の「国際線の」便数を見ても成田がヒースローなら、羽田はガトウィック並みでしかない
返信
No.37 ビットコイン
23/01/07 15:09:19
>>36
路線図ヲタだから他県の乗換も大体分かるけど、海老名とか内陸の神奈川県民が電車で羽田に行こうとするとかなり遠回りになるよね
もう羽田は京急民専用空港っていうことでいいんじゃない？
羽田が便利な人って限られてるから、中部とか福岡と同じ市場規模になる
実際の便数を見ても成田がヒースローなら、羽田はガトウィック並みでしかない
返信
No.36 トリニダード・トバゴ・ドル
23/01/07 13:27:49
>>32
私は神奈川だけど、確かに首都圏の主要な駅から成田まで結構な本数のバスが出てるから、言われてみれば成田もそこまで不便ではないね。車で送ってもらうには遠いけども。
返信
1件
No.35 ビットコイン
23/01/07 13:20:50
>>28
外国人がハマヤンキー見にくるとか笑える
海外でも労働者階級の文化はあるし、そういうのが好きなマニアック外人もいたりして
>>33
むしろ都民よりも浦安船橋あたりの人が羽田を愛用してるイメージ
車なら湾岸線、電車なら品川乗換で便利だし
逆に成田羽田どっちも不便なのが多摩地区
その対策としては横田空港もあったほうがいい
もちろん成田の代替ではなく、茨城空港のようなセカンダリー空港としてね
返信
No.34 オーストラリア・ドル
23/01/07 12:35:27
>>32 みんな成田が不便すぎて羽田が好きなのよw
返信
No.33 オーストラリア・ドル
23/01/07 12:34:31
>>31 羽田を知らない半島民が嘯いて笑えるわ
返信
1件
No.32 ビットコイン
23/01/07 12:33:03
>>30
>>31
都民ならよほど羽田に近い場所（品川とか）住みでない限り成田のほうが行きやすいでしょ
タクシーとかなら別だけど、電車だと羽田は行きづらいよ
蒲蒲線も作れないようじゃ東京都はダメだね
返信
2件
No.31 トリニダード・トバゴ・ドル
23/01/07 12:08:35
羽田確かに立地は便利だけど、あちこち場当たり的に工事したのか、エスカレーターが途中の階までしかなかったり、エレベーター乗り換えないといけなかったり、内部の動線がしっちゃかめっちゃかだよね。スーツケース持ってウロウロ探すの大変すぎ。
あれ何とかならないのかな。
返信
2件
No.30 ブル
23/01/07 11:42:11
>>26どこから横浜の話が出てきたの？
あと私は日本から脱出する予定はないので笑
返信
1件
No.29 ジェームス・ポンド
23/01/07 11:34:09
ポンコツ空港は葉千葉半島民専用にしたらいい。
返信
No.28 インド・ルピー
23/01/07 11:08:32
横浜あたりにもう一個空港ほしくない？
横浜にあこがれる海外人おおいでしょ。千葉とか埼玉よりもオシャレな街だし。
返信
1件
No.27 ビットコイン
23/01/07 11:02:41
>>25
あのね、平壌は直行便ないから北京経由なの
羽田にも北京便はあるからいいでしょ
横浜は北朝鮮籍の人が多いけど、成田は韓国人は見かけても北朝鮮人は見たことない
返信