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子供が友達と遊んでる間、ランチ行くのあり?
23/01/28 09:17:45
このトピの多数派からはズレると思うんだけど、世田谷区、練馬区、杉並区とか双方向通行の道路なのに、中央線無かったりで道が狭くて、地下鉄とかが来ていない地域は、何故住みたいのか理解できない。防災面でも、甲州街道とか路側帯ほぼ無いし、歩道も狭そうだし、緊急時輸送道路の役割は果たせるようになってるの? そんな考えなので、東側の地下鉄が来ている駅沿線の幹線道路が広い地域を選んで、私は住んでいます。
23/01/28 09:34:42
>>70 落ち着いた住宅街のイメージあるからじゃない?余裕があるのにあえて城東選ぶ人って少ないと思う
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古トピの為、これ以上コメントできません
23/01/28 10:15:48
>>77 イメージが先行しているのかもね。うちの親世代とかがそうだったから、長く神奈川県の私鉄沿線に住んでたけど、やっぱり地下鉄沿線は便利だし、多摩川超えないとかは共働きだと安心できる要素なんだよね。 でも、多摩川沿いの景観優先で、堤防を高くしたくない、とかの反対意見は相変わらず理解できないけど。
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上記すべてをご確認いただいた上で投稿してください。
No.70 コモロ・フラン
23/01/28 09:17:45
このトピの多数派からはズレると思うんだけど、世田谷区、練馬区、杉並区とか双方向通行の道路なのに、中央線無かったりで道が狭くて、地下鉄とかが来ていない地域は、何故住みたいのか理解できない。防災面でも、甲州街道とか路側帯ほぼ無いし、歩道も狭そうだし、緊急時輸送道路の役割は果たせるようになってるの?
そんな考えなので、東側の地下鉄が来ている駅沿線の幹線道路が広い地域を選んで、私は住んでいます。
No.77 匿名
23/01/28 09:34:42
>>70
落ち着いた住宅街のイメージあるからじゃない?余裕があるのにあえて城東選ぶ人って少ないと思う
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古トピの為、これ以上コメントできません
返信コメント
No.96 コモロ・フラン
23/01/28 10:15:48
>>77
イメージが先行しているのかもね。うちの親世代とかがそうだったから、長く神奈川県の私鉄沿線に住んでたけど、やっぱり地下鉄沿線は便利だし、多摩川超えないとかは共働きだと安心できる要素なんだよね。
でも、多摩川沿いの景観優先で、堤防を高くしたくない、とかの反対意見は相変わらず理解できないけど。