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24/01/04 12:31:24
>>968 管制官の仕事は指示を出すことで終わりなのかな？ 実際の状況を見て再度指示を出すことはないの？
24/01/04 18:18:04
>>979 海保の飛行機が滑走路に侵入してきてるのを管制官は目視で確認できてなかったみたいよ。
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古トピの為、これ以上コメントできません
24/01/04 19:16:50
>>994 そうなのね。 センサーとか付いててAIが滑走路上の状態を管制室に知らせるのかなと思ったけど、今時、目視なのね。 麻布台ヒルズの建設は工事車両の状況とか、全部、監視カメラで撮影してスマートコントロールセンターで出入りを制御してたそうだから、大手ゼネコンの工事監理の技術を応用すれば、事故を防げそうですね。
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No.979 こっぺとじゃがいも鍋
24/01/04 12:31:24
>>968
管制官の仕事は指示を出すことで終わりなのかな？
実際の状況を見て再度指示を出すことはないの？
No.994 ポン酢
24/01/04 18:18:04
>>979
海保の飛行機が滑走路に侵入してきてるのを管制官は目視で確認できてなかったみたいよ。
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コメント
古トピの為、これ以上コメントできません
返信コメント
No.1014 わかめ鍋
24/01/04 19:16:50
>>994
そうなのね。
センサーとか付いててAIが滑走路上の状態を管制室に知らせるのかなと思ったけど、今時、目視なのね。
麻布台ヒルズの建設は工事車両の状況とか、全部、監視カメラで撮影してスマートコントロールセンターで出入りを制御してたそうだから、大手ゼネコンの工事監理の技術を応用すれば、事故を防げそうですね。