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家族葬で175万円が話題に
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24/01/03 14:56:36
>>512 １日中貼り付いてるヤツだったんだ、あんたがw それは笑うわw
返信
1件
24/01/03 14:56:24
>>513 同類なんだよね？
24/01/03 14:55:58
>>510 下衆の自覚持ってる？
24/01/03 14:55:45
>>511？ 今北産業
24/01/03 14:55:14
>>509 すっげぇこの時間だけでも連投しまくるね
24/01/03 14:55:04
>>508 一応下衆の自覚はあるんだ？笑
24/01/03 14:54:25
CAさんは 機体のどこから火が出たらどこから避難するさせるとか どこから火が出たらもうやべぇとか知ってるのかな
24/01/03 14:54:02
>>506 だからレスしてる人を叩いてるよね？同類じゃん。 誰かを叩く人を見て それを叩く人 それがあなた。
24/01/03 14:53:02
>>505 私らなら全員集合焼け死んでたねw それか今みたいに叩かれてたわw
24/01/03 14:52:35
>>502 私は親子叩いてないんでw
24/01/03 14:52:21
ここでやりあってる人達が今回の飛行機に乗ってなくて良かったよ
24/01/03 14:52:18
>>500 だってしょうもないしw
24/01/03 14:52:14
>>499 そんな冷静な状況ではなかったと思う。でもうるさいと指示が聞こえなくなるから静かにはさせて欲しい。
24/01/03 14:52:11
>>498 参加してんじゃん 自分は違うつもりになってドヤッてる人が1番ばかみたい
24/01/03 14:51:57
海外のメディアがいってたけど、火災時はドアも開ける場所を見極めないと一気に火が回るから危険なんだって。だから到着したからってドア開けたらいいわけじゃなくて、ちゃんとどのドアを開けるかは見極めないとなんだって。今回は火から近いドアは開けてなくて遠いドアだけ開けて避難させてるからそこも凄いって言ってた。
24/01/03 14:51:04
>>498 レスしてる人を叩いてるよw自覚ないの？
24/01/03 14:50:30
>>494 周りの皆、大人だから言わないけど 「何もわからないガキは黙ってろ」と思ってたと思う
24/01/03 14:50:07
>>497 私は叩いてないしw
2件
24/01/03 14:49:32
>>496 ママスタに来てる同類が何言ってんの？w
24/01/03 14:48:46
親子叩くのに1日かけて笑うわ
24/01/03 14:48:38
>>484 だとしても自分がCAなら自己判断でドアを開けるなんて出来ない。400人近い命だよ。 機長の指示を仰ぐわ。
24/01/03 14:48:36
今初めての画像見たけどCAもパニクってたよね あの状況で、あんなふう「開ければいいじゃないですか」って言えるのってすごい子だと思った
24/01/03 14:48:13
>>473 管制官は海保機に滑走路の進入許可せず 日航機には着陸許可 羽田空港事故で新事実判明 1/3(水) 10:35配信 きのう、羽田空港の滑走路で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、事故の前、管制官が海保の航空機に対して滑走路の中に入ることを許可する指示は出していなかったことが新たに分かりました。 きのう午後6時前、日本航空機が羽田空港に着陸しようとした際、滑走路で海上保安庁の航空機と衝突しました。 この事故で日本航空機の乗客乗員379人全員が脱出しましたが、海上保安庁の航空機に乗っていた副機長の田原信幸さん（41）ら5人が死亡しました。 その後の関係者への取材で事故が起きた当時、管制官は海上保安庁の航空機に対し滑走路の手前まで進む指示を出していましたが、滑走路の中に入る許可は出していなかったことが新たにわかりました。 一方、管制官は日本航空機に対しては、着陸を許可していたということです。 運輸安全委員会は管制官とのやりとりなど調査を始めていて、また、警視庁は、業務上過失致死傷の疑いで、現場の滑走路や日本航空機などの現場検証を行っています。
24/01/03 14:47:29
>>489 下手すりゃそいつ逮捕されてるよ
24/01/03 14:47:13
>>472 あなたも部外者じゃないか >死ぬかもしれないという緊迫の中、あの場でパニック起こしてもおかしくないんだよ そうそうそう。 だからこどもが早く出せとか、開ければいいんじゃないですかぁとか勝手なこと大声で言い出したら止めないとね。 みんなが口々にああすればいいこうすればいいなんて言い出したら収拾つかない。 >そんな時に子供の言うことくらい 安全圏から中傷するのはやめなよ 囁き女将疑惑があるけど。。 スマホ撮影中なら安全圏じゃないの？
