>>28
うちもﾙｰｸｽ契約したんですが、ｽｽﾞｷ、ﾀﾞｲﾊﾂ、日産全てﾄﾞｱﾊﾞｲｻﾞｰ+ﾏｯﾄｻｰﾋﾞｽにしてくれなかった(T-T)
特にﾀﾞｲﾊﾂはｹﾁ！！！１番値引き良かったのが日産です。ﾙｰｸｽのｽﾀｯﾄﾞﾚｽ7万するから諦めました…

車両本体から10万程値引き、ｳｨﾝﾄﾞｳｺｰﾄ？、ﾅﾝﾊﾞｰﾄﾘﾑ？がｻｰﾋﾞｽでした。

スズキのワゴンRｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰ180万ぐらいかな。

ダイハツのムーヴから乗り換えた。
スズキいいよ。よく走るし、収納？は、いっぱいあるし。

バイザーとかマットとかの細かい物はサービスのイメージ。

ｻﾝﾙｰﾌじゃなくてﾄﾞｱﾊﾞｲｻﾞｰじゃないの？
ｻﾝﾙｰﾌサービスなんて聞いたことないわ。

>>12

忘れてた!!
なんとかパックに入ったから、マイナス5万くらいだ…122万!!

>>27
ある程度は交渉次第だけど値引きとｻｰﾋﾞｽはｾｯﾄで交渉するよね。
ﾎﾝﾀﾞ、ﾆｯｻﾝ、ｽｽﾞｷ、ﾀﾞｲﾊﾂで買ったことあるけど必ず最初にｻｰﾋﾞｽ出してくるのはﾏｯﾄとｻﾝﾙｰﾌだったよ。安売りのときとかも広告みるとﾏｯﾄにｻﾝﾙｰﾌは当たり前にｻｰﾋﾞｽ品じゃない？
どこも値引きとｻｰﾋﾞｽには枠があるからｻｰﾋﾞｽはﾏｯﾄにｻﾝﾙｰﾌ、その他3万前後の冬ﾀｲﾔｾｯﾄだったりﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄが多くない？それにﾅﾋﾞやオーディオ関係つけるなら工賃ｻｰﾋﾞｽとかの＋α。

>>26
メーカー、車種によるだろうねー
交渉次第でしょ

普通車でも軽自動車でもﾃﾞｨｰﾗｰならｻﾝﾙｰﾌやﾏｯﾄってどこでもｻｰﾋﾞｽしてくれるよね？

>>21
今の軽自動車は高いよ！
維持費安いのが魅力だね。
普通車は100万くらいで買えるの沢山あるよね

軽って税金あがるとか噂なかった？それなら普通車買うし。

>>13
軽に200は…
それだけ出すなら普通車にするけど…

日産ルークス
最終的に170万くらい。（約190万から値下げ交渉）
ｵﾌﾟｼｮﾝはﾊﾞｲｻﾞｰ、ﾏｯﾄ、ｺｰﾃｨﾝｸﾞ（窓、車体）、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ、HDDﾅﾋﾞ、ﾊﾞｯｸｶﾒﾗ、ﾗｹﾞｯｼﾞﾄﾚｲ等つけました。

［みんカラ］ってググってみな！

たっか～
軽って高いんだね。それならマーチのほうが安いよね？なんで軽にするの？
税金安いから？
丈夫さからいったらコンパクトカーのほうが上だよね？

タントカスタム
ナビとかつけて、最終的に188万。
もうちょいグレード下げれば良かった

>>17>>18
ありがとうございます
今の軽にもナビは付いているのですが、古すぎて付け替えるほどのものじゃないんですよね～…
タントやムーヴ多いですね！
参考にさせてもらいます。
皆さんありがとうございました。

ムーヴカスタム

走行０キロの展示車を乗り出し１２０

新車保証などもついてる
ナビは持ってたから旦那が自分でつけた

義実家はタントカスタムでナビとルームマット？サンルーフ？みたいな名前のとかつけて190万だったらしー…

>>15 何でって言われても、車両本体で163万に、最低限のバイザーやマットなどつけてね！！
今の軽は高いのよ。
確かにもう少し出して普通車買えるけど必要ないし、維持費かかるからね～

>>13 信じられない。なんで？

>>12>>13
ありがとうございます。
新車ですか!?
やっぱり結構な値段になりますよね…
はぁ…悩む．．．

今月タント納車

ナビは自分で付けたから乗り出し170万

ナビとかも付けたら何だかんだ200万近くなるよ。

グレードは１番いいやつ

ダイハツムーヴ
新車
グレードいいやつ
ﾊﾟｰﾙホワイト
ﾏｯﾄ＋ﾊﾞｲｻﾞｰ

削ったのは、
ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽ
車庫証明費用（自分でした）

全部で127万。だったような…

まとめてですみませんι
ﾚｽ頂いた皆様ありがとうございます。
私的にはタントか軽バスが欲しいのですが、旦那が軽四に150万ほども出すのは勿体無いと…(-_-;)タントは２年落ちとかで走行距離あっても、なかなか値段が下がらないし、軽バスも結構高いですよね(>_<)
だったら新車に近く走行行ってない車種の方がいいらしいんです…
もう一度検討してみよかなぁ

スズキのエンジン良くないってきく。
昔のワゴンRなんて本当はリコール車だったのに隠してたし。
ダイハツはトヨタと同じなんだっけ？

>>8
大差ないよ。軽自動車専門店だしどちらもいい。

>>7
数人いるけど軽を買うならスズキが一番良いって言ってたよ。

>>3
スズキの軽はやめた方がいいよ～
私も買うなら軽ワゴン！
ﾊﾞﾓｽとか安くてかわいいよ。

アトレーワゴン
両側スライドドア(片側は電動)
グレード一番いいやつ。
子供いたらスライドドア超良いし軽ワゴンめちゃくちゃ広い！
タントより広いしね。
でも一年おちで１５０万。

ﾀﾝﾄX
スライドドア、マット、バイザー、カーステ諸費用全部込み105万円。
ワゴンＲから乗り替えで、広くて快適。

>>1
本体→103万弱
諸費用→15万弱

今22年式ワゴンRの購入を検討しています。
新古車で
車両本体価格97.9万
ｵﾌﾟｼｮﾝにﾊﾞｲｻﾞｰ･ﾏｯﾄ･ﾅﾋﾞ12万を付けて、下取りの車、値引き分を計算して
合計114万になったんですが、これはお買い得なのかな？

ムーヴのカスタム仕様
中古で50万
諸費用込み、ローン手数料で65万

タントカスタム
中古
118万
保険(年間で7万弱)
スライドなし、ターボあり。

実家でよくワゴンＲを借りて乗ってましたが、タントの方が広い気がします。