この前自転車乗った警官3人が見回りかなんかで走ってたけど道路じゃなく歩道だったよ。
そんなもんだよね、やっぱ。

よく部活帰りの子達を狙って捕まえてはレッドカード渡しまくってる。
今日も捕まってる子達を見たと聞いた。
捕まえやすい人を捕まえてるんじゃないか？と思えてならない。

傘差し自転車がパトカーとすれ違ってたけど何事もなく過ぎた

どうなってるの？

これは小学生達も対象？

自転車取り締まりは難しそうだよね。違反者見たらどうするの？

逆走がちっとも減らないのは何故だ

常識的なマナーを守れない自転車が増えたから法改正になったとは思いますが、インフラの整備➡道交法改正とするべきなのでは？

インフラ整備は国土交通省の管轄だから警察は関係無いというのはいかがなものかと

>>263
条例によって違うみたいよ。

>>269
ほんと、そんな感じするね。

>>268警察の上部なんて世のためなんて考えてない。どうしたら自分らにお金が入ってくるかを考えている。不審者捕まえても一円にもならない。

こういうの細かく取り締まるより不審者捕まえてくれよ…
って思ってしまう。

>>265
ありがとうございます！
先日、カッパで自転車乗ったのですが、フードが落ちてきて視界が悪くなり、かえって危険だったのでなんとか対策を考えてるところでした。

年寄りのおばあちゃんが傘差し運転しててヨロヨロしてて危なかった。

>>263
傘が地上から２m超えなければOKみたいだよ。

一方通行、遠回りしてまで守ってるのに平然と逆走してる自転車ばっかりでイライラする

質問なのですが、傘を装着できる「さすべえ」はOKでしょうか？

結構スマホ見ながら乗ってる人もいる。

>>260
傘は怖いね

>>259うちの方は右側走行まだしてる自転車が多い
傘さして自転車乗ってる人もいる

左を走る自転車が増えたな～。

もう仕方ないからさ、ヘルメットも着用義務付けると良いかもね～歩行者も(笑)

これ道路を自転車通るの危ないよね
じいちゃんとか風強いと倒れてきそうで車乗ってる側としては怖い。

>>255 《続き》
自分が書いた感想文を、自分の口から発表

　しかし、2回の小テストと座学で全て終わり、というわけではありません。
最後の最後に講習の総括として、ある“関門”が待ち受けています。
感想文を書き、内容を講習の場で、自分の口から発表しなくてはなりません。

　受講者はおよそ3時間にわたって学んできた内容について、気付いた事項や安全運転への心構えを文章で、A4サイズの紙1枚にまとめます。
それを発表し、講師がその内容について講評。
それでカリキュラムが終了する形です。
文字数の指定はないそうですが先述の通り、自らの口で発表する必要があります。
　安全運転を日々心がけることが第一なのはもちろんですが、「講習になっても座って話を聞いていれば良いんじゃないの」というのは“考えが甘い”といえるでしょう。

　ちなみに警視庁の交通企画課安全係によると、「自転車運転者講習受講命令書」の交付にあたり、受講者に出頭を求めるほか、警察官が直接赴く場合もありえるそうです。

自分が書いた感想文を音読　実は厳しい？自転車講習、その内容とは
(乗りものニュース)

2015年6月から改正道路交通法が施行され、取り締まりが強化された自転車。危険運転をくり返すと、「自転車運転者講習」の受講が義務づけられます。
実はこの講習、座ってれば良いようなものでは全くなく、意外と厳しいようです。

いきなり小テスト、その理由は

　2015年6月1日から改正道路交通法が施行され、危険なルール違反を繰り返す自転車利用者に対し、「自転車運転者講習」の受講が義務づけられました。
具体的には、3年以内に2回以上の危険行為を繰り返すと、講習を受講せねばなりません。
講習料は5700円となかなか高額。
だからといって受講命令を無視すると5万円以下の罰金です。

　では、その講習の内容とは、どういったものなのでしょうか。

　警察庁交通局の資料によると、講習の所要時間は約3時間。
このあいだに交通ルールはもちろん、犯しやすい間違いや自転車利用者の責任について、さらには自転車事故の被害者やその遺族の体験談といった座学がみっちり盛り込まれています。

　しかし、ただ単純に講習を受けるだけではありません。
カリキュラムでは、最初に講習そのものについての説明を受けたのち、講習の前に、なんといきなり小テストです。
「まだ講習を受けてないのにテストされても」と思うかもしれませんが、警察庁の交通企画課安全係によると、最初にテストをすることで受講者自身がどれだけ交通ルールを理解しているのか、あるいは理解していないのかを確認できるとのこと。
そしてこの小テストの結果を踏まえ、受講者が正しく理解していない部分を中心に講習を行うのだそうです。