24/01/03 14:47:01
>>473 海保関係者？ もうはっきりしたけど？
24/01/03 14:46:27
>>486 客室乗務員と押し問答になったってあるだろw
24/01/03 14:46:24
>>444 適用するでしょ。
24/01/03 14:46:06
誰でもせめて子供だけは早く避難させてやりたいって思っちゃうよ 確かに日本だから全員安全に避難できたのかも知れないけど裏をかえせば全員死んでたかもって言う一か八かの指示待ちだからね
24/01/03 14:45:38
>>480 その下？ 煙が充満する中、身をかがめて鼻や口を手などで押さえながら「大丈夫」「落ち着こう」と乗客同士で声を掛け合った。「搭乗員の方の冷静な声かけもあって、とにかくパニックにならないように心がけた。怖さはあったが、冷静に行動したことで素早く脱出できたと思う」と振り返った。
24/01/03 14:45:30
私ならどうすればいいかわからなくて頭真っ白になると思う。 最悪しぬかもって。 他はもう考えられない。
>>481 CAが自分の判断で開けていいのに機長の指示を仰いでたらしいよ
24/01/03 14:45:18
>>466 ほんとほんと。日本人は我がないとか色々言われてるけど、他人のことも考えるように教育されてるからこれが出来るんだよね。周りのことを考えて自分を抑えられる。堅苦しいとこもあるけど、素晴らしいよね。
24/01/03 14:45:11
>>473 ヒューマンエラーであることは間違いないけど今の段階で決めつけるのはどうかと思うわよね。
24/01/03 14:43:46
>>477 火災になった時の安全なしっかりとしたマニュアルがあるはずだからね。航空会社にも。
24/01/03 14:43:24
>>478 その下までちゃんと読んでるか？
24/01/03 14:42:58
>>472 パニックなら尚更動画なんて撮れないよ。
24/01/03 14:42:56
>>468 富山県に住む別の50代男性は、家族4人とともに搭乗。「徐々に煙が充満して怖かったが、乗客同士で声をかけて励まし合った。パニックにならなかったことが大きかった」という。 やはりパニックになる事は悪なんだからやめなないといけないし、やめさせなきゃね。
24/01/03 14:42:52
開けてって騒いでいるけど 開けたら外の炎が入ってきてあっという間に機内に充満するわよ… って冷静に見ているから分かるけど、その場にいたら私もパニックになったかもなぁ。
24/01/03 14:42:24
火元や延焼状況を確認しないと、余計に火災を助長するし、エンジンが回っていれば吸い込まれる。 ドア開けりゃいいってもんじゃない。 分かっちゃいるけど、大勢の方は冷静に対応していてすごいね。
24/01/03 14:42:22
>>472 乗客じゃないこっちのほうがパニック起こしてみっともないよなw
24/01/03 14:42:13
>>472 同感です
24/01/03 14:41:56
海保が悪いって決めつけてるコメントあるけど、海保の機長は離陸許可が出ていたという認識だったそうですよ。 「メーデー！」（実際の飛行機事故の検証をするカナダのテレビ番組で、日本でもシーズン２２まで放送されてます）のどの回だったか忘れたけど、肝心の単語のところですごく短い通信障害があって、管制官とパイロットで認識が違ったっていう例があったと思います。 あるいは本当に海保の機長の責任なのかも知れないけど、事故調査がまだなのに決めつけ発言は控えた方がいいのでは？
3件
24/01/03 14:41:09
部外者が言うことではない… 死ぬかもしれないという緊迫の中、あの場でパニック起こしてもおかしくないんだよ そんな時に子供の言うことくらい 安全圏から中傷するのはやめなよ
4件
24/01/03 14:40:59
管制官は海保機に滑走路の進入許可せず 日航機には着陸許可 羽田空港事故で新事実判明 1/3(水) 10:35配信 きのう、羽田空港の滑走路で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、事故の前、管制官が海保の航空機に対して滑走路の中に入ることを許可する指示は出していなかったことが新たに分かりました。 きのう午後6時前、日本航空機が羽田空港に着陸しようとした際、滑走路で海上保安庁の航空機と衝突しました。 この事故で日本航空機の乗客乗員379人全員が脱出しましたが、海上保安庁の航空機に乗っていた副機長の田原信幸さん（41）ら5人が死亡しました。 その後の関係者への取材で事故が起きた当時、管制官は海上保安庁の航空機に対し滑走路の手前まで進む指示を出していましたが、滑走路の中に入る許可は出していなかったことが新たにわかりました。 一方、管制官は日本航空機に対しては、着陸を許可していたということです。 運輸安全委員会は管制官とのやりとりなど調査を始めていて、また、警視庁は、業務上過失致死傷の疑いで、現場の滑走路や日本航空機などの現場検証を行っています。
