いらないです…
対馬の人も土地売らないでー！(>_<)

いらん、いらん。それより国交断絶！

これって、工事を無許可でやってるって事だよね？
国は止めさせられないのかな。
個人の土地でも、こんなの作っちゃ駄目なんじゃないの？

「韓日トンネル可能」
統一に備える名門めざし


　釜山大の全虎煥総長は、現在の冷えきった韓日関係に温かな風を吹き込むため「韓日海底トンネル」を掘るべきとの持論を抱いている。造船海洋工学者でもある彼は「海底都市構想が描かれる時代に、海底トンネルを作るのは難しくない土木工事」と述べた。１７日、世界の名門大学入りを目指す釜山大の全総長に会った。
（聞き手＝姜昌萬、整理＝李民晧）

釜山大学・前総長に聞く　在日留学生に奨学金支援

　――昨年６月の就任公約が「統一韓国時代に備えるグローバル国立大学」だった。

「先手を打ってこそ未来に備えることができる。統一というアジェンダは、非常に重要だ。統一はある瞬間、不意に来る。計画的に来るものではないだろう。釜山はユーラシア大陸への玄関口であり、逆側から見れば海洋に伸びていく前哨基地だ。世界的な都市の環境をあまねく備えている都市こそまさに釜山なのだ。グローバル都市には、グローバル大学がある。ニューヨーク市だけを見ても、大学を中心とした若者たちの文化が都市を発展させる動力となっている。釜山大を、国内を飛び出して世界の名門大学に飛躍させたい」

――韓国が海洋と大陸を結ぶ国になるには、韓日間の海底トンネルを作る必要があると訴えているようだが。

「おっしゃるとおり。韓国が発展するには、韓日両国関係が重要だ。韓日トンネルの掘削はその核心だ。釜山が日本、中国、ロシアを結ぶ環東海（日本海）経済圏の中心地になるには、トンネル開通が必要だ。造船海洋工学者として、それほど難しくないことと考える。海底にトンネルを掘るのは、極端に言えば土木工事の延長だからだ。海底都市の研究も始まっている時代。意志さえあればできる。冷えきった韓日関係の改善にも大きく役立つプロジェクトだ」
（釜山市は今年、韓日海底トンネル建設の妥当性を分析する研究を始める）

――在日同胞が釜山大学に慶憲シルバーアカデミーを設立し、１６年間交流しているが。

「創設者の金慶憲会長（京都の在日１世。９０歳）は、韓国の高齢者再教育の先駆者だ。慶憲シルバーは釜山の自慢となった。名実ともに全国ナンバー・ワンの生涯学習施設としての地位を確立している。高齢者の入学競争も激しい。在日同胞が祖国の同胞たちに『第２の人生』を生きるやりがいを感じさせるのはすごいこと。私たちは、在日同胞が韓日関係の改善だけでなく、祖国に意味のある貢献をしたと思う」

――慶憲シルバーは、在日同胞の後援会が結成されている唯一のアカデミーだ。今後、いかに関係を続けていけるだろうか。

「今年の１月に修了生が２５００人を突破した。金建治・在日同胞後援会会長をはじめとする同胞会員が後援してくれたおかげで、これを記念する特別セレモニーを開催できることになった。過去１６年間変わらない支援・後援に感謝し、これからも大切な縁が続くように努力する。在日同胞は、春窮に悩むこともあった貧しい時代から、祖国の経済発展に大きな助けとなってきた。慶憲シルバーアカデミーも、在日同胞が作った成功事例だと思う。もし在日同胞の子弟が釜山大に留学するなら、奨学金をはじめとする支援策を用意する。総長として、できる限り次世代の在日同胞学生を助けたいと思う。また、在日同胞の高齢者がシルバーアカデミーの教育を受けられるように、特別課程を用意する」


2017年01月25日 21:46
統一日報
http://news.onekoreanews.net/detail.php?number=82094&thread=04

>>72
>現在の冷えきった韓日関係に温かな風を吹き込むため「韓日海底トンネル」を掘るべき

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
いらんわボケ

>>72
考え方が気持ち悪い

>>58笑

>>47黙れトッポギ( ・∇・)

>>27うけた。笑

掘削途中で事故起きればいいのに。
海水なだれ込むみたいな。
得意芸でしょ(笑)

>>72
関係が冷え込んでるのは韓国のせいなんだけど？
しかも釜山市って…
図々しいにもほどがある
本当に気持ち悪いな

もっと国民の声をきけよ
そんなトンネルいらんやろ
盗みばっかりして放火したり、ヘイトスピーチしたり犯罪者ばっかり増やして、どうするよ？終いには在日特権あるしバカみたいにお金寄付してるし日本バカだなっとつくづく思った

やだやだ。恐いね。

文句たれのくせに日本に来たがる(笑)

>>41
民間が勝手にやってるだけじゃなく、この計画を推進してる国会議員もいる
筆頭は鳩山由紀夫

韓国釜山市が日本と韓国を繋ぐ「日韓海底トンネル」について本格調査開始


韓国釜山市は日本と韓国を繋ぐ日韓海底トンネル建設の可能性を分析する研究を開始すると発表。

釜山市は10日、ソ・ビョンス市長が参加した2017年政策議会で、西釜山圏発展戦略の一つである日韓海底トンネルの建設のための基礎研究を3月から1年の間行うと明らかにした。

日韓海底トンネル建設は2015年に出した2030西釜山グローバルシティグランドプランの50大プロジェクトの内の1つだという。

しかし、ここ最近、日本領事館前の慰安婦像の設置により日韓両国の外交関係が悪化し、海底トンネルの建設に対して賛否両論となっている。

日韓海底トンネルは韓国が日本植民地時代から議論されており、1920年日本陸軍本部が大陸進出の経路に対馬トンネルの建設を議論したのが始まり。その後、日韓海底トンネルはうやむやとなったが、似たようなプロジェクト日韓海底トンネルが1981年に統一教会の総裁が「第10回国際会議」で国際高速道路プロジェクトの構想事業の1つとして日韓海底トンネルを提案。以後、盧泰愚（ノ・テウ）、金大中（キム・デジュン）、盧武鉉（ノ・ムヒョン）政権で日韓首脳会談の際に、議題が持ち上がり肯定的な意見をやりとりした。

そして現在に至り、日韓海底トンネルは未だに実現していない。


2017/02/01 11:28:21
ゴゴ通信
http://gogotsu.com/archives/26073

反日国家とトンネルでつながるとか有り得ない

今ある現実が、全く見えてない韓国ｗｗｗ

犯罪が増える

気持ち悪いからやめて