　その後は先に書いたとおり、自転車の交通ルールなどについての講習がたっぷり。
しかし、「もうテストはやったし、あとはボンヤリ聞いてればいいや」などと思ってはいけません。
講習がひと通り終わったあとに、2回目の小テストが待っています。

　その目的は、講習を通してきちんと学べたのか確認するため。
そして2回目の小テストの結果、まだ理解度が不十分だった点についてもう一度、説明が行われます。
ただ小テストの結果が悪かったからといって、再度、講習の受講が求められることはないそうです。《続く》

ノルマってまだあるのかな？
路駐している車があって後ろからも車がバンバン来るし、ちょうど歩道には誰も歩いていないから路駐している車を通り過ぎるまで歩道を自転車で走っていたら捕まって注意された。
私も確かに悪いけどその前に路駐してる車をなんとかしろよって思ってしまった。

>>249違う意味で捕まりそう

>>249 風でぶっ飛んだら凶器だよ。

>>250けっこう顔が守れたらよき気がするのよ。雨が顔にかかったら視界がほんとに見えなくなって危険。ただ絶対怪しい人だよね。

>>249
背中と腕と下半身は濡れちゃうね。あの傘だと。
けどあれなら使えるね。

アンブレラハット、どう思う？かなり使える気がして買おうか迷ってる。

>>245
>>247

それは酷いね～。暇ならうちの近く見回ってほしいくらいよ。
幼稚園まで2キロくらいなんだけど、いくらでも捕まえる人いるから。

チャリ一台に、白バイ3台集まってんの見たよ笑
あほくさー

私、今日おもいっきり逆走してイヤホンして走っていて警官に会ったけど何も言われなかった。

前から規則は守る方だから雨が降ってきたからいつも通り自転車降りて傘さして歩いていたら数分パトにつけられた（汗）
そんなにつかまえたいのかね？
やな感じ（●｀ε´●）

>>231自転車専用ゾーンに路駐してる車があって通れなかった。
ナンバープレートのナンバー覚えたんだけど、もし注意されたら、その車のナンバーと路駐していたことも言っていいの？

>>238原付きのルールとほぼ一緒だと思う
二段階右折とかしてる原付き見たことないけど

>>241ありがとうございます。
そうですね。管轄外の交番か警察署まで行ってみたいと思います。

>>240
少し離れた交番にしたら？
名前を教える訳でないし…
そういう事も仕事かと。

>>239ありがとうございます。
そうなんです、今日は迷うたびに自転車を押していました。後ろに子供乗せて自転車を乗り降りするのも大変で…。
交番で聞いてみるのが良いですかね？お巡りさん忙しいのに相手してくれるかな…。面倒臭い人と思われたくなくって。

>>238
わからなければ、自転車から降りて押すのが良いよ。そしたら歩行者と同じはず。

あとは警察や交番で聞いたら良いよ。

今日、自転車の交通法が変わってから初めて自転車に乗りました。
実際に乗って見ると何が正しいのかわからないことだらけ、わかないのに違反になったら腹立たしいので調べて見ましたが、大まかな事は書いてあるのに、結局細かいことは曖昧でどうしたらいいのかわかりません。
詳しい方教えた下さい。

①細い道から大通に出て右折する時、車道を渡って左側へ？（信号無し）
②歩道は幼児を乗せた自転車も走行可？
③大きな交差点の信号待ち、歩道？車道？
④交差点では横断歩道を走行可？
⑤分離方交差点では自動車の信号？横断歩道の信号？（周りの人は横断歩道を歩行者と一緒に走行していました。）
⑥緑の路側帯は歩行者のみ？自転車もOK？
以上は全て自転車通行可能な歩道ではありません。

道路左側の白線の上を自転車走行だけどダメ？

>>232
交番の前を普通に傘さし運転してる自転車がいたけど、何も言われてなかった。何故？

みんなガンガン信号無視してますよ。

>>232うん。片手で傘だらけだった。

周知されてないと思う。昨日、横断歩道を渡っていたら、後ろから来た自転車に引っかけられそうになった。凄いスピードで横断歩道渡って行ったよ。背広着た社会人の兄ちゃんだったけど。

ここ二日雨降ってたけど
傘さし自転車ばっかり
みんなやめないんだね

スマホも逆送も全然減ってない
取り締まり一回はしてるの見たけど
全然だめじゃん

車道走ってると路駐の車停まってる場合が危ないし困る。

>>226
>>34見てみて

>>226
遡れ

>>218
ほんと狭すぎ！

車道脇15㎝くらいに線ひいてあるけど、その中が自転車用ってこと？
そんな狭いとこ走るのも無理あるのに、線なんか踏んで歩道ギリギリに寄せて車走ってるんだよ、自転車なんか入る余地ないわ！
しょうがないから歩道走るけどこれは法律ではどうなるの？

何も準備してないくせに、取り締まりだけヤル気満々だよね。