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＜大学生の外泊＞嘘をついて彼女の家に
古トピの為、これ以上コメントできません
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24/01/03 21:44:37
海保の機長は、管制官からゴーサイン出てないのに何故進んでしまったのかな。 副操縦士も気付かないってあり得るの？ 今までも、管制官や操縦士1人の判断に頼ってただけだと思うと、よく今まで事故が起こらなかったな…怖い。
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1件
24/01/03 21:40:43
>>906 管制官と機長の証言が食い違うみたいですね。でも、私も民間滑走路共有が一番ダメだと思います。海上自衛隊も入間の航空自衛隊基地を使えばいいと思うんだけど足りなかったのかな。
2件
24/01/03 21:36:48
>>902 凄い数だね そりゃ管制官も1機、1機最後まで見てられないよね
24/01/03 21:34:27
>>902 羽田だけなの？2分ごとって凄いね。
24/01/03 21:33:44
機長が誤認したっぽいけど、副機長が許可出てませんよ！って止めるとか出来ないの？
24/01/03 21:27:37
>>874 最近は日系２社もパンツかスカート自由に選べるよ パンプスと言っても3cmぐらいのローヒールで規定内であれば、自前もあり 昔は搭乗と降機お見送り（つまりドアが開いている）の時に、制帽と手袋、ハイヒールの履き替えがあったけど今はしてる人いないと思う CAはお茶汲み飯配りって思われてるけど、保安要員が余剰時間にサービスしてるだけで基本は保安のことばっかり勉強する 既卒採用で看護師資格持ってる人とか運動部で活躍して体力ある人は入社有利 容姿的なことは広報要員と言ってほぼフライトしないモデルみたいなのがいるんだよ、イベントとかマスコミ用に
24/01/03 21:17:59
>>902 しかも発着滑走路が共用
24/01/03 21:17:18
>>895 そうでしょ 気づいたのは衝突の直前か衝突の瞬間では？
24/01/03 21:16:21
羽田ラッシュアワーが問題 2分ごとの着陸が危ない これで100機欠航… お正月だからこそ半分の50機でいい
3件
24/01/03 21:14:53
>>893さん、>>895さん 教えてくれてありがとう。
24/01/03 21:13:01
>>889憶測だけで犯人扱い… ママスタ探偵あるあるパターンだね。 殺人事件もそう。 推理するのは自由だけど、言葉にする時は考えないとね。
24/01/03 21:12:31
>>897平均的じゃないか？
24/01/03 21:11:44
なぜ若いパイロットだったのかは、物資を運ぶためには若い方がいい 緊急に呼び出されかなりパニックだったんじゃないのかな
24/01/03 21:09:01
>>894 機長39歳は若すぎる 訓練時間が少ない
24/01/03 21:08:00
後ろに離陸する旅客機がいる というセリフを 旅客機が飛んだ後に離陸せよ と間違えた？
24/01/03 21:04:34
>>890 管制官もよっぽどヤバい時はゴーアラウンド、やり直しの指示を出すし機長の判断でも出来る 今回気付いた時には遅かったのかな
24/01/03 21:04:21
>>891 機長もエリートやろ
24/01/03 21:04:08
>>890 時速200キロで動いてるから止まれないし離陸なら前方のみ見てて後ろも見られない
24/01/03 21:01:51
>>889 2024年はママスタしないと誓ったわ
24/01/03 21:01:50
>>889 羽田の管制官はエリートだからね 機長の英語聞き間違えかな 羽田はタイトスケジュールだからAI自動操縦か信号機搭載しないと危なすぎる 海保と民間機が交差する羽田が問題 本当は海保専用の滑走路がないといけない 外国からの攻撃で民間機もやられる
24/01/03 21:00:50
航空関係の知識がある方いたら教えて欲しいんだけど、管制官は指示出すだけなの？ 待機の指示出してて動き出したら、それを止める声掛けとかはないのかな？
24/01/03 20:46:43
昨日の時点ではまったく詳細不明だったのに、ここでは管制官のミスと言い切る人結構居たよね。 その人達、自分を恥じた方が良いよ。2024年新年の誓いとしなさいね。
24/01/03 20:46:37
みんな紅白みたりで夜更かししてなかった？元旦に海保呼び出しキッツ 寝不足じゃないの？ 6人1機で物資を運ぶってキツい 5人も優秀な人間が亡くなって、国もむやみに命令出さずに人の命大切にして
24/01/03 20:33:30
>>878 うっせーババア
24/01/03 20:32:28
>>873 圧力とかはない？
24/01/03 20:26:18
>>884 早急に見直すべきだよね
24/01/03 20:22:04
>>874 今後見直されるといいけど
24/01/03 20:20:13
>>874 飛行機はスニーカーが鉄則なんだよね？ そしたら、乗務員もスニーカーで良いよね。
24/01/03 20:20:12
交信記録が公開されたみたいだけれど、海保の機長が「C5の待機線で待機せよ」を聞き間違えたか勘違いで滑走路に入ってしまったってこと？ 海保の副機長は聞いてなかったのかな？
24/01/03 20:16:41
>>860 みんな勢いよく転がって逃げてたよ 実際はそんなもんだよ
24/01/03 20:15:06
>>864 その後のやり取りはなかった? あえて消されたとかではないよね?
