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LwufYm/BxL
16/02/18 11:33:24
車と人の信号、違うくしたらいいのに 車は車だけ、人は人だけ
L+DLgUbMb9
16/02/18 11:37:59
>>481 産経新聞より抜粋 こうした事故の対策として、車と歩行者の通行時間帯を完全に分ける「歩車分離式信号」の導入がある。警視庁は多摩市と江東区の現場は事故を受け、歩車分離式に変更した。ただ、思うように設置は進んでいない。警察庁によると、平成22年度末の全国の分離式信号は約5500基で全信号機の2・7%。25年3月末には約7300基となったものの、それでも全体の3・6%にすぎない。 渋滞が増えたり道路の拡幅が必要だったりと、全ての交差点に導入できるわけではないが、警察関係者は「事故があった現場や通学路については、導入の可否を優先的に検討したい」としている。(加藤園子)
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上記すべてをご確認いただいた上で投稿してください。
No.481 匿名
LwufYm/BxL
16/02/18 11:33:24
車と人の信号、違うくしたらいいのに
車は車だけ、人は人だけ
No.483 匿名
L+DLgUbMb9
16/02/18 11:37:59
>>481
産経新聞より抜粋
こうした事故の対策として、車と歩行者の通行時間帯を完全に分ける「歩車分離式信号」の導入がある。警視庁は多摩市と江東区の現場は事故を受け、歩車分離式に変更した。ただ、思うように設置は進んでいない。警察庁によると、平成22年度末の全国の分離式信号は約5500基で全信号機の2・7%。25年3月末には約7300基となったものの、それでも全体の3・6%にすぎない。
渋滞が増えたり道路の拡幅が必要だったりと、全ての交差点に導入できるわけではないが、警察関係者は「事故があった現場や通学路については、導入の可否を優先的に検討したい」としている。(加藤園子)
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