- なんでも
- こがし豆腐鍋
- 24/04/08 16:52:31
見たことも通ったこともない。なんで警報遮断器つけないのか疑問。
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見たことも通ったこともない。なんで警報遮断器つけないのか疑問。
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地域社会に密着してるから今さら変更したら住民から反対されるらしい
例えば踏切を封鎖したら迂回路が遠いから嫌がる
近所にあったよ。2年ほど前に事故があり封鎖された。そこが封鎖されて不便になった人は沢山いるだろうと想像できるわ…
あの路線ニュースでみた限り
踏み切りの警報機遮断器以前にどこからでも線路に侵入できそうな感じだったけど?
電車の本数が少なくいうえに車両も少くないし、視界遮るものがないからいらないっていう住民側の考えもあるんじゃない?
うちも歩行者だけのわたるところあるけど踏切あるよ。ないところは怖いね
>>24
ある意味プロやねー
>>24はやまっちゃメーよ。
あるね。
すっごい狭いとこ。
近所に普通にある
同じ線路で数ヶ所ないところある
狭いよ、車一台通れるか?ぐらい
あれ簡単に自○できるなっていつも思う
実在するのは知ってるけど、私もこの目で見たことないし、通ったこともない。
田舎住みで近所に単線が走っているんだけど、警報遮断機が存在しない踏切はない、見聞きしたことない。
ホント、あるとことないとこの違いがわからないね。
あるのよ、うちの近所に。
鉄道会社が資金不足で踏切遮断機を設置する予算がないんでしょ、鳴ったら立入禁止と書いてあるけど、あれは人が死なないかぎりあのままだろうな。
>>20
モノレールしかないもんね。
>>17いやいや沖縄には踏切どころか鉄路がそもそもないやんw
>>17全国にあるよ
さすがに物知らずじゃない?
近所だけじゃなくて、そういうところ危ないよって大人が教えなきゃいけないんだし...
そもそも警報遮断機の踏み切りがない所って全国で沖縄だけなんだって。
第4種踏切だね。
たしか4種(3種もかな?)踏切を通る列車は通化する前になり警笛を鳴らすんじゃなかったかな。
あるよ。通ったことはないけど通勤途中に見かける。地域の人の抜け道みたいな場所。あそこを通らないとものすごく回り道になるんだろうなと思う。警報機や遮断器をつけるよりは封鎖したほうが金額的には安くつきそうだけど長年の習慣から生活に支障があるんだろうなと思う。
つけりゃあいいのにっていうならホームドアのほうを先に整備すべきじゃない?
実家の近くにある、1時間に1-2本の電車が通ってる。
人と自転車バイクはいけて車は通れない、立ち入り禁止と看板が立ってるけど近道だからとみんな通ってる。
危ないよね…
>>10
今朝のニュースでは、トータルで1000万円って言ってた。
あった。
田舎で、単線で、電車が来るのは遠くから見てわかるし、1時間に1本とかのレベルのとこ。
予算の問題だろうね。設置もだし、点検にも費用かかる。だいたい徒歩の人は踏切ないとこでも横切ってるし。
父の田舎にはあるよ。ただ人が通れる感じの所よ。
>>7
本体あったところで、通過するときに作動するシステムがお金かかりそう。
「警報遮断機のない踏切の場合、電車が通過する際にスピードを落としたり警報音を鳴らすことがあり、今回は何故それが無かったのか」
というのを、テレビで言ってた。
痛ましい事故だし言いたいことも分かる。それをやってたら防げたことかもしれないけど、その言葉になんかモヤモヤする。
そういう踏切があるような路線って滅多に電車通らないよね。
そういう踏切通ったことないけど、音でもわかりそうだし、渡る前に当然左右確認するよね。
電車遮断機本体値段で検索したら、50万円って出てきたよ。
あるよ。全国で約2,400ヶ所あるってニュースでやってた。費用がないらしい。
閉鎖してしまったら住民の通行に不便になるんだろうし、費用はないし、どうしようもないね。
子供達は、普段からあの踏切で遊んでたってさっき言ってた。
田舎の婆ちゃんチの近くで見たことがあるよ。
警報器を付けないのは費用の問題だと思う。
そんなとこ住んだことないもんなー
費用が大きいんだよね。数千万くらいかかるみたい。
こわすぎる
No.-
31
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富士山