24/01/03 20:09:00
>>875 もうとっくに終わった出来事なのにね
24/01/03 20:07:13
>>875まだいってんのおっさん
24/01/03 20:07:04
>>861 そんな言い方しなくても...
24/01/03 20:04:28
>>864 やっぱり、、
24/01/03 20:01:28
開ければいいじゃないですか の 子供の親だまらせろよ
24/01/03 20:00:22
こういった事故のときに動きやすくするために、CAさんたちはパンツスーツにスニーカーみたいな靴でいいのにね。 スカートにストッキングにパンプスとか、動きにくいであろう
24/01/03 19:54:41
>>871 その人じゃないけど 海保機のブラックボックスが回収されてるから、解析したらやり取りが全部分かると思う。
ぴよぴよ
24/01/03 19:44:59
>>864 どっちが本当？
24/01/03 19:44:57
>>868 2匹乗ってたって報告あったらしいよ
24/01/03 19:44:00
>>866 こういう人ってニュースちゃんと見たり聞いてないの？機長が生きている事は最低限このニュース見聞きしていれば知ってるはず。このトピには来るくらいだから興味あるんだよね？不思議だわ
24/01/03 19:42:24
>>865 いなかったそうですよ
24/01/03 19:41:01
>>866 海保の機長生きてますよ
24/01/03 19:40:39
亡くなった機長は、話したくても話せないよね 悪者扱い気の毒
24/01/03 19:39:57
貨物室の猫や犬は避難できなかったんだよね。 私なら気が狂いそう。
24/01/03 19:39:22
https://news.yahoo.co.jp/articles/75ef8fe7d2d6b6abeaf06d76c7ef186906b08f8f 海保機に離陸許可は出ていなかったことが判明
24/01/03 19:37:53
>>836JALの機長が間違うはずないからね。ないと言うより着陸の指示を出すには何回も確認あるし機長も間違うはずない。間違うとしたら待機していた海保か管制官のどちらか、それか双方でのやりとりに勘違いがうまれたのか。
24/01/03 19:35:50
今NHKで小型の模型作ってるけど大きさが違いすぎる。海保の機長はよく助かったわ
24/01/03 19:30:59
>>860 私の話しはどうでもいい
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ママスタコミュニティはみんなで利用する共有の掲示板型コミュニティです。みんなが気持ちよく利用できる場にするためにご利用前には利用ルール・禁止事項をご確認いただき、投稿時には以下内容をもう一度ご確認ください。
上記すべてをご確認いただいた上で投稿してください。
No.910 とんちゃん鍋
24/01/03 21:44:37
海保の機長は、管制官からゴーサイン出てないのに何故進んでしまったのかな。
副操縦士も気付かないってあり得るの？
今までも、管制官や操縦士1人の判断に頼ってただけだと思うと、よく今まで事故が起こらなかったな…怖い。
返信
1件
No.909 痛風鍋
24/01/03 21:40:43
>>906
管制官と機長の証言が食い違うみたいですね。でも、私も民間滑走路共有が一番ダメだと思います。海上自衛隊も入間の航空自衛隊基地を使えばいいと思うんだけど足りなかったのかな。
返信
2件
No.908 あまご鍋
24/01/03 21:36:48
>>902
凄い数だね
そりゃ管制官も1機、1機最後まで見てられないよね
返信
No.907 てんぷらうどん鍋
24/01/03 21:34:27
>>902
羽田だけなの？2分ごとって凄いね。
返信
No.906 メガネくもる
24/01/03 21:33:44
機長が誤認したっぽいけど、副機長が許可出てませんよ！って止めるとか出来ないの？
返信
2件
No.905 塩白湯鍋
24/01/03 21:27:37
>>874
最近は日系２社もパンツかスカート自由に選べるよ
パンプスと言っても3cmぐらいのローヒールで規定内であれば、自前もあり
