トピック検索
つるむらさき
武田鉄矢（77）が抱く違和感「高齢者の運転は騒ぐほど危険ではない」…安全運転する高齢者に免許返納を迫る「日本の同調圧力」
2026.07.26
(略)
◆高齢者の免許返納に思うこと
今の世の中、「高齢者は運転免許を返納すべし」という流れが主流となっていますよね。(略)
“免許返納に関するインタビューを取るとき、なぜ巣鴨あたりにいるじいちゃん、ばあちゃんにマイクを向けるんだ“と。
そもそもインタビューする場所に問題がある。巣鴨に来ているじいちゃん、ばあちゃんは、免許なんて必要ないに決まってる。交通網が発達していて、車を利用する必要がない首都圏で聞いたって、「危ないから返納したほうがいい」って答えるに決まっているでしょうよ。いくら“おばあちゃんの原宿”と呼ばれているからといって、巣鴨で聞くのは間違っている。
じゃあ、どこで聞けばいいのか？
◆高齢者の運転は危険じゃない
田舎に行って、それこそポツンと一軒家の人に同じことを聞いてみよ。車がなければ生活できないところに住んでるお年寄りに。
「免許、返納なさいますか？」
誰が返納するものか。車しか移動手段がないのに免許を返納したら、老人問題どころか、それこそ生きるか死ぬかの問題です。
かく言う私もテレビタレントなもので耳が痛いところがありますが、インタビューする場所からして、免許返納の流れに持っていこうとするメディアの意向が透けて見えてしまう、ということ。
高齢者の運転が取り立てて騒ぐほど危険ではないのは、実は数字にも表れています。
続>>1◆85歳以上が起こす交通事故は若い世代の約半分
1件～46件 (全46件)
＊コメント欄のパトロールでYahoo!ニュースのAIを使用しています
ママスタコミュニティはみんなで利用する共有の掲示板型コミュニティです。みんなが気持ちよく利用できる場にするためにご利用前には利用ルール・禁止事項をご確認いただき、投稿時には以下内容をもう一度ご確認ください。
上記すべてをご確認いただいた上で投稿してください。
No.46 アイスキャンディー
26/07/31 07:38:49
このバカちんがー！
返信
No.45 弁当の傷みが気になる
26/07/30 22:48:18
さす九だからね。この人の話はまともに聞いちゃダメなんよ。
返信
No.44 冷製茶碗蒸し
26/07/30 22:37:13
この前75歳の爺さんに信号無視で突っ込まれたわ
普通に危ない
返信
No.43 冷やしおでん
26/07/30 22:11:19
高齢者は普通に考えれば理解できることも脳が衰えてくるから危険よね
返信
No.42 部活帰りの食欲がすごい
26/07/30 22:10:08
>>41
僕は死にましぇーーーーん！
返信
No.41 弁当の傷みが気になる
26/07/30 17:00:57
武田鉄矢はダンプカーの前に飛び出して安全性を証明した事がある
返信
1件
No.40 コールスロー
26/07/29 18:18:59
元からこういう人でしょ。なんで持て囃されてるのか不思議だったよ。
返信
No.39 グァバ
26/07/29 17:52:47
ニュース観てないの⁇
アクセルとブレーキの踏み間違いとかで、大事故起こしてる。
嫌いな俳優さん。
返信
No.38 ライチ
26/07/29 17:44:04
ジジイ擁護をジジイがしても意味ないでしょ
そういう認知すらなくなったのか？って思われちゃうよ
返信
No.37 ビシソワーズ
26/07/29 17:01:19
少しでも衰えを感じたら返納した方がいい。「高齢者の運転は騒ぐほど危険ではない｣と高齢者全般として話すのは良くない。
頭も身体も衰えていない現役老人がいないことはないけどスーパーレア。
返信
No.36 とうもろこしご飯
26/07/29 16:56:49
この年齢あたりが一番認知の歪み酷いよね。
変な見栄みたいなのもひどいよね。
