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長男を優遇する義母を黙らせたい!
22/08/12 21:46:56
> 圧力隔壁の破損が事故につながったとされている というか厳密にはボーイング社の修理ミスだよね 外壁が重なる繋ぎ合わせた箇所に、本来なら鋲を2列で打たなきゃいけないところを間違って1列で打って補修してしまい、本来の耐久年数まで持たなかった この事故を教訓に、エンジン出力だけで行きたい方向に進む運転技術とか、ソフトが開発されたってあったけど、今じゃすっかりそういう話も聞かなくなったな
22/08/12 22:50:33
>>318のソース 機体尾部の修理をボーイングに依頼したが、同社のエンジニアら40人による圧力隔壁の修理に欠陥があり、損傷した圧力隔壁の交換部分との繋ぎ目に挟む部材が、途中で2枚にカットされていたため、本来2列必要なリベットが1列分しか利かない状態になっていた。 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%88%AA%E7%A9%BA115%E4%BE%BF%E3%81%97%E3%82%8A%E3%82%82%E3%81%A1%E4%BA%8B%E6%95%85
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No.318 スターチス(永遠に変わらぬ愛)
22/08/12 21:46:56
> 圧力隔壁の破損が事故につながったとされている
というか厳密にはボーイング社の修理ミスだよね
外壁が重なる繋ぎ合わせた箇所に、本来なら鋲を2列で打たなきゃいけないところを間違って1列で打って補修してしまい、本来の耐久年数まで持たなかった
この事故を教訓に、エンジン出力だけで行きたい方向に進む運転技術とか、ソフトが開発されたってあったけど、今じゃすっかりそういう話も聞かなくなったな
No.345 スターチス(永遠に変わらぬ愛)
22/08/12 22:50:33
>>318のソース
機体尾部の修理をボーイングに依頼したが、同社のエンジニアら40人による圧力隔壁の修理に欠陥があり、損傷した圧力隔壁の交換部分との繋ぎ目に挟む部材が、途中で2枚にカットされていたため、本来2列必要なリベットが1列分しか利かない状態になっていた。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%88%AA%E7%A9%BA115%E4%BE%BF%E3%81%97%E3%82%8A%E3%82%82%E3%81%A1%E4%BA%8B%E6%95%85
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