24/01/03 14:39:32
>>467 多少は仕方ない でも結果皆助かったって事は、大部分の人がきちんと指示を守って集団行動出来てたって事でしょ。
24/01/03 14:38:14
たまたまいい客ばっかだったのかな。 その辺で怒鳴り声上げてるチンピラとかおばさんとか老害が乗ってなくて良かったわ。
24/01/03 14:37:49
>>466 そうでもないみたいだよ？ https://www.tokyo-np.co.jp/article/299897
24/01/03 14:37:30
>>466 椅子に座って下さいと言われたのに後方の乗客が前方に押し寄せましたよ？
24/01/03 14:35:52
>>457ほんとだよ。 誰一人CAさんに詰め寄った取り乱して暴言吐いたり勝手な行動もなく。 これ日本だから全員助かったんだと思う。
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26/08/12 12:18:23
26/08/12 12:14:04
ママスタコミュニティはみんなで利用する共有の掲示板型コミュニティです。みんなが気持ちよく利用できる場にするためにご利用前には利用ルール・禁止事項をご確認いただき、投稿時には以下内容をもう一度ご確認ください。
上記すべてをご確認いただいた上で投稿してください。
No.515 いぶりがっこ鍋
24/01/03 14:56:36
>>512
１日中貼り付いてるヤツだったんだ、あんたがw
それは笑うわw
返信
1件
No.514 しめ（雑炊）
24/01/03 14:56:24
>>513
同類なんだよね？
返信
1件
No.513 いぶりがっこ鍋
24/01/03 14:55:58
>>510
下衆の自覚持ってる？
返信
1件
No.512 しめ(お腹いっぱい)
24/01/03 14:55:45
>>511？
今北産業
返信
1件
No.511 いぶりがっこ鍋
24/01/03 14:55:14
>>509
すっげぇこの時間だけでも連投しまくるね
返信
1件
No.510 しめ（雑炊）
24/01/03 14:55:04
>>508
一応下衆の自覚はあるんだ？笑
返信
1件
No.509 しめ(お腹いっぱい)
24/01/03 14:54:25
CAさんは 機体のどこから火が出たらどこから避難するさせるとか
どこから火が出たらもうやべぇとか知ってるのかな
返信
1件
No.508 いぶりがっこ鍋
24/01/03 14:54:02
>>506
だからレスしてる人を叩いてるよね？同類じゃん。
誰かを叩く人を見て
それを叩く人
それがあなた。
返信
1件
No.507 しめ（雑炊）
24/01/03 14:53:02
>>505
私らなら全員集合焼け死んでたねw
それか今みたいに叩かれてたわw
返信
No.506 しめ（雑炊）
24/01/03 14:52:35
>>502
私は親子叩いてないんでw
返信
1件
No.505 無限ごま油鍋
24/01/03 14:52:21
ここでやりあってる人達が今回の飛行機に乗ってなくて良かったよ
返信
1件
No.504 しめ（雑炊）
24/01/03 14:52:18
>>500
だってしょうもないしw
返信
No.503 ごまだれ
24/01/03 14:52:14
>>499
そんな冷静な状況ではなかったと思う。でもうるさいと指示が聞こえなくなるから静かにはさせて欲しい。
返信
No.502 きのこ鍋
24/01/03 14:52:11
>>498
参加してんじゃん
自分は違うつもりになってドヤッてる人が1番ばかみたい
返信
1件
No.501 ゴーヤーチャンプルー鍋
24/01/03 14:51:57
海外のメディアがいってたけど、火災時はドアも開ける場所を見極めないと一気に火が回るから危険なんだって。だから到着したからってドア開けたらいいわけじゃなくて、ちゃんとどのドアを開けるかは見極めないとなんだって。今回は火から近いドアは開けてなくて遠いドアだけ開けて避難させてるからそこも凄いって言ってた。
返信
No.500 いぶりがっこ鍋
24/01/03 14:51:04
>>498
レスしてる人を叩いてるよw自覚ないの？
返信
1件
No.499 富士山
24/01/03 14:50:30
>>494
周りの皆、大人だから言わないけど
「何もわからないガキは黙ってろ」と思ってたと思う
返信
1件