私の知人も73歳でトラックドライバークビになってるんだけど、ドライバーとして再就職目指して丸1年程経つよ。
「お願いします！って言われたけど条件がね〜断ったったわ〜」とか毎回言ってて、見てられないわ。
退職に伴って会社や奥さんからさえ免許返せって言われたらしいから、なんかやらかしたんだろうね。
返信
No.35 夏野菜が余る
26/07/29 16:01:43
金八先生は年々老害が酷くなるね
返信
No.34 枝豆
26/07/29 15:26:46
死亡事故に限ると若年層よりも高齢者の方が免許保有者10万人当たりの事故件数が多い
返信
No.33 ゴーヤーチャンプルー
26/07/29 15:19:03
旦那の親戚が一人ド田舎なんだけど、車手放せなくて90近くになっても運転してるけど、多分痴ほう症。
冠婚葬祭の日時や場所間違えてたりする。
車もべこべこ。
親戚は痴ほう症じゃないかと思ってるけど、他県に住む実子達は否定する。
そのうち大きい事故起こすんじゃってみんな言ってる。
返信
No.32 食欲がなくて献立が決まらない
26/07/29 15:09:57
ペーパードライバーの私よりは何倍も安全だろうとは思う
返信
No.31 作っているだけで汗だく
26/07/29 15:05:58
咄嗟の判断力は低下してるから危ないんだよな。
周囲の状況を把握せず我が道を行くんだもの危険だよ。
踏み間違いや逆走するのも高齢者が多いんじゃないの？
返信
No.30 スイカが大きすぎる
26/07/29 14:22:01
同じ「事故をおこす」でも被害が大きい事故をおこすのは高齢者のが圧倒的に多いだろ。
アクセルとブレーキを間違ったり逆走だったり大事故に繋がりやすいんだよ、若者の事故よりジジババの事故の方が。
返信
No.29 アセロラ
26/07/29 14:06:09
運転免許を取得する年齢は決められているのに、返納する年齢が決められていないのがおかしい
寿命が延び、街には高齢者があふれている
くるまがないとせいかつできないって、、
いつまでもそんなところにしがみついていないで都会に出なさい。と言いたいわ
返信
No.28 コンロの前に立ちたくない
26/07/29 13:59:59
所詮、都会のジジイの戯言よ。車社会の田舎の高齢者運転見た事ないのよ。とろとろ走って、国道でパチンコ屋に入るために突然右折ウインカー出したり、急発進と急ブレーキ繰り返したり、本当に危ないヤツ多過ぎ。
返信
No.27 モロヘイヤのおひたし
26/07/29 13:51:53
車がないと生きていけない地域なら、その地域内限定免許とか作ればいいんだよね
街中や子どもがたくさんいるような地域だったら交通網あるから
この人の言う車しか交通手段がない地域が日本にはあるから、農地と家の間だけとかある地域限定だけならって条件付きの免許がいいな、と思うよ
返信
No.26 麺ばかりになる
26/07/29 13:21:13
認知症ということに関して言えば、むしろ老人は運転したほうがいいとさえ言えるのではないでしょうか。
↑ この人の認知機能を疑う。
脳トレ感覚で運転しろってか？
よくもまぁ、こんなアホな事言えたもんだよ。
返信
No.25 麦茶作りが追いつかない
26/07/29 13:10:36
>>15 事故件数だけ比べても意味ないでしょ。
実際に乗ってる人数で比較しないと
高齢者で運転してる人数自体が少ないんだから。
ちゃんと返納してるもたくさんいるんだからね。
返信
No.24 シャーベット
26/07/29 12:22:44
私は75歳の人に車ぶつけられたから、
全く賛同出来ない。
ぶつかった瞬間、車が故障したと
思ったのか、ミラー確認もせずに
さらにアクセル踏み込んできて、
病院行きを覚悟した。
幸い、怪我はなかったけど。
返信
No.23 グァバ
26/07/29 12:15:59
