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24/01/03 14:19:48
>>709 搭乗者なら自分の燃えた財布や免許証や持ち物どうなるか気になるでしょ
返信
24/01/03 14:18:20
>>707 こんな時に金勘定 そんなに気になる?
2件
24/01/03 14:10:26
>>705 そうなんですよね、まだ分からないのにATC聞いただけで素人達が勝手に決めつけててとても嫌です。
24/01/03 14:09:23
搭乗者の荷物、アウター、携帯、財布、JALが弁償するの?命だけも助かってよかったとはいえ、どうなるんだろう。一律いくら、なのかな
4件
24/01/03 14:08:23
>>704 そうなんだ、じゃどっちにしても誰か一人の責任じゃないね。
24/01/03 14:03:18
>>703 私は大学生の息子とニュースで見た瞬間「管制塔のミスやんな」って言ってたんだけど、聞き間違いかまだわからないみたい。 でも必ず復唱するって決まってるはずだよ。 証拠は残ってるから正式発表はあると思う。
1件
24/01/03 13:52:28
>>703 必ず復唱するからねぇ。 箱回収してそのあたりも確認取ると思うよ。
24/01/03 13:48:56
海保側の聞き間違いだだと言ってる人いるけど、じゃどの飛行機も機長が聞き間違えたら終わりってこと?あれだけの人の命預かっててそんなことある?副機長は一緒に確認しないの?管制も? そういうヒューマンエラーを防ぐための副機長や管制だろうと素人は思っちゃうけどな。だから誰が悪いとか言えないよ。
24/01/03 13:40:27
そもそも羽田は過密過ぎるのが問題なのではないのかね? 空港に余裕がなさ過ぎるが故に起きた事故、その可能性はないのかね?
24/01/03 13:01:50
>>698 身分証明書の提示で解錠してもらえるけどそんなの持ってないよね… 身分証明書がなければ警察立ち会いの元だって。
24/01/03 12:59:53
飛行機って車みたいな保険はないのかな? 羽田の新ルートで飛ばすかもって揉めてた時、飛行機からの落下物で被害に遭われた方は100%保証いたしますから安心してください!みたいな安心もクソもないだろってチラシをルート近辺に何度も配ってたけどあれ国土交通省が保証ってなってたかも
24/01/03 12:55:44
>>688 タクシーでご帰宅されましたよ 国が手配したのかJALが手配したのかは知りませんが
24/01/03 12:50:43
>>688 鍵は鍵屋さんがなんとかできるんじゃないの?
24/01/03 12:47:48
>>680 うちのマンションは、管理センターでスペアキーを保管してるけど、緊急時でもセコムの同行があって初めて解錠して家に入れるはず。 本人確認できて事情を話したら解錠してくれるのかな? ただ、スペアキー作るのには2万円ぐらいかかる。 今回の場合って、JALが補償してくれるのかね?
24/01/03 12:47:03
海保の機長離陸の指示あったっていってるんだ? YouTubeにアップされてるのだと管制塔は待機と指示してるのしかないからどうなんだろう、機長の聞き間違いミスだとしたら厳しいね
24/01/03 12:38:37
>>690 どっちなんだろうね。 交信記録の録音残ってないのかな?
24/01/03 12:36:50
>>673 手荷物持っての脱出は禁止だよ。
ぴよぴよ
24/01/03 12:35:24
こいいうのって録音とかしてないのかな
24/01/03 12:34:24
海保機に離陸の許可があったのか、無かったのかが今後明らかになるね。海保の機長が生きてたから原因も分かるはず。
24/01/03 12:32:35
ニュースによると海上保安庁機の機長は管制官から離陸の許可があったと話しているらしい。 管制官の言い分と海上保安庁機の機長の言い分が食い違っているようです。 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240103/k10014307751000.html
24/01/03 12:00:25
>>680 今って防犯のためにディンプルキーが多いけど、あれも鍵屋さん呼んだら開けてくれるのかな? そもそも車の鍵も財布も無かったら家にも帰れないんだけど。
24/01/03 11:56:21
>>684 トラブル発生しての着陸誘導時はたまに日本語やり取りしてる時あるよ。 「ここから先は日本語でOKです。」というやり取りもYou Tubeで聞ける。
24/01/03 11:55:06
管制官から滑走路手前までと海保機に指示があっての事故だったみたいね。
24/01/03 11:54:33
>>681無知の恥さらし
24/01/03 11:53:49
ちゃんと勉強してるのはわかるけど、英語でやりとりすんの大丈夫なのかなと思う
24/01/03 11:46:50
>>681 横だけど、ソースここ。
24/01/03 11:43:08
>>680 場合によっては数日ホテルに足止めかもね。 明日から仕事って人は週明けまで休暇の延長出しとくほうがいいかも。 こんな場合だし、概ね認められるはず。
24/01/03 11:33:09
>>679 見てますよー笑 JALに着陸許可が出て海保に進入許可が出てなかったって話でしょ? それは正式発表ですか? JALのパイロットの証言は取れてますよね? 管制官と海保の証言は? 会話の記録は? どのニュースがどのような内容で報じたの?