No.498 しめ（雑炊）
24/01/03 14:50:07
>>497
私は叩いてないしw
返信
2件
No.497 いぶりがっこ鍋
24/01/03 14:49:32
>>496
ママスタに来てる同類が何言ってんの？w
返信
2件
No.496 しめ（雑炊）
24/01/03 14:48:46
親子叩くのに1日かけて笑うわ
返信
1件
No.495 富士山
24/01/03 14:48:38
>>484
だとしても自分がCAなら自己判断でドアを開けるなんて出来ない。400人近い命だよ。
機長の指示を仰ぐわ。
返信
No.494 ボタン鍋
24/01/03 14:48:36
今初めての画像見たけどCAもパニクってたよね
あの状況で、あんなふう「開ければいいじゃないですか」って言えるのってすごい子だと思った
返信
1件
No.493 いりこ鍋
24/01/03 14:48:13
>>473
管制官は海保機に滑走路の進入許可せず 日航機には着陸許可 羽田空港事故で新事実判明
1/3(水) 10:35配信
きのう、羽田空港の滑走路で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、事故の前、管制官が海保の航空機に対して滑走路の中に入ることを許可する指示は出していなかったことが新たに分かりました。
きのう午後6時前、日本航空機が羽田空港に着陸しようとした際、滑走路で海上保安庁の航空機と衝突しました。
この事故で日本航空機の乗客乗員379人全員が脱出しましたが、海上保安庁の航空機に乗っていた副機長の田原信幸さん（41）ら5人が死亡しました。
その後の関係者への取材で事故が起きた当時、管制官は海上保安庁の航空機に対し滑走路の手前まで進む指示を出していましたが、滑走路の中に入る許可は出していなかったことが新たにわかりました。
一方、管制官は日本航空機に対しては、着陸を許可していたということです。
運輸安全委員会は管制官とのやりとりなど調査を始めていて、また、警視庁は、業務上過失致死傷の疑いで、現場の滑走路や日本航空機などの現場検証を行っています。
返信
No.492 匿名
24/01/03 14:47:29
>>489
下手すりゃそいつ逮捕されてるよ
返信
No.491 塩鍋
24/01/03 14:47:13
>>472
あなたも部外者じゃないか
>死ぬかもしれないという緊迫の中、あの場でパニック起こしてもおかしくないんだよ
そうそうそう。
だからこどもが早く出せとか、開ければいいんじゃないですかぁとか勝手なこと大声で言い出したら止めないとね。
みんなが口々にああすればいいこうすればいいなんて言い出したら収拾つかない。
>そんな時に子供の言うことくらい
安全圏から中傷するのはやめなよ
囁き女将疑惑があるけど。。
スマホ撮影中なら安全圏じゃないの？
返信
No.490 匿名
24/01/03 14:47:01
>>473
海保関係者？
もうはっきりしたけど？
返信
No.489 トマト鍋
24/01/03 14:46:27
>>486
客室乗務員と押し問答になったってあるだろw
返信
1件
No.488 匿名
24/01/03 14:46:24
>>444
適用するでしょ。
返信
No.487 なめこ鍋
24/01/03 14:46:06
誰でもせめて子供だけは早く避難させてやりたいって思っちゃうよ
確かに日本だから全員安全に避難できたのかも知れないけど裏をかえせば全員死んでたかもって言う一か八かの指示待ちだからね
返信
No.486 いりこ鍋
24/01/03 14:45:38
>>480
その下？
煙が充満する中、身をかがめて鼻や口を手などで押さえながら「大丈夫」「落ち着こう」と乗客同士で声を掛け合った。「搭乗員の方の冷静な声かけもあって、とにかくパニックにならないように心がけた。怖さはあったが、冷静に行動したことで素早く脱出できたと思う」と振り返った。
返信
1件
No.485 うずら鍋
24/01/03 14:45:30
私ならどうすればいいかわからなくて頭真っ白になると思う。
最悪しぬかもって。
他はもう考えられない。
返信
No.484 富士山
24/01/03 14:45:30
>>481
CAが自分の判断で開けていいのに機長の指示を仰いでたらしいよ
返信
1件
No.483 ゴーヤーチャンプルー鍋
24/01/03 14:45:18
>>466
ほんとほんと。日本人は我がないとか色々言われてるけど、他人のことも考えるように教育されてるからこれが出来るんだよね。周りのことを考えて自分を抑えられる。堅苦しいとこもあるけど、素晴らしいよね。
返信
No.482 ごまだれ
24/01/03 14:45:11
>>473
ヒューマンエラーであることは間違いないけど今の段階で決めつけるのはどうかと思うわよね。
返信
No.481 いりこ鍋
24/01/03 14:43:46