私も年齢だけを理由に返納しなさいと圧力をかけるのは違うとは思うけど、70歳過ぎると一気に運動能力が落ちていくのは傍から見てても分かるから運転させるのは心配だよね。ただ、60代から既にヤバい人もいれば80代でも一人で自活して活躍してる人もいるから老化に関しては個人差激しいから一概に年齢だけの判断は難しいよね。
早く高齢者用の車の安全装置の義務化とかして欲しい。高齢者を排除するだけではなくて安全対策もキチンと制度化して欲しい。
返信
No.22 ガスパチョ
26/07/29 11:58:10
77歳が、自動車運転しると思うだけでもひく。
返信
No.21 ガスパチョ
26/07/29 11:56:58
77歳か
返信
No.20 ガスパチョ
26/07/29 11:54:29
この顔の老人が運転してるの見えたら
車間とる。
返信
No.19 冷製パスタ
26/07/29 11:50:05
比較する「若い世代」に免許取り立ての初心者を含めてるのがね。
高齢者に運転を続けさせようとする圧力を感じる。
運転を始めてしばらくは慣れないのだから事故を起こすのは当たり前。
それでも運転を続けなければ運転スキルが上がらないから、そこは除外しないと。初心者を見逃すなら、私たち高齢者も見逃して、っておかしい。
運転中級者になる30代と比べたら、85歳以上の事故率なんて18倍よ？
事故率が３倍を超える80歳以上は、原チャリとか2人乗りのモビリティしか運転できないとか、制限つけた方が良いと思う。
返信
No.18 すもも
26/07/29 10:54:40
武田は老人を一括りにしてるのがおかしいと言ってる
それに対してすぐ老害だとか揶揄するオバはんこそ一番のババ害www
返信
No.17 焼きなす
26/07/29 10:37:42
確かにド田舎は免許無いと生活できないもんね。事故っても人をはねるリスク少ないし。
23区内ならさっさと返納すべき。
返信
No.16 ししとう
26/07/29 10:30:58
つまり田舎で逆走してくる爺さん婆さんがいても危険じゃないってことか。
最後に飯塚みたいな終わり方したいかね
返信
No.15 冷やししるこ
26/07/29 09:37:30
◆年齢層別の交通事故件数
・16～19歳
992.2件と飛び抜けて高い。
・20～24歳
542.2件。16〜19歳に次いで2番目に高い水準にあります。
・35～69歳
比較的低く横ばい状態で推移。
・70歳以上
70代から再び上昇し、85歳以上では464.1件と高水準。
出典：警察庁「令和７年中の交通事故の発生状況」
返信
1件
No.14 冷やしトマト
26/07/29 09:30:21
武田鉄矢の立場で「高齢者の運転が危険じゃない」じゃなくて高齢者が車しか移動手段がないことをなんとかしないといけないにならないのね
その方々も運転したくてしてるんじゃないでしょ
返信
No.13 冷奴
26/07/29 09:26:25
＞85歳以上は若い世代の約半分の524.4件。75～79歳が390.7人。70歳～74歳に至っては336人
一定の年齢になると事故を起こす割合が高くなるってことだよね。比較している若い世代も20歳未満のそれこそ免許取り立ての世代だし、そりゃそうだよねとしか。
返信
No.12 つるむらさき
26/07/29 09:23:12
ずっと運転していたら歳をとるたびに感覚が鈍るのがわかるはず、視力も視野も悪くなる。反応が遅い。でも運転しなきゃいけない。自分は大丈夫！仕事、通院、買い物、そんな感じで運転からは離れられないんじゃないかな。
返信
No.11 冷やししるこ
26/07/29 09:19:47
金八先生のイメージみたいないい人間じゃないって奥さんに言われてたよね。
この方自身老害の見本みたいな人だから。
自分の家族が老人の車に轢き殺されても同じ事が言えるのか？
返信
No.10 オーブンを使いたくない
26/07/29 09:19:39