24/01/03 11:30:11
>>673 そう。いくら命が助かったとはいえ、家の鍵を開けてもらう業者呼んだり、財布の中にあるカードや免許証の再発行の手配とか。 大変だよね。
3件
24/01/03 11:28:32
>>674 ニュース見なよ
24/01/03 11:26:53
一命取り留めたにしても元日早々偉い目にあったね 子どもなんてトラウマになるよ 生きた心地しなかっただろうな…
24/01/03 11:11:51
>>652 ポケットに入れてるなら大丈夫なのかな。こういう時のためにポケット多い服着るといいって聞いたわ
24/01/03 11:05:16
>>652 お客さんたちいくらもらえるのだろうか
24/01/03 11:04:07
>>672 ホント最低だよあんた
24/01/03 11:02:37
>>672 どんな原因なの? 誰が1人で背負うの?
24/01/03 10:54:19
>>652 どこまでOKなんだろう。 小さいショルダーバッグとかもダメなのかな? 実際、身分証ないと何をするにも大変だよね… カードや現金も。
24/01/03 10:54:09
原因が、明らかになってきたね。 1人で背負うには重すぎるね。
24/01/03 10:53:25
>>669 本来ならJAL機に着陸許可出されている段階で海保機が侵入していたら回避できるまでの時間や高度やスピードがある段階なら管制はゴーアラウンドなりタッチアンドゴーでJAL機に回避の指示と海保機に移動指示は出す。 ただあの時間の視界の暗さや他機体への指示出しにJAL機の着陸へのスピードと高度が間に合わない状況だったとか要因がどういう状況かわからないから今は管制だけの責任にはならない。
24/01/03 10:48:43
>>669 あー、あなたはソウイウときに 毎度誰かを責める投稿してたのか。 重ねてドン引きだわ
24/01/03 10:45:16
>>662 なんで? 整備不良の自動車で死亡事故を起こしたらトヨタや自動車会社を批判するじゃん。 このケースとの違いは? ちゃんと論理的におしえて? まさか、ただの感情的な問題だとは言わないよね?いい大人が
24/01/03 10:44:24
>>664 自衛隊じゃないよ
24/01/03 10:42:53
>>664 海自じゃなく海保ね。 これ管轄も全く違うから間違えたらダメ。
24/01/03 10:41:45
>>660 管制官のミスかは知らないけど。ネットで管制官の指示など聞けるから分析してる人いたわ。 その人達は海自側が。って感じだったよ。 しかもあの暗さならお互い目視できないって
24/01/03 10:33:33
>>660 だから、みんなの話よく読んで 誰の責任かなんてまだわからないでしょ? 憶測で物言うのやめなよって言ってんの
24/01/03 10:32:43
>>660 ドン引きだよ、あんた
24/01/03 10:31:48
>>660 誰のミスなのか まだ判明してませんよ
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上記すべてをご確認いただいた上で投稿してください。
No.710 とんちゃん鍋
24/01/03 14:19:48
>>709
搭乗者なら自分の燃えた財布や免許証や持ち物どうなるか気になるでしょ
返信
No.709 キムチ鍋
24/01/03 14:18:20
>>707
こんな時に金勘定
そんなに気になる?
