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<私が悪い?>長い付き合いのママ友と喧嘩
19/12/27 01:01:53
旦那というか自分が整備士やってたけどいいかな。 まずは本当にオーバーホールが必要かどうかが疑問。 ディーラーの話は話3割程度で聞いておくといいかも 笑 ターボ車なら、ターボチャージャーが怪しいかな。 チャージャー本体からのオイル漏れかも。 パワーが落ちてきたなーとか、アイドリング中に白い煙がやたら出るなーとか、ガソリンの臭いがするなーとか、思い当たることないかな? だとしたら、ターボチャージャー本体の交換だけで充分かも。 その場合、部品代6万前後、スキル料5万弱で、10万ちょっとで修理可能。 仮にエンジン自体がダメになってたとしても オーバーホールしてまで乗る人って、よっぽどその車に愛着がある人だけだよ。中古車と修理代を天秤にかけたりするぐらいなら、絶対に乗り換えたほうがいいよ 笑 こればっかりは実際に見てみないとわからないので、参考程度に聞き流してね!
19/12/27 01:15:31
>>10 かっこいい!
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No.10 暦応
19/12/27 01:01:53
旦那というか自分が整備士やってたけどいいかな。
まずは本当にオーバーホールが必要かどうかが疑問。
ディーラーの話は話3割程度で聞いておくといいかも 笑
ターボ車なら、ターボチャージャーが怪しいかな。
チャージャー本体からのオイル漏れかも。
パワーが落ちてきたなーとか、アイドリング中に白い煙がやたら出るなーとか、ガソリンの臭いがするなーとか、思い当たることないかな?
だとしたら、ターボチャージャー本体の交換だけで充分かも。
その場合、部品代6万前後、スキル料5万弱で、10万ちょっとで修理可能。
仮にエンジン自体がダメになってたとしても
オーバーホールしてまで乗る人って、よっぽどその車に愛着がある人だけだよ。中古車と修理代を天秤にかけたりするぐらいなら、絶対に乗り換えたほうがいいよ 笑
こればっかりは実際に見てみないとわからないので、参考程度に聞き流してね!
No.13 建武
19/12/27 01:15:31
>>10
かっこいい!
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古トピの為、これ以上コメントできません
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