この人がどう言おうと怖いものは怖いよ
周りの人が不安や恐怖を感じる運転をしている高齢者が実際にいるからね
返信
No.9 水まんじゅう
26/07/29 09:15:28
視力、反射神経、運動神経、年齢と共に絶対に落ちるんだよ
それを理解する能力も落ちる
返信
No.8 そうめんチャンプルー
26/07/29 09:11:59
高齢者の運転は危険じゃない
この一言でこの人は何が危険なのかを全く理解してないんだとわかる。
高齢者は認知機能や視力など衰えるから危険なんだよ。
よーし、安全運転心がけるぞ！って話ではない。
返信
No.7 びわ
26/07/29 09:05:18
横断歩道の前で停止はできていても、右左確認してない人多すぎる
どちらかしか見てない
怖すぎる
返信
No.6 炭酸が増える
26/07/29 08:53:01
極端に左に寄りすぎてたり、対抗車線にはみ出して走ってたり、50km制限の道路で20kmで走ったり、右左折が止まりそうなスピードだったり
高齢者の運転で何回もこういった場面に出くわしてますよ
返信
No.5 ブルーベリー
26/07/29 08:49:22
トラックの運ちゃんしてた私の父も高齢者になってから事故ったよ
運転のプロとも言える人でもそうなる
アクセル踏み間違えで飲食店の駐車場で暴走して4台巻き込みお店の空調に突っ込んだ
大きな道路の前だったので道路に出なかったのは助かった
あと人も巻き込まなかったのだけは本当にギリギリ助かったと思った
保険で支払われた額は2000万円だって
保険あって良かった
車に擦り傷をよく作るようになるなど前兆があるからみなさん気をつけて
返信
No.4 コンロの前に立ちたくない
26/07/29 08:35:08
まあ、老人は老人を庇うよね。
だって、その人たちを老人と認めたら同年代の自分も老人だと認めざるを得ないから。俺は老人じゃない！いつまでも現役だ！！みたいな感じか笑。
返信
No.3 青じそ
26/07/29 08:32:52
身体と認知機能の検査をもっと厳しくすればええんでない？
緩すぎるんだわｗ
返信
No.2 びわ
26/07/29 08:31:47
この人自身が老害だもんね
何言ってんのって感じ
返信
No.1 主 つるむらさき
26/07/29 08:24:28
警察庁交通局が発表している「10万人当たりの交通事故件数（令和３年）」で見ると、16～19歳の若い世代は1000件を超えるのに対して、一番危険と言われている85歳以上は若い世代の約半分の524.4件。75～79歳が390.7人。70歳～74歳に至っては336人と、割合的に見ると事故件数自体は少ないんですね。
現在、交通法によって個人タクシーの免許は、基本的には75歳以上になると更新要件や健康上の基準がぐっと厳しくなるそうです。でも、数字で見れば、安全運転する年代なんですよ。
一方で、タクシー運転手不足を背景に、国は2024年から、タクシー会社の管理のもとで、地域や時間帯を限定して一般ドライバーを活用する仕組みを導入している。年齢を理由に運転を厳しく制限する一方で、人手不足には制度を緩めて対応しようとしている。
「言っていることと、やっていることが矛盾しているじゃないか」と思いますよね。
また、“認知力”という面からも運転免許は高齢者に必要です。この力は、使うことで磨かれていきます。車を運転するという刺激があると、脳が活性化されて認知力も磨かれていくのだそうです。
逆にいえば、使わなければ、どんどん衰えていく。コロナのときに「出歩くな」と言われて家から出なかったばっかりに、認知症を発症した老人がいたように、免許返納したことで出歩かなくなり、認知力が落ちていく老人もいる。認知症ということに関して言えば、むしろ老人は運転したほうがいいとさえ言えるのではないでしょうか。
以下略
https://gendai.media/articles/-/169444
返信