返信
2件
No.708 ゴーヤーチャンプルー鍋
24/01/03 14:10:26
>>705
そうなんですよね、まだ分からないのにATC聞いただけで素人達が勝手に決めつけててとても嫌です。
返信
No.707 とんちゃん鍋
24/01/03 14:09:23
搭乗者の荷物、アウター、携帯、財布、JALが弁償するの?命だけも助かってよかったとはいえ、どうなるんだろう。一律いくら、なのかな
返信
4件
No.706 ゴーヤーチャンプルー鍋
24/01/03 14:08:23
>>704
そうなんだ、じゃどっちにしても誰か一人の責任じゃないね。
返信
No.705 海鮮鍋
24/01/03 14:03:18
>>703
私は大学生の息子とニュースで見た瞬間「管制塔のミスやんな」って言ってたんだけど、聞き間違いかまだわからないみたい。
でも必ず復唱するって決まってるはずだよ。
証拠は残ってるから正式発表はあると思う。
返信
1件
No.704 シュクメルリ鍋
24/01/03 13:52:28
>>703
必ず復唱するからねぇ。
箱回収してそのあたりも確認取ると思うよ。
返信
1件
No.703 ゴーヤーチャンプルー鍋
24/01/03 13:48:56
海保側の聞き間違いだだと言ってる人いるけど、じゃどの飛行機も機長が聞き間違えたら終わりってこと?あれだけの人の命預かっててそんなことある?副機長は一緒に確認しないの?管制も?
そういうヒューマンエラーを防ぐための副機長や管制だろうと素人は思っちゃうけどな。だから誰が悪いとか言えないよ。
返信
2件
No.702 銀河鉄道
24/01/03 13:40:27
そもそも羽田は過密過ぎるのが問題なのではないのかね?
空港に余裕がなさ過ぎるが故に起きた事故、その可能性はないのかね?
返信
1件
No.701 熊鍋
24/01/03 13:01:50
>>698
身分証明書の提示で解錠してもらえるけどそんなの持ってないよね…
身分証明書がなければ警察立ち会いの元だって。
返信
No.700 あんこう鍋
24/01/03 12:59:53
飛行機って車みたいな保険はないのかな?
羽田の新ルートで飛ばすかもって揉めてた時、飛行機からの落下物で被害に遭われた方は100%保証いたしますから安心してください!みたいな安心もクソもないだろってチラシをルート近辺に何度も配ってたけどあれ国土交通省が保証ってなってたかも
返信
No.699 富士山
24/01/03 12:55:44
>>688
タクシーでご帰宅されましたよ
国が手配したのかJALが手配したのかは知りませんが
返信
No.698 ちゃんこ鍋
24/01/03 12:50:43
>>688 鍵は鍵屋さんがなんとかできるんじゃないの?
返信
1件
No.697 無水鍋
24/01/03 12:47:48
>>680
うちのマンションは、管理センターでスペアキーを保管してるけど、緊急時でもセコムの同行があって初めて解錠して家に入れるはず。
本人確認できて事情を話したら解錠してくれるのかな?
ただ、スペアキー作るのには2万円ぐらいかかる。
今回の場合って、JALが補償してくれるのかね?
返信
No.696 あんこう鍋
24/01/03 12:47:03
海保の機長離陸の指示あったっていってるんだ?
YouTubeにアップされてるのだと管制塔は待機と指示してるのしかないからどうなんだろう、機長の聞き間違いミスだとしたら厳しいね
返信
No.695 やまもも鍋
24/01/03 12:38:37
>>690
どっちなんだろうね。
交信記録の録音残ってないのかな?
返信
No.694 てんぷらうどん鍋
24/01/03 12:36:50
>>673
手荷物持っての脱出は禁止だよ。
返信
No.693
No.692 いぶりがっこ鍋
24/01/03 12:35:24
こいいうのって録音とかしてないのかな
返信
No.691 痛風鍋
24/01/03 12:34:24
海保機に離陸の許可があったのか、無かったのかが今後明らかになるね。海保の機長が生きてたから原因も分かるはず。
返信
No.690 餅つき
24/01/03 12:32:35
ニュースによると海上保安庁機の機長は管制官から離陸の許可があったと話しているらしい。
管制官の言い分と海上保安庁機の機長の言い分が食い違っているようです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240103/k10014307751000.html
返信
2件
No.689
No.688 てんぷらうどん鍋
24/01/03 12:00:25
>>680
今って防犯のためにディンプルキーが多いけど、あれも鍵屋さん呼んだら開けてくれるのかな?
