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質が下がるなら給食費無償化しなくていい
20/08/22 05:07:16
田園都市線の混雑率は185%で、朝も夕方も地獄の通勤です。立っている人は身動きがとれず、スマホの操作も厳しい状況になります。いわゆる、すし詰め状態です。 渋谷に近づくにつれて混雑が増すので、途中乗車で座れたら奇跡です。渋谷を過ぎないと混雑は緩和しないので、田園都市線は混雑しない区間は無いと思って良いでしょう。 混雑が酷いときは、ドアの上部を掴まなければドアが閉まらないくらい密集するので、ツラい移動時間が続きます。 東急田園都市線の混雑具合 https://blog.ieagent.jp/eria/denentoshisen-konzatsu-216614
20/08/22 05:49:09
>>326 小田急も東海道も中央も混んでますがな
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No.326 足軽(弓)
20/08/22 05:07:16
田園都市線の混雑率は185%で、朝も夕方も地獄の通勤です。立っている人は身動きがとれず、スマホの操作も厳しい状況になります。いわゆる、すし詰め状態です。
渋谷に近づくにつれて混雑が増すので、途中乗車で座れたら奇跡です。渋谷を過ぎないと混雑は緩和しないので、田園都市線は混雑しない区間は無いと思って良いでしょう。
混雑が酷いときは、ドアの上部を掴まなければドアが閉まらないくらい密集するので、ツラい移動時間が続きます。
東急田園都市線の混雑具合
https://blog.ieagent.jp/eria/denentoshisen-konzatsu-216614
No.329 井伊直弼
20/08/22 05:49:09
>>326
小田急も東海道も中央も混んでますがな
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