>>477
火災になった時の安全なしっかりとしたマニュアルがあるはずだからね。航空会社にも。
返信
1件
No.480 トマト鍋
24/01/03 14:43:24
>>478
その下までちゃんと読んでるか？
返信
1件
No.479 うずら鍋
24/01/03 14:42:58
>>472 パニックなら尚更動画なんて撮れないよ。
返信
No.478 いりこ鍋
24/01/03 14:42:56
>>468
富山県に住む別の50代男性は、家族4人とともに搭乗。「徐々に煙が充満して怖かったが、乗客同士で声をかけて励まし合った。パニックにならなかったことが大きかった」という。
やはりパニックになる事は悪なんだからやめなないといけないし、やめさせなきゃね。
返信
1件
No.477 キムチ鍋
24/01/03 14:42:52
開けてって騒いでいるけど
開けたら外の炎が入ってきてあっという間に機内に充満するわよ…
って冷静に見ているから分かるけど、その場にいたら私もパニックになったかもなぁ。
返信
1件
No.476 鍋の素で唐揚げ
24/01/03 14:42:24
火元や延焼状況を確認しないと、余計に火災を助長するし、エンジンが回っていれば吸い込まれる。
ドア開けりゃいいってもんじゃない。
分かっちゃいるけど、大勢の方は冷静に対応していてすごいね。
返信
No.475 はも鍋
24/01/03 14:42:22
>>472
乗客じゃないこっちのほうがパニック起こしてみっともないよなw
返信
No.474 富士山
24/01/03 14:42:13
>>472
同感です
返信
No.473 五徳
24/01/03 14:41:56
海保が悪いって決めつけてるコメントあるけど、海保の機長は離陸許可が出ていたという認識だったそうですよ。
「メーデー！」（実際の飛行機事故の検証をするカナダのテレビ番組で、日本でもシーズン２２まで放送されてます）のどの回だったか忘れたけど、肝心の単語のところですごく短い通信障害があって、管制官とパイロットで認識が違ったっていう例があったと思います。
あるいは本当に海保の機長の責任なのかも知れないけど、事故調査がまだなのに決めつけ発言は控えた方がいいのでは？
返信
3件
No.472 匿名
24/01/03 14:41:09
部外者が言うことではない…
死ぬかもしれないという緊迫の中、あの場でパニック起こしてもおかしくないんだよ
そんな時に子供の言うことくらい
安全圏から中傷するのはやめなよ
返信
4件
No.471 いりこ鍋
24/01/03 14:40:59
管制官は海保機に滑走路の進入許可せず 日航機には着陸許可 羽田空港事故で新事実判明
1/3(水) 10:35配信
きのう、羽田空港の滑走路で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、事故の前、管制官が海保の航空機に対して滑走路の中に入ることを許可する指示は出していなかったことが新たに分かりました。
きのう午後6時前、日本航空機が羽田空港に着陸しようとした際、滑走路で海上保安庁の航空機と衝突しました。
この事故で日本航空機の乗客乗員379人全員が脱出しましたが、海上保安庁の航空機に乗っていた副機長の田原信幸さん（41）ら5人が死亡しました。
その後の関係者への取材で事故が起きた当時、管制官は海上保安庁の航空機に対し滑走路の手前まで進む指示を出していましたが、滑走路の中に入る許可は出していなかったことが新たにわかりました。
一方、管制官は日本航空機に対しては、着陸を許可していたということです。
運輸安全委員会は管制官とのやりとりなど調査を始めていて、また、警視庁は、業務上過失致死傷の疑いで、現場の滑走路や日本航空機などの現場検証を行っています。
返信
No.470 きのこ鍋
24/01/03 14:39:32
>>467
多少は仕方ない
でも結果皆助かったって事は、大部分の人がきちんと指示を守って集団行動出来てたって事でしょ。
返信
No.469 きのこ鍋
24/01/03 14:38:14
たまたまいい客ばっかだったのかな。
その辺で怒鳴り声上げてるチンピラとかおばさんとか老害が乗ってなくて良かったわ。
返信
No.468 てっちり鍋
24/01/03 14:37:49
>>466
そうでもないみたいだよ？
https://www.tokyo-np.co.jp/article/299897
返信
1件
No.467 富士山
24/01/03 14:37:30
>>466
椅子に座って下さいと言われたのに後方の乗客が前方に押し寄せましたよ？
返信
1件
No.466 塩鍋
24/01/03 14:35:52
>>457ほんとだよ。
誰一人CAさんに詰め寄った取り乱して暴言吐いたり勝手な行動もなく。
これ日本だから全員助かったんだと思う。
返信
3件