そもそも車の鍵も財布も無かったら家にも帰れないんだけど。
返信
2件
No.687 トマト鍋
24/01/03 11:56:21
>>684
トラブル発生しての着陸誘導時はたまに日本語やり取りしてる時あるよ。
「ここから先は日本語でOKです。」というやり取りもYou Tubeで聞ける。
返信
No.686 しめ(もうお腹いっぱい)
24/01/03 11:55:06
管制官から滑走路手前までと海保機に指示があっての事故だったみたいね。
返信
No.685 ミルフィーユ鍋
24/01/03 11:54:33
>>681無知の恥さらし
返信
No.684 とんちゃん鍋
24/01/03 11:53:49
ちゃんと勉強してるのはわかるけど、英語でやりとりすんの大丈夫なのかなと思う
返信
1件
No.683 トマト鍋
24/01/03 11:46:50
>>681
横だけど、ソースここ。
返信
No.682 シュクメルリ鍋
24/01/03 11:43:08
>>680
場合によっては数日ホテルに足止めかもね。
明日から仕事って人は週明けまで休暇の延長出しとくほうがいいかも。
こんな場合だし、概ね認められるはず。
返信
No.681 富士山
24/01/03 11:33:09
>>679
見てますよー笑
JALに着陸許可が出て海保に進入許可が出てなかったって話でしょ?
それは正式発表ですか?
JALのパイロットの証言は取れてますよね?
管制官と海保の証言は?
会話の記録は?
どのニュースがどのような内容で報じたの?
返信
2件
No.680 しゃぶしゃぶ鍋
24/01/03 11:30:11
>>673
そう。いくら命が助かったとはいえ、家の鍵を開けてもらう業者呼んだり、財布の中にあるカードや免許証の再発行の手配とか。
大変だよね。
返信
3件
No.679 とんちゃん鍋
24/01/03 11:28:32
>>674
ニュース見なよ
返信
1件
No.678 あら鍋
24/01/03 11:26:53
一命取り留めたにしても元日早々偉い目にあったね
子どもなんてトラウマになるよ
生きた心地しなかっただろうな…
返信
No.677 やまもも鍋
24/01/03 11:11:51
>>652
ポケットに入れてるなら大丈夫なのかな。こういう時のためにポケット多い服着るといいって聞いたわ
返信
No.676 あ
24/01/03 11:05:16
>>652
お客さんたちいくらもらえるのだろうか
返信
No.675 シュクメルリ鍋
24/01/03 11:04:07
>>672
ホント最低だよあんた
返信
No.674 富士山
24/01/03 11:02:37
>>672
どんな原因なの?
誰が1人で背負うの?
返信
1件
No.673 タイスキ
24/01/03 10:54:19
>>652
どこまでOKなんだろう。
小さいショルダーバッグとかもダメなのかな?
実際、身分証ないと何をするにも大変だよね…
カードや現金も。
返信
2件
No.672 とんちゃん鍋
24/01/03 10:54:09
原因が、明らかになってきたね。
1人で背負うには重すぎるね。
返信
2件
No.671 なんこつ鍋
24/01/03 10:53:25
>>669
本来ならJAL機に着陸許可出されている段階で海保機が侵入していたら回避できるまでの時間や高度やスピードがある段階なら管制はゴーアラウンドなりタッチアンドゴーでJAL機に回避の指示と海保機に移動指示は出す。
ただあの時間の視界の暗さや他機体への指示出しにJAL機の着陸へのスピードと高度が間に合わない状況だったとか要因がどういう状況かわからないから今は管制だけの責任にはならない。
返信
No.670 シュクメルリ鍋
24/01/03 10:48:43
>>669
あー、あなたはソウイウときに
毎度誰かを責める投稿してたのか。
重ねてドン引きだわ
返信
No.669 匿名
24/01/03 10:45:16
>>662
なんで?
整備不良の自動車で死亡事故を起こしたらトヨタや自動車会社を批判するじゃん。
このケースとの違いは?
ちゃんと論理的におしえて?
まさか、ただの感情的な問題だとは言わないよね?いい大人が
返信
2件
No.668 しめ(中華麺)
24/01/03 10:44:24
>>664
自衛隊じゃないよ
返信
No.667
No.666 なんこつ鍋
24/01/03 10:42:53
>>664
海自じゃなく海保ね。
これ管轄も全く違うから間違えたらダメ。
返信
No.665
No.664 やまもも鍋
24/01/03 10:41:45
>>660
管制官のミスかは知らないけど。ネットで管制官の指示など聞けるから分析してる人いたわ。
その人達は海自側が。って感じだったよ。
しかもあの暗さならお互い目視できないって
返信
2件
No.663 きのこ鍋
24/01/03 10:33:33
>>660
だから、みんなの話よく読んで
誰の責任かなんてまだわからないでしょ?
憶測で物言うのやめなよって言ってんの
返信
No.662 シュクメルリ鍋
24/01/03 10:32:43
>>660
ドン引きだよ、あんた
返信
2件
No.661 富士山
24/01/03 10:31:48
>>660
誰のミスなのか
まだ判明してませんよ
返信