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11/06/28 22:16:29
ムカムカするけど、株式会社は、そんなもの。大株主が東電側に委任状だしたら、何やってもダメだよね。
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11/06/30 06:42:50
>>6 知ってる人は知っている。一例として貼るね。 電力株下落、自治体困った…都は配当25億円減 読売新聞 6月30日(木)3時4分配信 東京電力福島第一原発の事故を契機に、原発への不安や業績悪化への懸念から、全国の電力会社の株価がほぼ軒並み下落、大株主に名を連ねる自治体への配当も減る可能性が出てきた。 各社は28、29日に株主総会を終えたが、東電の配当は当面「ゼロ」となり、約4300万株を保有する東京都は年25億円以上の配当を失う。 各自治体は、法律に基づき保有株を額面で資産計上しているが、あてにしていた“副収入”が減額になれば将来の事業計画の見直しを迫られる可能性もあり、担当者からは戸惑いの声が上がっている。 電力会社の業績が悪化すれば、株価も配当も下がる。 大株主の自治体などにも余波が及びかねない。 東京都は地下鉄やバスを運行する交通局で東電株を保有する。 戦前は、同局の前身である東京市電気局が路面電車の運行や電気供給を担っていたが、1941年の配電統制令施行に伴い、電気供給事業を国策会社に譲渡する代わりに株を取得、その後も割当増資に応じてきた。 配当はこの10年ほどは毎年25億円以上あり、11年度予算でも同額を見込んでいた。 都交通局は「額面(簿価)で資産計上しており、株価下落で資産が目減りするわけではない」と強調するが、都バスの路線の3分の2が赤字で、配当で穴埋めしてきただけに、無配当の影響は大きい。 同局では300億円以上の積立金があり、当面運賃を上げる予定はないが、担当者は「何年かかるか分からないが、都バスの黒字化を目指し経営努力を続ける」と話した。 都も随分「恩恵」があったんだね~戦前からだもんね。
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ママスタコミュニティはみんなで利用する共有の掲示板型コミュニティです。みんなが気持ちよく利用できる場にするためにご利用前には利用ルール・禁止事項をご確認いただき、投稿時には以下内容をもう一度ご確認ください。
上記すべてをご確認いただいた上で投稿してください。
No.6 あ
11/06/28 22:16:29
ムカムカするけど、株式会社は、そんなもの。大株主が東電側に委任状だしたら、何やってもダメだよね。
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古トピの為、これ以上コメントできません
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No.10 大株主
11/06/30 06:42:50
>>6
知ってる人は知っている。一例として貼るね。
電力株下落、自治体困った…都は配当25億円減
読売新聞 6月30日(木)3時4分配信
東京電力福島第一原発の事故を契機に、原発への不安や業績悪化への懸念から、全国の電力会社の株価がほぼ軒並み下落、大株主に名を連ねる自治体への配当も減る可能性が出てきた。
各社は28、29日に株主総会を終えたが、東電の配当は当面「ゼロ」となり、約4300万株を保有する東京都は年25億円以上の配当を失う。
各自治体は、法律に基づき保有株を額面で資産計上しているが、あてにしていた“副収入”が減額になれば将来の事業計画の見直しを迫られる可能性もあり、担当者からは戸惑いの声が上がっている。
電力会社の業績が悪化すれば、株価も配当も下がる。
大株主の自治体などにも余波が及びかねない。
東京都は地下鉄やバスを運行する交通局で東電株を保有する。
戦前は、同局の前身である東京市電気局が路面電車の運行や電気供給を担っていたが、1941年の配電統制令施行に伴い、電気供給事業を国策会社に譲渡する代わりに株を取得、その後も割当増資に応じてきた。
配当はこの10年ほどは毎年25億円以上あり、11年度予算でも同額を見込んでいた。
都交通局は「額面(簿価)で資産計上しており、株価下落で資産が目減りするわけではない」と強調するが、都バスの路線の3分の2が赤字で、配当で穴埋めしてきただけに、無配当の影響は大きい。
同局では300億円以上の積立金があり、当面運賃を上げる予定はないが、担当者は「何年かかるか分からないが、都バスの黒字化を目指し経営努力を続ける」と話した。
都も随分「恩恵」があったんだね~戦前からだもんね。