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- 18/10/12 07:28:43
ウィンカー出す人なんなの?
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ウィンカー出す人なんなの?
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ウインカー出してからハザードでしょ
>>61
そうなんだ、って今までのやり方変える人はいないよね 笑
>>55制限速度の話は今してないよね
>>60停車したらハザードじゃなくて、停車中にハザード
まぁ、ここで討論しても世の中何も変わらないけどなwww
路肩に寄せる前に左ウインカーで停車したらハザード。
停車前にウインカーも出さずにいきなりハザードなんて教習所で教えないよ。
>>55
私、守ってる。
周りが60出してようが、40ってなってたら40出す。
周りに合わせろとか流れが~って言い出す人いるけど、なら40キロの流れになれよ。って思ってる。
>>40
走行中に異常が発生してハンドル操作が出来ないならハザード出しっぱなし→減速→停車道路の真ん中ね←かなり危険
道路の左側に停車する場合は、左ウインカー→ハザード出しっぱなし→停車又は駐車って事
>>48
停車してからハザードは違う。
駐停車してるときにハザード。
ウィンカー付けて路肩に寄せて、ハザード出して停車する
ちなみに駐車場でもハザード付けてバックするよ
>>52
は?制限速度守ってる奴なんかいないよ。
>>50
左車線から路肩に進路変更でしょ。
何も出さずいきなり下がってくる人いるからハザード出すだけマシだと思ってる。
>>47
日本には道路交通法があります。
勝手な解釈で変なことしないで
>>49
進路変更の話ではなく停車の話しだよ?
停車の時にウインカーはダメって事
>>36
それは右車線にいる時の話し
右車線にいたら左車線に車線変更の為ウインカー
左車線に行ったらハザードで止まる
その際ウインカーは使ってはダメ
右車線にいる時と勘違いししてる
すでに左車線にいる場合はハザードだけだよ
>>45 だから最後に路肩に進路変更するでしょ笑
左ウィンカー出した後停止してからハザードで出るときはハザード止めて右ウィンカー
ちょっと待ってみんな
普通に考えたら、ハザードって文字通り
『危険』
を知らせるランプでしょ 笑
ウィンカーは一瞬ですぐハザードを出すってことか
>>36
それは停車前の話し
停車するならもう進路変更はすんでるよね
そうなるとハザードのみなの
左ウインカーはダメだよ
左ウインカーは、「左折」もしくは「左への進路変更」を表す合図として法律に規定されています。
ですから、駐停車のために左に寄るときに左ウインカー、までは正解ですが、「駐停車している合図に左ウインカー」というのは間違いといってしまえばそれまでです。「駐車」をあらわす正式な合図という物は存在しませんし、ウインカーの場合は決められた用途以外に使用すると厳密には「合図制限違反」ということになります。
ハザードの場合は、正式な「合図」の方法として使われていないため、そのような場面で使っても「合図制限違反」にはあたりません。意味的にも十分ニュアンスが伝わるでしょうから、問題ないのではないでしょうか。また既に出ているように、夜間に路上に駐車する場合はハザードもしくは尾灯をつけなければいけない、という規定もありますから、その点からもハザードというのは妥当な方法だと思います。
すっげー分かる!
おじいちゃんとかさ、ウインカーのみだから、曲がるかな?曲がるかな?停まるんかい!って後ろにいてイラつく時はあるよね
停車の際の合図については、左ウィンカーでOKです。(後述の道路交通法第53条第1項)
停車中のことについては、一般的な自動車の場合、道路交通法に従えば、次のとおりとなります。
・夜間
幅5.5m以上の道路ではハザード又は尾灯を点けなければならない
それ以外の道路では、何も点けなくて良い(ハザードを点けても良い)
左ウィンカーは点けてはならない
・昼間
何も点けなくて良い(ハザードを点けても良い)
左ウィンカーは点けてはならない
停車するために左に寄る際には、左への進路変更に該当しますので、左ウィンカーを点けないといけません。(道路交通法第53条第1項)
しかし、停車時には、すでに進路変更が完了しているので、左ウィンカーを消さないといけません。(道路交通法第53条第3項)
そのため、停車中に左ウィンカーを点けていると、法令違反となります。
道路交通法(合図)
第五十三条 車両...の運転者は、...同一方向に進行しながら進路を変えるときは、...方向指示器...により合図をし、かつ、これらの行為が終わるまで当該合図を継続しなければならない。
3 車両の運転者は、第一項に規定する行為を終わつたときは、当該合図をやめなければならない...。
停車中の灯火については、夜間、幅5.5m以上の道路にあっては、ハザード(非常点滅表示燈)又は尾灯(尾燈)を点けなければならないことになっています。(道路交通法第52条第1項、道路交通法施行令第18条第2項)
停車と駐車で違うってことなのかね?