昔は搭乗と降機お見送り（つまりドアが開いている）の時に、制帽と手袋、ハイヒールの履き替えがあったけど今はしてる人いないと思う
CAはお茶汲み飯配りって思われてるけど、保安要員が余剰時間にサービスしてるだけで基本は保安のことばっかり勉強する
既卒採用で看護師資格持ってる人とか運動部で活躍して体力ある人は入社有利
容姿的なことは広報要員と言ってほぼフライトしないモデルみたいなのがいるんだよ、イベントとかマスコミ用に
返信
No.904 しめ（雑炊）
24/01/03 21:17:59
>>902
しかも発着滑走路が共用
返信
No.903 富士山
24/01/03 21:17:18
>>895
そうでしょ
気づいたのは衝突の直前か衝突の瞬間では？
返信
No.902 真面目な話
24/01/03 21:16:21
羽田ラッシュアワーが問題
2分ごとの着陸が危ない
これで100機欠航…
お正月だからこそ半分の50機でいい
返信
3件
No.901 質問したものです
24/01/03 21:14:53
>>893さん、>>895さん
教えてくれてありがとう。
返信
No.900 水炊き
24/01/03 21:13:01
>>889憶測だけで犯人扱い…
ママスタ探偵あるあるパターンだね。
殺人事件もそう。
推理するのは自由だけど、言葉にする時は考えないとね。
返信
1件
No.899 ミルフィーユ鍋
24/01/03 21:12:31
>>897平均的じゃないか？
返信
No.898 あご出汁鍋
24/01/03 21:11:44
なぜ若いパイロットだったのかは、物資を運ぶためには若い方がいい
緊急に呼び出されかなりパニックだったんじゃないのかな
返信
No.897 あご出汁鍋
24/01/03 21:09:01
>>894 機長39歳は若すぎる
訓練時間が少ない
返信
1件
No.896 女の子うさぎ年
24/01/03 21:08:00
後ろに離陸する旅客機がいる
というセリフを
旅客機が飛んだ後に離陸せよ と間違えた？
返信
No.895 あまご鍋
24/01/03 21:04:34
>>890
管制官もよっぽどヤバい時はゴーアラウンド、やり直しの指示を出すし機長の判断でも出来る
今回気付いた時には遅かったのかな
返信
2件
No.894 富士山
24/01/03 21:04:21
>>891
機長もエリートやろ
返信
1件
No.893 あご出汁鍋
24/01/03 21:04:08
>>890 時速200キロで動いてるから止まれないし離陸なら前方のみ見てて後ろも見られない
返信
1件
No.892 しめ（雑炊）
24/01/03 21:01:51
>>889
2024年はママスタしないと誓ったわ
返信
No.891 あご出汁鍋
24/01/03 21:01:50
>>889 羽田の管制官はエリートだからね
機長の英語聞き間違えかな
羽田はタイトスケジュールだからAI自動操縦か信号機搭載しないと危なすぎる
海保と民間機が交差する羽田が問題
本当は海保専用の滑走路がないといけない
外国からの攻撃で民間機もやられる
返信
1件
No.890 とんちゃん鍋
24/01/03 21:00:50
航空関係の知識がある方いたら教えて欲しいんだけど、管制官は指示出すだけなの？
待機の指示出してて動き出したら、それを止める声掛けとかはないのかな？
返信
2件
No.889 肉団子鍋
24/01/03 20:46:43
昨日の時点ではまったく詳細不明だったのに、ここでは管制官のミスと言い切る人結構居たよね。
その人達、自分を恥じた方が良いよ。2024年新年の誓いとしなさいね。
返信
3件
No.888 あご出汁鍋
24/01/03 20:46:37
みんな紅白みたりで夜更かししてなかった？元旦に海保呼び出しキッツ
寝不足じゃないの？
6人1機で物資を運ぶってキツい
5人も優秀な人間が亡くなって、国もむやみに命令出さずに人の命大切にして
返信
No.887 匿名
24/01/03 20:33:30
>>878
うっせーババア
返信
No.886 びんちょうまぐろ鍋
24/01/03 20:32:28
>>873
圧力とかはない？
返信
No.885 富士山
24/01/03 20:26:18
>>884
早急に見直すべきだよね
返信
No.884 しゃぶしゃぶ鍋
