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帰省時、気遣いがない義兄と嫁
W61CA
09/08/02 17:44:07
>>42乗ってた。車体が弱いのではなく、柔らかい。実際事故にあってステップワゴンは廃車になったけど、柔らかいボディが衝撃を吸収して運転席の私は無傷だった。その前に乗ってたセレナはボディ堅かったせいかちょっと乗り上げただけで反動で車体が振られた。
W52SH
09/08/02 17:49:28
>>45 衝撃吸収は普通じゃない？乗り上げはどのワンボックスでも振られない？
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古トピの為、これ以上コメントできません
F906i
09/08/02 19:15:23
>>46 他社と比べても、そういうのを特徴としてるよ。 うちもセレナだけど、アルファードとエリシオンとステップワゴンと比べても揺れる感覚強いかも。だから、日産はサスが弱いのかななんて思ってた。
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No.45 前はステップワゴン
W61CA
09/08/02 17:44:07
>>42乗ってた。車体が弱いのではなく、柔らかい。実際事故にあってステップワゴンは廃車になったけど、柔らかいボディが衝撃を吸収して運転席の私は無傷だった。その前に乗ってたセレナはボディ堅かったせいかちょっと乗り上げただけで反動で車体が振られた。
No.46 わからない
W52SH
09/08/02 17:49:28
>>45 衝撃吸収は普通じゃない？乗り上げはどのワンボックスでも振られない？
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コメント
古トピの為、これ以上コメントできません
返信コメント
No.54 ホンダは
F906i
09/08/02 19:15:23
>>46
他社と比べても、そういうのを特徴としてるよ。
うちもセレナだけど、アルファードとエリシオンとステップワゴンと比べても揺れる感覚強いかも。だから、日産はサスが弱いのかななんて思ってた。