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25/04/26 05:23:22
>>445 原付よりスピード出せるのはクロスバイクとかロードバイクだし、現状でも歩道でスピード出して走るのは確実にアウトだよ 新しいルールでも原則といいつつ自転車用の道路も作らないで施工するから結局徐行して歩道を走行するしかない道路ばっかりな時点で本当に歩行者の安全守れるのか疑問 コンクリートとか柵とかで歩行者、自転車、車を分けた道以外は安全じゃないし、危ない道をみんな避けたいけど、今の日本の道路状況じゃ無理だよ 歩行者だって危ない道(狭かったり、歩道がない道)はできるだけ避けようとはするけど、完全に避けるのは無理でしょ？
25/04/26 09:48:00
>>448 一部の道路で危ない思いをするのはそうだと思うけど、全体で見たら安全側にいくんだからいいんじゃない？ 100％の事例に適合する法令なんて無理なんだし。
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古トピの為、これ以上コメントできません
25/04/26 14:51:23
>>477 日本の道路でコンクリートやら柵やらで歩行者、自転車、車を分けた道なんてほぼないし、自転車が車道走ったら危ない道ばっかだよ 駅の近くとかたまに整備されてる所もあるけど危ない道が一部ではない むしろ逆 安全な道はごく一部で自転車で車道走ると危ない道ばかり
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ママスタコミュニティはみんなで利用する共有の掲示板型コミュニティです。みんなが気持ちよく利用できる場にするためにご利用前には利用ルール・禁止事項をご確認いただき、投稿時には以下内容をもう一度ご確認ください。
上記すべてをご確認いただいた上で投稿してください。
No.448 一日一善
25/04/26 05:23:22
>>445
原付よりスピード出せるのはクロスバイクとかロードバイクだし、現状でも歩道でスピード出して走るのは確実にアウトだよ
新しいルールでも原則といいつつ自転車用の道路も作らないで施工するから結局徐行して歩道を走行するしかない道路ばっかりな時点で本当に歩行者の安全守れるのか疑問
コンクリートとか柵とかで歩行者、自転車、車を分けた道以外は安全じゃないし、危ない道をみんな避けたいけど、今の日本の道路状況じゃ無理だよ
歩行者だって危ない道(狭かったり、歩道がない道)はできるだけ避けようとはするけど、完全に避けるのは無理でしょ？
No.477 まっき
25/04/26 09:48:00
>>448
一部の道路で危ない思いをするのはそうだと思うけど、全体で見たら安全側にいくんだからいいんじゃない？
100％の事例に適合する法令なんて無理なんだし。
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古トピの為、これ以上コメントできません
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No.493 一石二鳥
25/04/26 14:51:23
>>477
日本の道路でコンクリートやら柵やらで歩行者、自転車、車を分けた道なんてほぼないし、自転車が車道走ったら危ない道ばっかだよ
駅の近くとかたまに整備されてる所もあるけど危ない道が一部ではない
むしろ逆
安全な道はごく一部で自転車で車道走ると危ない道ばかり