24/01/03 20:22:04
>>874
今後見直されるといいけど
返信
1件
No.883 はんぺん鍋
24/01/03 20:20:13
>>874
飛行機はスニーカーが鉄則なんだよね？
そしたら、乗務員もスニーカーで良いよね。
返信
No.882 ほうとう
24/01/03 20:20:12
交信記録が公開されたみたいだけれど、海保の機長が「C5の待機線で待機せよ」を聞き間違えたか勘違いで滑走路に入ってしまったってこと？
海保の副機長は聞いてなかったのかな？
返信
No.881 キムチ鍋
24/01/03 20:16:41
>>860
みんな勢いよく転がって逃げてたよ
実際はそんなもんだよ
返信
No.880 わかめ鍋
24/01/03 20:15:06
>>864
その後のやり取りはなかった?
あえて消されたとかではないよね?
返信
No.879 富士山
24/01/03 20:09:00
>>875
もうとっくに終わった出来事なのにね
返信
No.878 ミルフィーユ鍋
24/01/03 20:07:13
>>875まだいってんのおっさん
返信
1件
No.877 行方不明の餅
24/01/03 20:07:04
>>861 そんな言い方しなくても...
返信
No.876 シュクメルリ鍋
24/01/03 20:04:28
>>864
やっぱり、、
返信
No.875 匿名
24/01/03 20:01:28
開ければいいじゃないですか
の
子供の親だまらせろよ
返信
2件
No.874 やまもも鍋
24/01/03 20:00:22
こういった事故のときに動きやすくするために、CAさんたちはパンツスーツにスニーカーみたいな靴でいいのにね。
スカートにストッキングにパンプスとか、動きにくいであろう
返信
3件
No.873 痛風鍋
24/01/03 19:54:41
>>871
その人じゃないけど
海保機のブラックボックスが回収されてるから、解析したらやり取りが全部分かると思う。
返信
1件
No.872
No.871 びんちょうまぐろ鍋
24/01/03 19:44:59
>>864
どっちが本当？
返信
2件
No.870 しめ（雑炊）
24/01/03 19:44:57
>>868
2匹乗ってたって報告あったらしいよ
返信
No.869 ねこ鍋
24/01/03 19:44:00
>>866 こういう人ってニュースちゃんと見たり聞いてないの？機長が生きている事は最低限このニュース見聞きしていれば知ってるはず。このトピには来るくらいだから興味あるんだよね？不思議だわ
返信
No.868 鍋ソムリエ
24/01/03 19:42:24
>>865
いなかったそうですよ
返信
1件
No.867 はも鍋
24/01/03 19:41:01
>>866
海保の機長生きてますよ
返信
No.866 シュクメルリ鍋
24/01/03 19:40:39
亡くなった機長は、話したくても話せないよね
悪者扱い気の毒
返信
2件
No.865 渦
24/01/03 19:39:57
貨物室の猫や犬は避難できなかったんだよね。
私なら気が狂いそう。
返信
1件
No.864 メモ
24/01/03 19:39:22
https://news.yahoo.co.jp/articles/75ef8fe7d2d6b6abeaf06d76c7ef186906b08f8f
海保機に離陸許可は出ていなかったことが判明
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3件
No.863 なんこつ鍋
24/01/03 19:37:53
>>836JALの機長が間違うはずないからね。ないと言うより着陸の指示を出すには何回も確認あるし機長も間違うはずない。間違うとしたら待機していた海保か管制官のどちらか、それか双方でのやりとりに勘違いがうまれたのか。
返信
No.862 ねこ鍋
24/01/03 19:35:50
今NHKで小型の模型作ってるけど大きさが違いすぎる。海保の機長はよく助かったわ
返信
No.861 火鍋
24/01/03 19:30:59
>>860
私の話しはどうでもいい
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