>>30
それはただ面倒くさがりだけだよ。
停車するために左に寄る際には、左への進路変更に該当しますので、左ウィンカーを点けないといけません。(道路交通法第53条第1項)
しかし、停車時には、すでに進路変更が完了しているので、左ウィンカーを消さないといけません。(道路交通法第53条第3項)
そのため、停車中に左ウィンカーを点けていると、法令違反となります。
道路交通法(合図)
第五十三条 車両の運転者は、同一方向に進行しながら進路を変えるときは、方向指示器により合図をし、かつ、これらの行為が終わるまで当該合図を継続しなければならない。
3 車両の運転者は、第一項に規定する行為を終わつたときは、当該合図をやめなければならない...。
停車の際の合図については、左ウィンカーでOKです。(後述の道路交通法第53条第1項)
停車中のことについては、一般的な自動車の場合、道路交通法に従えば、次のとおりとなります。
・夜間
幅5.5m以上の道路ではハザード又は尾灯を点けなければならない
それ以外の道路では、何も点けなくて良い(ハザードを点けても良い)
左ウィンカーは点けてはならない
・昼間
何も点けなくて良い(ハザードを点けても良い)
左ウィンカーは点けてはならない
停車するために左に寄る際には、左への進路変更に該当しますので、左ウィンカーを点けないといけません。(道路交通法第53条第1項)
しかし、停車時には、すでに進路変更が完了しているので、左ウィンカーを消さないといけません。(道路交通法第53条第3項)
そのため、停車中に左ウィンカーを点けていると、法令違反となります。
道路交通法(合図)
第五十三条 車両...の運転者は、...同一方向に進行しながら進路を変えるときは、...方向指示器...により合図をし、かつ、これらの行為が終わるまで当該合図を継続しなければならない。
3 車両の運転者は、第一項に規定する行為を終わつたときは、当該合図をやめなければならない...。
停車中の灯火については、夜間、幅5.5m以上の道路にあっては、ハザード(非常点滅表示燈)又は尾灯(尾燈)を点けなければならないことになっています。(道路交通法第52条第1項、道路交通法施行令第18条第2項)
左ウィンカーが正しいです。
道路の路肩へ寄せるのは進路変更なので左ウィンカーを出すべきです。
これは教習所でも習いました。
ハザードは非常点滅表示灯ですから、停車時に使うのは本来の使い方として間違っています。
夜間の被視認性なら、駐車灯か尾灯を点灯させれば良いのです。
↑↑
調べたらこの様に書いてました
ウィンカーだと分からないから困る。
ハザードなら止まるんだな、駐車するんだなと分かる。
>>28
そうなるね
今通ってる?教科書あったら確認してみて
停車の度にハザードとか、ほんとウケるw
なんでハザードランプのスイッチが緊急マークで出来てるのか、もう一度自動車学校行って習ったらいいよw
>>26
アホなこと教えないでください。
>>23
そんな事ない。
もう10年毎日車乗ってるけど
左ウィンカー出してから
ハザード出す人見たことない。
みんなハザード出しながら減速
>>22
間違えて覚えてるよ
ウインカーなしのハザードのみだよ
教科書にも載ってるので、まだ持ってるなら確認してみて
>>26
じゃあ教習所が間違えてるの?
左に寄るのに左ウインカー
寄ってとまったらハザード
ウィンカーは分かりにくいよね
ハザードのみが正解
こういうの見ると周知されてない事が分かるね
皆さんウィンカーはなしでハザードのみなので覚えてください
>>19
どこが常識ないの?
ハザードのみが正解ならそれはそれでわかり安いよ
>>14
左に寄る時に、まずウインカー出せと教わってないの?
最近まで教習所にいて、その程度のことも忘れたとか呆れる。
>>18
違うよ
停車はハザードのみ
>>15
教習所でウィンカー出してからのハザードって習ったよ。
>>14
いやいや左に寄りますって意味もあるよ。後ろのクルマは何がしたいのか分からないから。
>>17
ウインカー出すと左折すると勘違いさせる場合もあるからウインカーは出さないでハザードランプのみが正解
>>16
常識無さすぎ。
こういう人に運転して欲しくない。
>>14
進路変更するのにも使う。
路肩に停車なら左に進路変更じゃないの?
左に寄って路駐するのにもハザード出すのもおかしいよね。
左のウインカー出して停車してからハザード出すべきだよ。事故の元になる。
早めにハザード出してくれた方がわかりやすいかなー。
ウインカー→減速しながら左によりーのハザードかなー
止まってからハザードだと
左折するのかと思いきや、止まるのかよ!
ってツッコミしちゃうから